工程质量管理严格执行“三检制”即自检互检和交接检专业检，隐蔽工程作好隐实验预检记录，质检员做好复检工作并请甲方监理市质检站代表验收。专业工长作好每次的技术交底工作，严格按图施工，不得任意更改原设计图纸，遇有疑难问题必须和甲方监理设计单位协商解决。各种不同类型，不同专业的材料要分别堆放整齐，在运输和储存时，必须保留标牌，按批分类，同时应避免锈蚀和污染。特殊工种必须经考试合格后才能上岗作业。加强成品半成品保护工作，如交叉施工时，定要注意施工方向和顺序。工程在交付使用后二年内因安装质量引起的质量问题提供保修，并由有关领导到建设单位回访，听取用户对工程质量的意见，为进步改进施工质量提供依据。第三节施工过程质量控制施工准备过程的质量控制技术文件准备根据公司质量保证手册程序文件结合本工程的实际情况，编制施工组织设计及单项施工方案，编写作业指导书和质量检验计划。管理文件准备编制项目质量保证计划，明确质量职责，确定项目创优计划，制定相应的质量制度。图纸会审在施工前必须进行图纸会审，找出图纸差错，提出改进意见，察看施工手册和条件是否符合，能否满足设计技术要求，对关键工序特殊工序，如焊接工程等均应制定专门的技术措施和控制办法。对材料供应商进行评估和审核，建立合格的供应商名册，选择与本公司多次合作且信誉可靠的供应商。材料进场必须有出厂合格证，对进场原材料的检验应由材料员及试验员负责进行，材料员负责材料的外观物理性能检验，试验员负责材料的化学性能检验，经检验合格后方可留用。拟定材料计划，做好材料进场的准备工作。材料进场后应做好标识，注明品种规格声隔振和阻尼等声学处理的方法来降低噪声。二防止粉尘污染措施水泥粉煤灰白灰等细颗粒粉状材料等，要采用遮盖措施，防止遗洒扬尘，车辆进场，行驶不猛拐，不急刹，防止洒土。施工过程中有尘土产生时，应事先洒水，尽可能减小扬尘。第九章成品保护和成本控制措施第节设备及安装成品保护措施设备保护。设备般在安装前周内运送到现场，并作好开箱检查，安装后试车前设专人巡护。配电柜箱安装后专人交管。对安装好的管道电气线路采取必要的防表面污染的措施。灯具和器具应在调试或交工前安装，现场施工应有装饰队伍牵头成立成品保护小组，对安装成品半成提前为下道工序作好各种准备，保证人力物力充足，做到环紧扣环地顺利施工。检查和落实已制定的施工计划，确保月旬进度计划的落实，及时增补拖延的工期。施工进度五保证保证资金充足，保证人力物力充足，保证施工图纸及大样齐全，保证各协调单位友好协作，保证各施工手续齐全。实行持证上岗凡有规定必须持证上岗的管理人员和操作人员，都要经过业务知识培训持证上岗。凡因无证上岗，无证操作造成质量不合格或工程质量事故的，均要追究主管领导责任并罚款处理。第四章工程质量保证体系第节质量体系的建立工程开工前，根据本工程的规模技术含量等因素，我司将选择业务精工作责任心强的技术骨干来配备项目经理技术负责人质检员专业工程师材料员机械管理员试验员工长等工作岗位，组成强有力的项目领导班子。赋予质检员核实奖励罚款停工整改和越级报告的权力控制每个分项分部工程质量。工程质量控制组织形式见附录根据公司质量保证体系的要求编制本工程质量计划，结合本工程的实际情况，建立由公司总经理领导项目质量技术负责人负责的质量管理机构，使整个质量保证体系协调运作，工程的质量始终处于受控状态。项目严格执行“四交底”制度交质量标准交操作要求交技术措施交自检互检要求，交底必须交到班组，标准明确，各就其位，交底各方要在交底书面资料上签字。定期召开工程现场例会和质量情况江汇报会，及时通报实行目标管理，进行目标分解，按单位工程分部工程分项工程把责任落实到相应的部门和人员。除公司质量监督部门和项目技术负责人外，现场另安排专职质监员跟班作业，分别对各专业安装工程进行跟踪监控，并严格按照公司质量体系文件规定，使项目各部门到各施工班组，层层落实质量职责，明确质量责任。积极开展质量管理小组的活动，工人技术人员项目领导“三结合”，针对技术质量关键组织攻关，并积极做好成果的推广应用工作。质量情况，保证各级管理人员掌握质量动态，坚持样板到路，树先进学样板上水平超前示范，以点带面。第二节质量管理组织措施即质量管理分三个层次，第层为公司职能部门，负责工程质量总策划，从投标前到作者优质设计学习参考资料。本站所售的参考资省会，是全省的政治经济文化中心，是省人民政府所在地，同时也是云南交通通讯的枢纽，随着改革开放的进步深入，昆明已成为中国西南地区面向东南亚，南亚最便捷的桥梁枢纽，成为对越南老挝泰国等地开展边贸最近的中转基地。作为昆明市改革开放的窗口昆明国家高新技术产业开发区新区，又有着得天独厚得区域优势。开发区由新建区金鼎科技园科技街民办科技园四部分组成，其中新建区规划面积平方公里，区内的西二环路第二年元月元第三年元月元以后租金每三年按递增。主交易区租金收入第三年元月元以后租金每三年按递增。合计第年元第二年元第三年元三营业收入商务中心为商场客户提供的思路相吻合。二项目规划构设拟建的云南汽车交易市场本着档次高规模大功能齐全的原则来建设。档次高，本汽车交易市场改目前汽车市场以露天为主的格局，把市场以米宽的区内道路分隔成七个区，均采用世界先进的斜拉索结构建盖屋顶。整个屋顶仅由四根柱子斜拉而成，前四个区还采用玻璃幕墙，融自然美和现代美为体，大厅视野开阔，为商家创造最好的视觉效果。市场为创造良好的构物环境，进行分区管理，整个交易区划分为三块进口国产轿车，中小型货车，汽车配件及装饰。规模大。本汽车交易市场可称的上是云南乃至西南之最，整个交易区达三万平方米，几百家客商可进场经营，为商家提供了充分发展的场所，也为购物者创造了广阔的空间。功能齐全。功能齐全是本汽车交易市场的最大特色，除整车销售外，与汽车相关的行业争取都在市场内形成，并完善各项配套服务功能。引进工商税务商检技术监督交通管理车辆管理等职能部门入场，最大程度地方便商家办理的经营窗口。我们坚信在开发区管委会及各界人士的支持帮助下，云南汽车交易市场是能顺利建成，使得纵贯高新开发区的西二环路南端在形成高新电子电器条街的同时，其北面也能在本市场得带动下形成个高质高量的汽车交易市场。第章概论项目背景云南自古以来就是通往东南亚的重要门户和桥梁，经过多年的努力，铁路公路河运建设都取得了重大成就。通往省内省外各大中城市的铁路干线贵昆铁路，成昆铁路，昆玉铁路，昆河铁路，南昆铁路，广大铁路，内昆铁路以及已恢复通车的滇越铁路，使得云南在改革开放中显示出不可比拟得区位优势。随着云南交通事业主要是公路的发展，我省汽车销售量和保有量上升迅猛，每年汽车保有量上升约，需求量的增加促进了汽车销售市场的发展。仅昆明地区销车单位就达多家。各汽车销售单位各自建立了基地，大的占地亩，小的仅几间铺面，造成市场混乱分散管理上不去效益由于过度竞争普遍不佳的状况。从全国汽车市场情况理各种经营所需的手续，商家可为购物者在市场内办理完汽车上路的各项手续费。市场还要成立信息中心，信息中心以科学化管理为手段，开设与全国，全省相联的计算机信息网络，及时向客户提供国家有关汽车及汽配生产的宏观决策及国际内市场汽车，汽配市场动态和价格信息，也可通过信息中心的计算机向全市，全省乃至全国发布市场自身的信息，信息中心还设有大屏幕彩显，滚屏显示市场内各商家的商务信息。第二章项目选址昆明市是云南省会，是全省的政治经济文化中心，是省人民政府所在地，同时也是云南交通通讯的枢纽，随着改革开放的进步深入，昆明已成为中国西南地区面向东南亚，南亚最便捷的桥梁枢纽，成为对越南老挝泰国等地开展边贸最近的中转基地。作为昆明市改革开放的窗口昆明国家高新技术产业开发区新区，又有着得天独厚得区域优势。开发区由新建区金鼎科技园科技街民办科技园四部分组成，其中新建区规划面积平方公里，区内的西二环路，近年汽车工业相对困难，但从发展看，汽车毕竟是国家作为和建筑房地产业齐平的支柱工业来发展，潜力很大，是具有发展前途的。目前，昆明地区汽车销售市场主要有三大块，即省机械系统包核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传！括中汽昆贸省汽车工业总公司及派生机构租赁公司供销公司综合经营公司等，省物资系统包括省市汽贸汽修厂等，三大块占有汽车销售市场的，年销售额分别是亿亿亿左右销售额各单位有互调车辆重复计算的情况，但近年来，几家老牌公司由于负担重摊子大，经营上面临很大困难，市场占有率不断下降，这也为新公司的嵌入创造了很大有利时机。“昆明凯旋利汽车城”的开发建设就是个很好的例子。它率先打破了昆明汽车市场上各自为政，散乱差的局面，以吸引众多商家厂家入市的方法，在昆明汽车市场上独树帜，这思路符合了