最完整的法典，对亚洲的很多国家都产生了重要的影响。从天阁发现的明代抄本天圣令，在将宋令复原回唐令的过程中，以日本的养老令作为重要参考，因为养老令直接借鉴了唐代令典，在文字上与唐令最为接近。同样，与茶文化相交融往在来朝贡物之外，还交由专使通过和市获得蕃舶物。从高宗显庆年的道勅文得知，对于每年从南海来的各国船舶，少府监在月以前要列出预算，将需要和市的经费拨给沿海各道，由其长官负责购买。从消费海外珍品的需求来说，少府监负责皇上后宫和百官的服饰器用，预算经费的拨出和责任执掌都说明了采买蕃舶物的目的。中华文明的魅力大唐商人与外部世界论文原稿下，陆路丝绸之路的重要性有所削减。随着航海技术的进步海上通道的开辟及阿拉伯人等海洋贸易的兴起和逐渐发展，海路贸易有渐次取代西北陆路贸易的趋向。这切变化都始于唐代，进而宋代以降，出现了海上大宗民间贸易的兴盛和对外贸易的日趋繁荣。大宗贸易行销的商品以香药玉石珍宝珍奇动物为主，主要换取中原王朝的茶叶瓷器丝绸大贾动逾百数，十分繁华，所以成为中央经济生命线的重要节点。其他外贸港口，或是内陆河道与海路的交接点，或是内陆都会的交通枢纽。日本新罗船舶般往来于登州，或明州苏州等地，而广州交州则以阿拉伯及南海诸国来舶为主。对外贸易中，与唐朝有往来的包括新罗高丽百济日本林邑天竺骠国真腊狮子国尼婆罗波斯大食拂林等。王建汴市扬州洪州，同时也是造船基地。比如洪州，沿江可达巴蜀，可至吴越扬州，是岭南北上的枢纽，因而聚集了大量的胡商。早在唐初征伐高丽时，阎立德就受命到洪州饶州江州制造用于运载军粮的大船宋州刺史王波利在宣州润州常州及洪州等江南十州造入海大船，还有越州都督府和婺州洪州等地大造海船。唐代宗唐德宗时期，在南至江西，北摘要唐代不仅是陆路丝绸之路的黄金时代，也是开启和发展海上丝绸之路的时代。古代的带路是以商贸为依托的文化媒介，承载着物质层面的需求互惠与精神层面的交流融会。丝绸之路作为中国与外部世界联系沟通的重要通道，从汉代发展到隋唐时期，从商业贸易路线逐渐延伸至东西方经济政治文化等多方面的交流，有着深厚的历史文化内涵之路的重要节点。道路交通的保障主要依赖于官道及沿途驿站，它们可以为往来行人提供官私客旅食宿。如从长安西出，沿陇坻西行，就踏上绵延东西的交通要道。官员使团将士商旅选人流人等往来穿行，承担着传递公文兴贩贸易物资流转等任务。不同民族之间的文化气象社会风貌，均经由路山川道里向纵深延伸。这里关山穿越，古道天险，放政策带来了商业的繁荣，由此来，更加吸引了海外商人趋利来华。大唐商人与外部世界论文原稿。参考文献后晋刘昫等旧唐书，北京中华书局，年。宋欧阳修宋祁新唐书，北京中华书局，年华夷家观念下的开放国策有力促进了中外商贸活动唐朝政府通过优化贸易环境和治理市场秩序，为公私往来和交易提供了政策支持。对于朝贡使景况，从西洋与南洋航路来华的阿拉伯波斯印度南洋诸国的商船，在地方贸易中扮演了重要角色，各国商人的足迹已深入到地方草市。摘要唐代不仅是陆路丝绸之路的黄金时代，也是开启和发展海上丝绸之路的时代。古代的带路是以商贸为依托的文化媒介，承载着物质层面的需求互惠与精神层面的交流融会。丝绸之路作为中国与外部世界联系驾之工就达数百人，规模最大。外贸港口中最为重要的是广州。岭南到大庾岭道路的开通，使广州到内地的交通大为改善。借助人工运河与天然河道，远道来华的船舶也可以通过内航水路向腹地深入。扬州在长江运河交汇处，是南北物资的集散地，货物丰衍，富商大贾动逾百数，十分繁华，所以成为中央经济生命线的重要节点。其他外贸港口大唐商人与外部世界论文原稿路西行，引发许多文人形诸赋咏为诗为文，形成了唐诗中大气磅礴悲壮雄浑的边塞诗风。唐代官道上个个驿站名字长宁驿张棉驿分水驿丹麻驿等，现在还保存在沿线以这些驿站命名的村落当中，成为历史的见证。大唐商人与外部世界论文原稿。参考文献后晋刘昫等旧唐书，北京中华书局，年。宋欧阳修宋祁新唐书，北京中华书局，年斯塔那古墓群第号墓出土的过所文书反映，唐垂拱元年，康尾义罗施商队行自安西往京师贸易，人携子人作人人奴人婢人，以及马驼驴等，他们是籍居西域的昭武姓胡商，往来于丝路。在第号墓出土的开元十年唐益谦薛光泚康大之请给过所案卷中，也记载了行人所经过的各处关津，有玉门关金城关大震关乌兰关潼关蒲津关，各关多是扼守丝绸以前要列出预算，将需要和市的经费拨给沿海各道，由其长官负责购买。从消费海外珍品的需求来说，少府监负责皇上后宫和百官的服饰器用，预算经费的拨出和责任执掌都说明了采买蕃舶物的目的。海上贸易的发展有赖于航海技术及造船技术的进步。贸易港口城市扬州洪州，同时也是造船基地。比如洪州，沿江可达巴蜀，可至吴越扬州，是团，唐政府往往给予其优渥的待遇，不仅提供食宿，还允许入市交易。在西北丝路沿线上，有粟特人吐火罗人突厥人，也有中原商人等往来穿梭。转贩贸易的胡商要取得与内地百姓相同的过所，才可以穿越沿路的道道关卡。过所，即关津过往所需的通行证，需要过关者申报事由沿途关津人员状况身份以及保人，经查验后方才准行。据吐鲁番阿沟通的重要通道，从汉代发展到隋唐时期，从商业贸易路线逐渐延伸至东西方经济政治文化等多方面的交流，有着深厚的历史文化内涵。关键词唐朝对外贸易丝绸之路文化传播中图分类号文献标识码我国自古以来有通方之物，故谓之商，通物曰商，居卖曰贾的说法。隋唐时期，政治统，经济发展，尤以农业的发展较为突出。加之唐朝的开，或是内陆河道与海路的交接点，或是内陆都会的交通枢纽。日本新罗船舶般往来于登州，或明州苏州等地，而广州交州则以阿拉伯及南海诸国来舶为主。对外贸易中，与唐朝有往来的包括新罗高丽百济日本林邑天竺骠国真腊狮子国尼婆罗波斯大食拂林等。王建汴路即事中草市迎江货，津桥税海商句就反映了外贸往来中发生在民间的贸易活动岭南北上的枢纽，因而聚集了大量的胡商。早在唐初征伐高丽时，阎立德就受命到洪州饶州江州制造用于运载军粮的大船宋州刺史王波利在宣州润州常州及洪州等江南十州造入海大船，还有越州都督府和婺州洪州等地大造海船。唐代宗唐德宗时期，在南至江西，北至淮南之间开展居间航运的大商人俞大娘，拥有可载万石米的大型船只，船上操大唐商人与外部世界论文原稿岭南市舶使周庆立，与见于大秦景教流行中国碑的波斯僧人及烈等广造奇器异巧，遭到殿中侍御史柳泽上书弹劾。这件事发生在玄宗即位不久的开元年，反映的是朝廷及皇室对海外珍品的旺盛需求及获取渠道，他们往往在来朝贡物之外，还交由专使通过和市获得蕃舶物。从高宗显庆年的道勅文得知，对于每年从南海来的各国船舶，少府监在月的医药佛学文学等大唐文化也被不断传播至境外。大唐商人与外部世界论文原稿。唐代市舶麇集珍货辐辏的海上丝路贸易是对陆路贸易的极大补充在经济重心南移西北各种因素此消彼长陆路交通受阻等因素的影响下，陆路丝绸之路的重要性有所削减。随着航海技术的进步海上通道的开辟及阿拉伯人等海洋贸易的兴起和逐渐发展，海路贸易吸引着诸国使团慕化而归，在求学做官之外，携带书籍文物回国的遣唐使最为人所熟知。以日本新罗为代表的国家，不断学习中国的先进制度和文化，并以此来建构自己国家的体制和社会秩序。他们对唐文化的汲取体现在律令制度儒家文化文字语言宗教音乐绘画服饰习俗等多方面。此外，对获取物质的欲望，也促使他们不断增加与唐朝的往来等质轻价高适合远距离海上运输的商品。在地方府州管理海舶贸易以外，市舶使的设立以满足帝室消费需求为目的。唐代最早的岭南市舶使周庆立，与见于大秦景教流行中国碑的波斯僧人及烈等广造奇器异巧，遭到殿中侍御史柳泽上书弹劾。这件事发生在玄宗即位不久的开元年，反映的是朝廷及皇室对海外珍品的旺盛需求及获取渠道，他们往路即事中草市迎江货，津桥税海商句就反映了外贸往来中发生在民间的贸易活动景况，从西洋与南洋航路来华的阿拉伯波斯印度南洋诸国的商船，在地方贸易中扮演了重要角色，各国商人的足迹已深入到地方草市。唐代市舶麇集珍货辐辏的海上丝路贸易是对陆路贸易的极大补充在经济重心南移西北各种因素此消彼长陆路交通受阻等因素的影响至淮南之间开展居间航运的大商人俞大娘，拥有可载万石米的大型船只，船上操驾之工就达数百人，规模最大。外贸港口中最为重要的是广州。岭南到大庾岭道路的开通，使广州到内地的交通大为改善。借助人工运河与天然河道，远道来华的船舶也可以通过内航水路向腹地深入。扬州在长江运河交汇处，是南北物资的集散地，货物丰衍，富商涵。关键词唐朝对外贸易丝绸之路文化传播中图分类号文献标识码我国自古以来有通方之物，故谓之商，通物曰商，居卖曰贾的说法。隋唐时期，政治统，经济发展，尤以农业的发展较为突出。加之唐朝的开放政策带来了商业的繁荣，由此来，更加吸引了海外商人趋利来华。海上贸易的发展有赖于航海技术及造船技术的进步。贸易港口城