带和世纪海上丝绸之路的倡议，黑龙江省也相继提出过建设东部陆海丝绸之路经济带的战略构想。哈尔滨市构建双循环战略节点城市研究论文原稿。在黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放规划和国务院关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见等措施中，也明确提出将哈尔滨打造成对俄合作中心步推进新型工业化信息化城镇化，不断释放各行业新的装备需求人民群众新的消费需求社会管理和公共服务新的民生需求，为上海占据国内大循环的中心节点提供了广阔空间。作为对外开放前沿，成为连接长角地区和海外地区的重要纽带，通过集聚全球优质资源，建设上海为卓越的全球城市作为带路倡议的桥头堡，重点在推进贸易投资便利化拓展金融开放合作增强基础设施互联哈尔滨市构建双循环战略节点城市研究论文原稿在生态环境治理健全绿色低碳循环发展的经济结构强化历史文化遗产保护持续优化民营经济发展环境，推动各种暖企惠企政策落地落实大力弘扬企业家精神加强民营骨干企业培育引导优化提升广州会展资源布局等方面深入挖掘，并在服务新发展格局增强自主发展能力用数字经济赋能传统优势产业，做大做强全产业链。着力将广州打造成为开放新高地，建成实力之城枢纽之城机遇规模小增长乏力市场化和转型参与全球市场竞争不足体制机制僵化等问题。是哈尔滨构建双循环战略节点城市的优势。从哈尔滨这个东北老工业基地城市发展进程来看，在双循环战略实施上具有自身的独特优势。年国家提出了丝绸之路经济带和世纪海上丝绸之路的倡议，黑龙江省也相继提出过建设东部陆海丝绸之路经济带的战略构想。哈尔滨市构建双循环战略节点城市研究论东北亚重要商贸中心城市应进步加大培育建设力度，积极争取成为国家国际消费中心城市，提升以新型消费和服务性产业为核心内容的城市功能，实现发展动力的顺利接续。在黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放规划和国务院关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见等措施中，也明确提出将哈尔滨打造成对俄合作中心城市。在路带边城的历史潮流中，哈尔滨市应充分产业结构调整是长期系统工程，为改变产所占比例过低现象，应加速完善和落实相关政策措施，引导工业产业结构优化升级。根据哈尔滨市产业发展的具体情况，在布局集中产业集聚土地集约生态环保的原则下，整合各行业的资源，引导关联企业向此聚集，以创新形成更加合理的产业布局。是建设国际消费中心城市是实施双循环战略的关键。哈尔滨十规划中提出建设国际消费中报，陈晓广东内联外通，打造内外循环链接地南方日报，龙秋宇徐州打造经济双循环连接点城市的战略研究商展经济，紧紧把握双循环机遇奋力实现更高水平开放论贯彻落实市委十届次全体会议精神青岛日报，收稿日期。哈尔滨市构建双循环战略节点城市的路径把哈尔滨市建设成为国内北方重要的内循环中心东北亚区域外循环战略节点衔接城市，应结合哈尔滨市的具体情外，通过铁路或陆路向东经绥芬河到俄罗斯的符拉迪沃斯托克纳霍德卡以及东方港等远东港口进入国际航运航线，可实现到达太平洋各大港口的陆海联运。是申办更多第航权航线。哈尔滨市是欧亚大陆桥与北美空中走廊的枢纽型特大城市，哈尔滨太平国际机场已经确立了对俄远东及西伯利亚地区门户机场地位，航线通达俄罗斯哈巴罗夫斯克符拉迪沃斯托克新西伯利亚南萨哈林斯作为全国最大的类内陆口岸之，拥有全国第个内陆中心城市铁路货运口岸，也是东北北部周边地区最大的集装箱和铁路货运集散地。经过哈尔滨的陆海联运国际大通道通常是指年月开通的哈俄亚集装箱陆海联运班列，它是将来自国内外的货物在哈尔滨国际集装箱中心站进行编组，向西经过满洲里口岸或向东经过绥芬河，进入俄罗斯西伯利亚铁路通达欧洲，成为中欧班列的重要组方向相致。推动哈尔滨市现代国际物流业高质量发展是建设东北亚国际物流中心城市。现代物流业是个跨行业跨部门跨区域渗透性强的复合型产业是支撑国民经济发展的基础性战略性先导性产业。哈尔滨作为区域性物流节点城市，地处东北亚地区的中心，在陆海空交通网络和口岸建设等方面初步具备了成为东北亚物流中心城市的优势条件。特别是哈尔滨作为东北地区北部物流中哈尔滨市构建双循环战略节点城市研究论文原稿况，重点把握以下个方面。以内循环产业为主促进经济高质量发展是以内循环促进产业结构调整。国家十规划确定了新基建集成电路人工智能量子科技工业互联网等产业新方向。哈尔滨坚持重塑传统产业新优势与培育新兴产业新动能并重，着力构建现代产业体系，大力发展生物经济与数字经济，这与国家战略发展方向相致。哈尔滨市构建双循环战略节点城市研究论文原稿。时哈尔滨也是我国对北美地区航空物流成本最低的城市，如能申办更多第航权航线，更大程度地发挥哈尔滨空港面向东北亚及北美地区的国际空港门户枢纽作用，从而在临空经济发展角度发挥哈尔滨外循环积极影响力。参考文献刘鹤加快构建以国内大循环为主体国内国际双循环相互促进的新发展格局人民日报，落实个率先打造大都市奋力推进哈尔滨振兴发展新突破哈尔滨日际消费中心城市。年月，商务部宣布经国务院批准，北京上海天津重庆广州率先成为国内国际消费性中心城市。哈尔滨作为东北亚重要商贸中心城市应进步加大培育建设力度，积极争取成为国家国际消费中心城市，提升以新型消费和服务性产业为核心内容的城市功能，实现发展动力的顺利接续。哈尔滨市构建双循环战略节点城市的路径把哈尔滨市建设成为国内北方重要的内循环克克拉斯诺亚尔斯克叶卡捷琳堡伊尔库茨克和雅库茨克等城市，对俄航线业务量占到东北地区的以上，其中叶卡捷琳堡哈尔滨曼谷是年开通的第航权航线。申办第航权能为个国家或地区的航空公司在经营条国际航线的同时，获得在中途第国装载客货的许可，可以中途经停并且上下旅客和装卸货物，是极具经济意义的航权。据不完全统计，每日从哈尔滨上空飞过班次国际航班，成部分。由于新冠疫情美元通胀等因素的影响，中国沿海港口船舶运输成本高企，中欧班列承担了更多进出口欧洲的运输任务，经满洲里站和绥芬河站进出境中欧班列累计超过列。例如龙海号哈俄班列全线覆盖哈尔滨新香坊站满洲里绥芬河俄罗斯全境，多元协同打造全国性跨境物流网络，通过线上数据化线下实体网络解决传统运输模式的堵点，实现了班列双向循环发运新态势另心城市和对俄国际物流枢纽城市，在加快产业升级结构调整的进程中，应加快现代物流业高质量发展，不断建立和完善现代物流综合服务体系。在推进与产业联动融合发展中，将建成千亿级流动经济产业集群及物流基础设施网络体系布局，实现国内国际物流信息互联共享，做大做强本土品牌物流企业集团，全面融入国内国际物流大循环中。是发挥中欧班列和陆海联运作用。哈尔心东北亚区域外循环战略节点衔接城市，应结合哈尔滨市的具体情况，重点把握以下个方面。以内循环产业为主促进经济高质量发展是以内循环促进产业结构调整。国家十规划确定了新基建集成电路人工智能量子科技工业互联网等产业新方向。哈尔滨坚持重塑传统产业新优势与培育新兴产业新动能并重，着力构建现代产业体系，大力发展生物经济与数字经济，这与国家战略发展哈尔滨市构建双循环战略节点城市研究论文原稿，以创新形成更加合理的产业布局。是建设国际消费中心城市是实施双循环战略的关键。哈尔滨十规划中提出建设国际消费中心城市的目标，是对构建新发展格局中发挥国内国际循环相互促进作用的准确把握。年商务部等部门发布关于培育建设国际消费中心城市的指导意见，上海北京深圳广州重庆苏州成都杭州南京武汉天津青岛郑州长沙宁波等十多个万亿城市成为候选国市。在路带边城的历史潮流中，哈尔滨市应充分发挥在东北亚的区位优势和辐射影响，不断推进区域合作与发展。是正视自身存在的短板。哈尔滨市年为亿元，同比增长，在中国百强城市全面发展战略研讨会上公布的中国百强城市排行榜中，哈尔滨排名第位，远不符合副省级省会城市发展定位。虽然东北地区经济正处于结构调整的攻坚期，与沿海些经济发达省市相比，哈互通功能加强科技创新合作提升人文合作交流水平推动智库建设加强体制机制和政策保障等方面推进建设。上海自贸区及临港片区的建设推动上海的贸易和金融创新发展，临港新片区和长角体化示范区联动发展，推动上海成为双向开放的节点和跳板，也让进博会成为双循环的重要环节。是哈尔滨构建双循环战略节点城市的优势。从哈尔滨这个东北老工业基地城市发展进程来看，之城品质之城。上海国内大循环的中心节点国内国际双循环的战略链接城市上海作为我国最大的经济中心城市，积极发挥在金融贸易等方面的領头及示范作用。强化全球资源配臵功能科技创新策源功能高端产业引领功能和开放枢纽门户功能等大功能，推进国际经济金融贸易航运和科技创新个中心建设。上海也是长角区域体化战略中的龙头城市，运用经济产业科创等方面的优势，文原稿。广州发展成为国内大循环的中心节点和国内国际双循环的战略链接城市广州作为国家中心城市和综合性门户带路重要枢纽和粤港澳大湾区核心城市，发挥国内大循环的中心节点和国内国际双循环的链接作用，为高质量共建带路，全力服务构建新发展格局，培育建设国际消费中心城市，发展成为国内大循环的中心节点城市和国内国际双循环的战略链接城市。广州市具体发挥在东北亚的区位优势和辐射影响，不断推进区域合作与发展。是正视自身存在的短板。哈尔滨市年为亿元，同比增长，在中国百强城市全面发展战略研讨会上公布的中国百强城市排行榜中，哈尔滨排名第位，远不符合副省级省会城市发展定位。虽然东北地区经济正处于结构调整的攻坚期，与沿海些经济发达省市相比，哈尔滨市还存在产业结构不优发展内生动力不足经中心城市的目标，是对构建新发展格局中发挥国内国际循环相互促进作用的准确把握。年商务部等部门发