他活性成分时，水泥中碱的含量不大于，并按公路工程集料试验规程的规定进行试验，确认对混凝土质量无有害影响方可施工。 细集料采用天然砂，其质地坚硬耐久洁净，并具有良好的级配其技术要求符合水泥混凝土路面施工及验收规范的相关要求。 水混凝土搅拌和养护用水应洁净，拟采用饮用水，如采用非饮用水时，对水质进行检验并达到下列规定硫酸盐含量不超过。 含盐量不超过。 值不小于。 施工要点基本要求混凝土的摊铺捣实整平与混凝土面板养护符合规范要求接缝的位臵规格尺寸和传力杆拉力杆的设臵以及面板补强钢筋的布设等符合图纸和规范要求。 路面的平整度和构造深度符合规范要求路线符合图纸要求。 实测检查检查项目及标准按下表进行外关鉴定混凝土板表面脱皮印痕裂纹露石蜂窝麻面缺边掉角等有缺陷的面积不超过受检面积的。 混凝土的断裂块数不得超过评定路段混凝土板总块数的。 路面边线直顺曲线圆滑接缝填缝料饱满密实粘结牢固缝缘清洁整齐。 路面水泥结稳定层材料控制水泥水泥必须符合的标准，采用级普硅水泥，进场前需质保书化验单试验报告单三证齐全。 集料细集料采用天然砂细度模数，粗集料采用机轧碎石，级配按设计要求进行，要求集料坚硬不含杂质的颗粒，其磨耗损失不超过，集料压碎值不超过，集料含泥量。 水拟采用饮用水或监理工程师认定达标的淡水。 混合料配合比设计在开工以前，按设计和规范要求，提交施工配合比给监理工程师审批，设计的配合比按照进行无侧限抗压强度试临时办公室，生活设施，制定材料采购计划。 解决三通平工作，用水用电就地接入，另自备发电机组，以供急用。 根据甲方提供的控制点，引测临时水准点，并会同监理进行复核。 根据甲方提供的控制点，进行初步放样工作，并形成文件上报监理，请监理进行复核认可。 委托试验室做配合比计划工作及各种施工用材料的检验试验工作。 根据要求办理切施工许可手续。 对现场各级管理人员进行质量意识教育，使各级管理人员能自发自觉重视质量管理工作，确保工程质量达到优量等级。 准备文明施工的准备和宣传工作，做好工地现场的围护设施。 对参加本工程的所有人员进行安全生产盐水泥和道路硅酸盐水泥的规定。 水泥标号不低于号。 水泥进场时，应有产品合格证和化验单对需进场的水泥对其品种标号包装数量出厂日期等进行检查验收，并报监理工程师审批。 粗集料用于混凝土中的碎石应质地坚硬耐久洁净，有良好的级配颗粒应接近立方体，最大粒径不超过，集料的级配应符合下表要求，其技术要求符合水泥混凝土路面施工及验收规范的相关要求。 当粗集料中含有活性二氧化硅或其他活性成分时，水泥中碱的含量不大于，并按公路工程集料试验规程的规定进行试验，确认对混凝土质量无有害影响方可施工。 细集料采用天然砂，其质地坚硬耐久洁净，并具有良好的级配其技术要求符合水泥混凝土路面施工及验收规范的相关要求。 水混凝土搅拌和养护用水应洁净，拟采用饮用水，如采用非饮用水时，对水质进行检验并达到下列规定硫酸盐含量不超过。 含盐量不超过。 值不小于。 施工要点基本要求混凝土的摊铺捣实整平与混凝土面板养护符合规范要求接缝的位臵规格尺寸和传力杆拉力杆的设臵以及面板补强钢筋的布设等符合图纸和规范要求。 路面的平整度和构造深度符合规范要求路线符合图纸要求。 实测检查检查项目及标准按下表进行外关鉴定混凝土板表面脱皮印痕裂纹露石蜂窝麻面缺边掉角等有缺陷的面积不超过受检面积的。 混凝土的断裂块数不得超过评定路段混凝土板总块数的。 路面边线直顺曲线圆滑接缝填缝料饱满密实粘结牢固缝缘清洁整齐。 路面水泥结稳定层材料控制水泥水泥必须符合的标准，采用级普硅水泥，进场前需质保书化验单试验报告单三证齐全。 集料细集料采用天然砂细度模数，粗集料采用机轧碎石，级配按设计要求进行，要求集料坚硬不含杂质的颗粒，其磨耗损失不超过，集料压碎值不超过，集料含泥量。 水拟采用饮用水或监理工程师认定达标的淡水。 混合料配合比设计在开工以前，按设计和规范要求，提交施工配合比给监理工程师审批，设计的配合比按照进行无侧限抗压强度试中堆放，并按规定的位臵外运出场堆放。 施工排水土基开工前，调查该地区以往雨后积水情况，采取措施，开挖纵横向明沟横向盲沟，沿道路横向盲沟与纵向明沟接通保证将盲沟中的水及时排出。 沿道路纵向侧设臵条纵向排水沟，将水排出施工范围。 路基挖方路基土石方挖运采用两台挖机进行，自卸翻斗车进行外运。 路基压实路基压实关键是控制回填土的含水量，保证土料在接近最佳含水量的情况下，达到设计的压实度。 碾压前测定土的实际含水量是否接近最佳含水量，若含水量过高，应采用翻晒，增大暴露面等措施，加速土料水分蒸发，疏干水分若含水量过低则应在土料场或施工现场路堤上均匀洒水，充分湿润使其接近最佳含水量后再予以碾压对于道路积水则应及时排除，防止其浸泡路基，降低路基强度。 石路基施工塘渣本工程路基垫层矿渣采用强夯冲击压实，以减少后期路基的自然沉降，冲击的关键是控制好冲击力度吨位遍数频率，控制好材质，保证大道设计和规范的最大密室度和压实度。 填方必须分层填筑，摊铺厚度约，每层压实厚度左右，摊铺平整并压实。 路基填土不得采用腐植土生活垃圾土淤泥冻土和盐渍土，杜绝含草及树根等杂物土进入路基。 压路机碾压时，应先轻后重，先静后震，先边后中，先低后高，先慢后快，轮迹重叠轮，使土路基碾压密实。 压路机压不到的部位，应采用小型机夯击，夯击面应在纵横方向均匀相互重叠半，防止漏夯。 路基压实后，不得有松散弹簧翻浆及表面不平等现象。 若局部有弹簧现象，须翻挖晾晒，或换上好土，重新碾压。 填方时应根据不同的土质适当抛高，使压实后能符合设计要求并应按设计要求做纵坡和路拱。 当矿料含水量高，路基压实度不能达到设计要求时，就另采取必要措施，如采用路边开坑排水等方法，来降低含水量，确保路基压实度达到设计标准。 砼基层施工材料控制水泥采用强度高收缩性小抗冻性好的水泥，其物理性能和化学成分符合硅酸盐水泥普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥的规定。 水泥标号不低于号。 水泥进场时，应有产品合格证和化验单对需进场的水泥对其品种标号包装数量出厂日期等进行检查验收，并报监理工程师审批。 粗集料，操作定向钻机水平钻进，路面上部采用控向仪等导航设备控制钻头的方向，严格按设计曲线形成导向孔开钻时采用轻压慢转，进人水平段采用轻压快转以保持钻具的导向性和稳定性，根据地层变化和钻进深度，适时调整钻进参数。 主要施工办法编制依据