1、“.....。公路改建工程中，涵洞和通道等设施所占的路基土此外制定完善的管理体系，将各项任务落实到个人，實现工程公正公开量化管理也是提高工程效率保证工程质量的重要保障。参考文献王德武公路改建工程路基施工技术研究技术与市场，谢咏龙公路改建工程施工技术要点和相关注意事项智能城市，李新荣公路改建工程路基土石方公路改建工程路基土石方计量与计价研究论文原稿数量越多，工程难度越高，工程投入越大，做好路基土石方的前期计量与计价对后期工程的顺利开展具有指导性意义。在实践中做好该工作并不容易，理想状态下既要满足公路改建工程的大改建原则......”。

2、“.....提高工程效益。这就要求有关工程从业人，旦遇到涵洞和通道较多的高等级公路，土石方量计算误差就会特别大，所以要结合不同路段的实际情况，记得适当扣减掉这部分设施的所占体积。公路改建工程路基土石方计量与计价研究论文原稿。路基本身的开挖填筑和修整，对软弱地基的处理以及对排水沟截水沟和路基边沟，然后根据横断面面积表达公式计算出横断面面积。通过积矩法和坐标法将路基横断面面积算出来之后，再使用平均断面法或棱台法算出总的土石方量，此外，横断面图法网格法和等高线法也是计算土石方工程量的常用方法。在土石方计算与调配工程中......”。

3、“.....前期计算时要考虑到横断面面积路基长度等。在实际施工中，由于路基多为不规则几何图形，即使借助先进的计量工具和计算机软件技术，仍然是项及其繁琐和复杂的工作。目前针对路基土石方已经基本形成，新建公路成本过高，所以相比之下，公路改建是种更具性价比的方法。公路改建是在原有设施的基础上通过旧路改建恢复原有的使用功能，可以降低成本，用更短的时间提高公路等级，改善道路交通情况，是种行之有效的解决办法。路基土石方在公路改建工程中占有极素没有考虑进去，最后的结果误差就会非常大，进而影响到工程进度和工程质量......”。

4、“.....而填方路段则需要按照压实方来计算，但是压实方与天然密实方两者是不能直接相加减的，这就必须要求事先考顺利实施，也关系到公路改建工程后期投入使用后产生的经济效益。公路改建工程路基土石方计量与计价研究论文原稿。路基土石方计量与计价中常见影响因素及建议土石方工程施工主要包括平整场地挖土方基础施工土方回填和余土弃臵等，施工方法主要分为人工土方和机械土方重负，出现路面破损老化路基病害多发道路阻塞情况加剧等系列问题，现有的公路设施已经无法满足日益增长的交通运输需求。同时由于目前公路网已经基本形成，新建公路成本过高，所以相比之下，公路改建是种更具性价比的方法......”。

5、“.....在正式实施公路改建工程之前，做好路基土石方的计量与计价工作是必不可少的前提条件，不仅会直接影响到公路改建工程能否顺利实施，也关系到公路改建工程后期投入使用后产生的经济效益。公路改建工程路基土石方计量与计价研究论文原稿。基土石方计量与计价的重要性近年来，随着我国社会经济的飞速发展和城市化进程的加快，交通运输量不断增大，原有公路设施已经不堪重负，出现路面破损老化路基病害多发道路阻塞情况加剧等系列问题，现有的公路设施已经无法满足日益增长的交通运输需求。同时由于目前公路网的坐标值，然后根据横断面面积表达公式计算出横断面面积......”。

6、“.....再使用平均断面法或棱台法算出总的土石方量，此外，横断面图法网格法和等高线法也是计算土石方工程量的常用方法。在土石方计算与调配工程中，计价土石方数量借方虑到压实方和密实方之间的换算关系公路路基在长时间的使用中会逐渐发生沉陷，较高等级公路因为路堤高度更高，路基沉降程度更加明显，沉陷后的路基会使土石方量在原本的基础上增加，所以前期填土时必须预留定的沉降量。关键词公路工程路基土石方计量计价公路改建工程及路类，不同的施工方法和施工过程决定着不同的土石方计量与计价。又由于般公路改建工程中所涉及到的路基土石方量巨大......”。

7、“.....最后的精准性往往无法达到最佳预期效果。在土石方量的计算中，旦有影响因原有的使用功能，可以降低成本，用更短的时间提高公路等级，改善道路交通情况，是种行之有效的解决办法。路基土石方在公路改建工程中占有极大比例，在正式实施公路改建工程之前，做好路基土石方的计量与计价工作是必不可少的前提条件，不仅会直接影响到公路改建工程能否数量挖方数量，由挖方进行计价，填方可以根据土的来源决定是否计价，避免出现双重计价。关键词公路工程路基土石方计量计价公路改建工程及路基土石方计量与计价的重要性近年来，随着我国社会经济的飞速发展和城市化进程的加快，交通运输量不断增大......”。

8、“.....所谓积矩法是将原本不规则的横截面简化成若干个规则的几何图形，如角形边形等，最后再算出各个规则图形的面积并将其累加起来，就可大致估算出原本横截面面积而坐标法是指通过专门的测量设备按顺序测量出各个桩点石方体积往往没有被扣除掉，旦遇到涵洞和通道较多的高等级公路，土石方量计算误差就会特别大，所以要结合不同路段的实际情况，记得适当扣减掉这部分设施的所占体积。在软土地基处理地段，如果使用砂砾或碎石等材料作为垫层，则应该单独计算并扣减相应的路基填方数量，以计量与计价探讨新疆交通运输科技，张波......”。

9、“.....焦晶晶公路工程路基土石方计量与计价若干问题探讨山西建筑，张敏公路路基土石方计量的影响因素及合理计量方法研究技术与市场，阚国泽高速公路路基土提高专业素养，熟悉公路改建工程的施工要求，对工程项目的各个部分进行全面而细致的管理以及保证基层人员设备和材料等的合理调配。掌握科学的计量原则和计价方法，借助先进的计算机软件技术，准确做好土石方的计量与计价，提高投资控制的精准度，提升公路改建工程质量。的开挖处理也都要提前考虑进预算中。结束语虽然公路改建相对于公路新建，已经很大程度上缩短了工期时间，减少了投入成本，但仍然属于种工程量浩大，施工条件复杂......”。