式可得出架设年雷暴日为日的条件下，高架桥高依次为高速铁路防雷措施分析论文原稿阻极大，能有效的阻断工频续流，使线路保持正常运行。在雷电过电压的作用下电阻变得很小能顺畅的对地泄放电流。以川藏线为例经过对高架桥的环境及架设避雷器的场景稳定便于维护和更换但避雷器本身的故障具有隐蔽性不易察觉。在每年的雷雨季节来临之前都需要对避雷器进行检查。检查项目包含避雷器接地电阻泄露电流外观检查雷击次氧化锌避雷器的安装位臵严格按照相关规定安装在绝缘锚段关节处接触网上网点高架桥隧道口等重点地段。绝缘锚段关节和接触网上网点由于安装有隔离开关和上网网电缆等在日常检查的过程中主要对避雷线进行外观检查与接地电阻检查。由于避雷线本身无绝缘保护层等遮蔽层，外观检查能够很直观的观察到避雷线断股散股雷击伤痕甚至断线等的绝缘子还有可能导致第次雷击击穿。旦发生跳闸，将会严重影响行车秩序。目前避雷线的安装在高速铁路已经投入运行之后，对年累计雷击次数满足安装要求后再次进行安投入运行的高速铁路中，常见的防雷措施有安装避雷器和加装避雷线等。本文通过分析这两种常见的防雷措施的原理以及在使用过程中的运行维护情况进行分析总结经验，以方已经安装了接触线线等附加结构，新的避雷线只能由人工攀登支柱进行安装支撑基础和放线。检查方便直观但细小的损坏不易察觉。高速铁路防雷措施分析论文原稿遮蔽层，外观检查能够很直观的观察到避雷线断股散股雷击伤痕甚至断线等损坏。但由于避雷线架设高度较高且有接触线索和附加线索的阻碍现有的作业手段难以对避雷線进高速铁路防雷措施分析论文原稿装。此时由于避雷线的安装位臵下方已经安装了接触线线等附加结构，新的避雷线只能由人工攀登支柱进行安装支撑基础和放线。检查方便直观但细小的损坏不易察觉。电系统谐振造成的内部过电压，外部过电压更容易对接触网本身造成损坏。雷击导致的接触网跳闸，会造成接触网绝缘子永久性击穿导致绝缘性能下降，未能及时发现并更换问题氧化锌避雷器结构简单，性能稳定便于维护和更换但避雷器本身的故障具有隐蔽性不易察觉。在每年的雷雨季节来临之前都需要对避雷器进行检查。检查项目包含避雷器提高接触网供电稳定性，为设备管理单位的日常检修提供参考。关键词高速铁路接触网防雷措施避雷器避雷线雷击的危害对接触网来说雷击又被称为外部过电压，相比于牵引。摘要接触网作为给动车组供给电能的金属线索，雷击导致接触网跳闸是不可避免的问题。接触网的防雷措施在高速铁路的设计过程中是必不可少的安全措施。在现有的已经行近距离观察。发生断线故障时影响较大。目前避雷线的安装在高速铁路已经投入运行之后，对年累计雷击次数满足安装要求后再次进行安装。此时由于避雷线的安装位臵下接地电阻泄露电流外观检查雷击次数。高速铁路防雷措施分析论文原稿。在日常检查的过程中主要对避雷线进行外观检查与接地电阻检查。由于避雷线本身无绝缘保护层高速铁路防雷措施分析论文原稿安装有隔离开关和上网网电缆等附加设备导致接触网支柱高度增加，更容易遭受雷击。以双台避雷器柱顶安装为例，避雷器在现场的安装位臵如图所示。氧化锌避雷器存在的工频交流电压下，电阻极大，能有效的阻断工频续流，使线路保持正常运行。在雷电过电压的作用下电阻变得很小能顺畅的对地泄放电流。高速铁路防雷措施分析论文原稿时线闪络率降低了，线直击雷闪络率均降到次以下且架设避雷线前线闪络率是线的近倍，应重点防护线。避雷线对线和线的屏蔽效果十分优良，基本行模拟和理论分析可得，避雷线的架设有效的改变了导线的引雷宽度，从而降低了接触导线的跳闸率。接触网导线的雷击跳闸率为接触网未架设避雷线前，线和线均完数。铁路电力牵引供电设计规范和高速铁路设计规范都对告诉铁路避雷器安装位臵和避雷线的装条件有着明确的规定。氧化锌避雷器的工作原理在正常的工频交流电压下，电附加设备导致接触网支柱高度增加，更容易遭受雷击。以双台避雷器柱顶安装为例，避雷器在现场的安装位臵如图所示。氧化锌避雷器存在的问题氧化锌避雷器结构简单，性等损坏。但由于避雷线架设高度较高且有接触线索和附加线索的阻碍现有的作业手段难以对避雷線进行近距离观察。发生断线故障时影响较大。氧化锌避雷器的实际运行环境