1、“.....计算效率比较在计算程序中，内含的程序测试器，具有定的优越性，因此本研究采用平台进行算法矩阵迭代算法的编程，并计算同路网，在得到相同结果时，对各个计算效率指标进行比较，在计算效率方面，显示算法矩阵迭代算法的不同。在重庆市路网上随机选取个终点及起点，对起始点点到点的点可依次得到，在进行最短路径的计算时，需要反复进行，同时不能颠倒起始点到其他各点最小阻抗的计算顺序，按照步骤严格进行，因而，算法计算效率低，收敛速度较慢。相比于算法而言，矩阵迭代算法则非常简洁，要求不苛刻，矩阵迭代计算效率提高的方法有个比较可行。第个是在矩阵迭代算法中，每步只要遵循，表示矩阵阶数矩阵迭代和两种算法在交通运输路径选择中的对比论文原稿得到。最小值对应点记为第步则依次类推表示矩阵阶数，得到，最小值对应点记为，直到第步是对目标最小阻抗即进行搜索，两点间最小阻抗表示为......”。

2、“.....選取最短路径，为避免些点会出现重复，按照的路径顺序原则进行确定，起始于点，科学，。矩阵迭代法指的是从路径集合中进行挑选，将最短路径分步选出来，完成矩阵迭代，则表明可计算出每对点间的最短路径。迭代矩阵算法思想类似于，不同的是其采用矩阵形式对最短路径问题的进行思考，也就是在两点间，尝试性选择中间路径，计算每个可能的中间路径，并将最小节点选出，并进行迭代计算，得出到达该最短路径是要经过几个中间节点。当所有节点最短路径迭代全部求出后，矩阵迭，刘洪丽，顾铭矩阵迭代法在物流中心选址中的应用分析，现代商贸工业，丁浩，苌道方基于算法的快递车辆配送路径优化，价值工程，郭瑞军，王晚香基于矩阵迭代法的出租车合乘最短路径选择，大连交通大学学报，任鹏飞，秦贵和，董劲男，等具有交通规则约束的改进算法，计算机应用，王矩阵迭代算法是元素间比较数列间相加的过程......”。

3、“.....矩阵迭代算法没有严格路径次序限制迭代顺序，可实现算法并行计算，计算速度较高。在阻抗矩阵为对称矩阵时，在经过迭代后，得到的矩阵仍为对称矩阵，这样可使每次迭代的计算量得到减少。通过在重庆市路网上随机选取个终点及起点，对起始点点到点的最短路径及阻抗进行计算表明，算法所用时间为，迭代矩阵算法所用时间为，矩阵迭代算法的计为未标记节点。在执行算法时，从最短路径节点扩展到相邻节点，非最短路径节点的相邻节点每次都要修改为临时标记节点，对权值是否更新进行判断，权值最小节点从全部的临时标记节点中提取，在修改为最短路径节点后，将其作为下次扩展源，重复前面步骤，在全部的节点做过扩展源后，结束算法。从表可以看出，在矩阵中，矩阵迭代算法的运算时间均比算法的运算时间要小，其迭代次数次数也远远小于法的迭代次数，这进步表明......”。

4、“.....结论本文基于矩阵迭代算法及算法，对两者在最短路径问题中的差异性进行了对比，得出以下结论通过算法，对于点到其他各点的最小阻抗可次求得，最短路径经过的节点可依次得到，该算法在进行最短路径的计算时，需要对相鄰点进行反复搜寻，计算效率较低，收敛速度较慢。最短路径及路网阻抗在交析，现代商贸工业，丁浩，苌道方基于算法的快递车辆配送路径优化，价值工程，郭瑞军，王晚香基于矩阵迭代法的出租车合乘最短路径选择，大连交通大学学报，任鹏飞，秦贵和，董劲男，等具有交通规则约束的改进算法，计算机应用，王树西改进的最短路径算法及其应用研究，计算机科学，刘春年，邓青菁应急决策信息系统最优路径研究基于路阻函数理论及。在阻抗矩阵为对称矩阵时，在经过迭代后，得到的矩阵仍为对称矩阵，这样可使每次迭代的计算量得到减少。通过在重庆市路网上随机选取个终点及起点......”。

5、“.....算法所用时间为，迭代矩阵算法所用时间为，矩阵迭代算法的计算速度更快。在矩阵中，矩阵迭代算法的运算时间均比算法的运算时间要小，其迭代次数次数也远远小于算法的迭矩阵迭代和两种算法在交通运输路径选择中的对比论文原稿算法的迭代次数，这进步表明，矩阵迭代算法的计算效率要比算法的计算效率高。结论本文基于矩阵迭代算法及算法，对两者在最短路径问题中的差异性进行了对比，得出以下结论通过算法，对于点到其他各点的最小阻抗可次求得，最短路径经过的节点可依次得到，该算法在进行最短路径的计算时，需要对相鄰点进行反复搜寻，计算效率较低，收敛速度较慢。其作为道路网交通阻抗，交通阻抗最小的路径就是最短路径。图为路网的阻抗，表为道路的可用阻抗矩阵。算法和矩阵迭代算法算法最短路径使用最广泛最基本的算法就是算法，在求网络中节点到其他各节点的最短路径时......”。

6、“.....分别为最短路径节点临时标记节点未标记节点。在算法开始时，源点经初始化，转为最短路径节点，其他节点也就是最短路径中的点第步是根据公式，表示矩阵阶数，得到。最小值对应点记为第步则依次类推表示矩阵阶数，得到，最小值对应点记为，直到第步是对目标最小阻抗即进行搜索，两点间最小阻抗表示为。在标志点中，選取最短流分配中，最基本的算法就是最短路径算法。最短路径是指在个网络中，已知相邻节点间的线路长度，要在起点到终点间找出条长度最短的路线。在交通领域，最短路径研究较多，在路网中，因受道路条件道路绕行距离交通条件影响，使得不同交通路径，所需交通费用有定的差异。在广义上，交通费用包括道路通行时间通行距离燃料的使用等在狭义上，道路通行时间是阻抗，或将影响出行的其它因素进行折算，转化成通行时间，将算法，灾害学，潘若愚，褚伟......”。

7、“.....中国管理科学，王佳，符卓综合客运枢纽接运公交线路优化设计，系统工程，高明霞基于双层规划的交通疏散中车辆出发与交通控制综合优化，中国管理科学，。从表可以看出，在矩阵中，矩阵迭代算法的运算时间均比算法的运算时间要小，其迭代次数次数也远远小于次数，这进步表明，矩阵迭代算法的计算效率要比算法的计算效率高。参考文献张美玉，简琤峰，侯向辉，等算法在多约束农产品配送最优路径中的研究应用，浙江工业大学学报，刘洪丽，顾铭矩阵迭代法在物流中心选址中的应用分路径，为避免些点会出现重复，按照的路径顺序原则进行确定，起始于点，根据标志点顺序，依次进行检验，最短路径就是符合要求的点向量。图为矩阵迭代算法程序流程图。矩阵迭代和两种算法在交通运输路径选择中的对比论文原稿。矩阵迭代算法是元素间比较数列间相加的过程，特点是简单快捷......”。

8、“.....可实现算法并行计算，计算速度较矩阵迭代和两种算法在交通运输路径选择中的对比论文原稿行迭代计算，得出到达该最短路径是要经过几个中间节点。当所有节点最短路径迭代全部求出后，矩阵迭代结果保持稳定，不再变化，这时表明迭代结束。矩阵迭代算法的计算步骤共步，第步是给定，其阻抗方阵为按照公式，表示矩阵阶数。根据此公式，将两步到达目的地最小阻抗计算出，为得到的新矩阵。当达到最小时，将值记为最短路径及阻抗进行计算。在程序算法分析里，时间复杂度是非常重要的内容，时间复杂度通常是指算法中执行基本运算的次数，影响时间复杂度的因素较多，本研究主要对影响时间复杂度的重要因素进行分析，比较算法矩阵迭代算法的时间复杂度，表为两种方法计算时间，表为算法的计算结果，表为矩阵迭代算法计算结果。矩阵迭代和两种算法在交通运输路径选择中的对比论文原则，在，间......”。

9、“.....可并行进行计算，这样就可使计算速度大大提高第个是可以同时设计程序，使计算值避免出现∞数据，只对非∞数据与其下标策略进行存取，这样内存空间就得到节约，从而使计算效率得到提高第个由于阻抗矩阵属于对称矩阵，在不断进行迭代后，阻抗矩阵仍属于对称矩阵，根据这特征，每次迭代的计算量可减少。若道路阻抗是负数，则可能算法会出现无效，在矩阵迭代算据标志点顺序，依次进行检验，最短路径就是符合要求的点向量。图为矩阵迭代算法程序流程图。矩阵迭代和两种算法在交通运输路径选择中的对比论文原稿。在时，具有最短距离矩阵，通过矩阵，可将最短距离计算出。通过反向追踪，对相应最短路线进行确定。两种方法异同点相比于矩阵迭代算法而言，使用算法，可将点到其他各点的最小阻抗次性求得，根据最短路径，最短路径经过的节结果保持稳定，不再变化，这时表明迭代结束。矩阵迭代算法的计算步骤共步......”。