需要对原始图像进行滤波锐化值变换检测圆形变换在数字图像处理中具有重要地位，是种检测圆形的有效方法。霍夫变换圆形检测的实质是将维图像中的边缘像素点映射到参数空间，然后将参数空间中的坐标点元素对应累加值及西宁累加，最后根据累加值确定圆心高铁转向架关键参数的机器视觉测量方案设计论文原稿件的图像采集。图像预处理在采集到的图像上，具有较多的冗余信息且存在噪声等干扰因素，降低后续处理的精度及效率。因此，需要对原始图像进行滤波锐化值化等操作以保证后续尺寸测量的精准。对图像进行灰度化操作，即去除原始彩色图像中图像中每个像素灰度值设置为该点邻域内所有点的灰度值中值。利用拉普拉斯算子对图像进行锐化操作，增强图像的边缘和细节，其实质是锐化处理后的图像原图像图像边缘。通过图像值化将图像转化为值图像，进步减少冗余信息，其实质为设勒工业相机机等组成，其中巴斯勒工业相机如图所示。本方案利用该相机完成数据采集，型号为，有效像素为，帧速率为，且该相机预先完成了相机矫正等工作，故本方案所述标定仅进行像素坐标与世界坐标间转基于车轮牵引拉杆等零件的机械结构及测量要点，本方案首先对巴斯勒工业相机进行标定，获取图像坐标与实际坐标间的关系接着，利用该相机对工件进行实时图像采集其次，利用图像滤波图像锐化图像值化等操作，减少噪声干扰然后，利用先进水平的复兴号动车组列车的研制成功，高铁对其零部件的质量要求也越来越高。目前，转向架车轮车轴牵引拉杆等关键零部件加工后的尺寸检测全部由检测人员手持量具进行，工作量大，效率低，检测结果与检测人员的技能水平直接相关，自动测装置对提高高铁零部件生产质量生产自动化以及推动高铁事业的发展具有重要作用，同时该方案也具有十分重要的学术价值和显著的社会经济效益。牵引拉杆尺寸测量主要内容为拉杆两端圆内径拉杆两端圆心距离。测速齿轮测速齿轮如图所示。测检测效率检测质量，同时也提升了生产自动化及信息化水平。关键词高铁转向架机器视觉图像处理自动检测引言随着国家铁路事业的快速发展，以及具有完全知识产权达到世界先进水平的复兴号动车组列车的研制成功，高铁对其零部件的质量要求也素坐标与世界坐标间转换关系的讨论。系统拟完成目标本方案主要基于高铁车轮牵引拉杆测速齿轮的機械结构及特点制定相应策略，完成其关键尺寸的测量。高铁转向架关键参数的机器视觉测量方案设计论文原稿。摘要在高铁零部件生产制造的高铁转向架关键参数的机器视觉测量方案设计论文原稿化信息化程度低。为此，研制出具有自动检测能力的高铁零部件关键尺寸检测装置对提高高铁零部件生产质量生产自动化以及推动高铁事业的发展具有重要作用，同时该方案也具有十分重要的学术价值和显著的社会经济效益。员手工测量引起的各类问题，实现了数据的实时采集在线监控，极大提高了检测效率检测质量，同时也提升了生产自动化及信息化水平。关键词高铁转向架机器视觉图像处理自动检测引言随着国家铁路事业的快速发展，以及具有完全知识产权达到世噪声干扰然后，利用边缘检测法提取零件边缘，利用图像形态学及细化处理对边缘进行精细处理最后，利用霍夫变换对图像中的圆形特征进行识别并进行直径测量，通过图像坐标与实际坐标间的关系获得实际尺寸。自动测量系统建立与标齿轮尺寸测量主要内容为内径尺寸外径尺寸。摘要在高铁零部件生产制造的过程中，其加工后的尺寸自动检测直以来都是项重要课题。本文提出种基于机器视觉以及数字图像处理的方法，对高铁转向架的关键参数进行测量，解决了长期以来由检测人来越高。目前，转向架车轮车轴牵引拉杆等关键零部件加工后的尺寸检测全部由检测人员手持量具进行，工作量大，效率低，检测结果与检测人员的技能水平直接相关，自动化信息化程度低。为此，研制出具有自动检测能力的高铁零部件关键尺寸检过程中，其加工后的尺寸自动检测直以来都是项重要课题。本文提出种基于机器视觉以及数字图像处理的方法，对高铁转向架的关键参数进行测量，解决了长期以来由检测人员手工测量引起的各类问题，实现了数据的实时采集在线监控，极大提高了定本方案核心器件由巴斯勒工业相机机等组成，其中巴斯勒工业相机如图所示。本方案利用该相机完成数据采集，型号为，有效像素为，帧速率为，且该相机预先完成了相机矫正等工作，故本方案所述标定仅进行高铁转向架关键参数的机器视觉测量方案设计论文原稿值表示为，否则，表示为。基于车轮牵引拉杆等零件的机械结构及测量要点，本方案首先对巴斯勒工业相机进行标定，获取图像坐标与实际坐标间的关系接着，利用该相机对工件进行实时图像采集其次，利用图像滤波图像锐化图像值化等操作，减化等操作以保证后续尺寸测量的精准。对图像进行灰度化操作，即去除原始彩色图像中的颜色信息，减少图像数据的处理量，提高图像处理的效率。进行中值滤波操作，滤除随机噪声的影响，其原理为将图像中每个像素灰度值设置为该点邻域内所有与半径。取维空间图像中的个边缘点，以为半径映射到参数空间。由式可得，每个边缘点映射为参数空间的个圆，如图所示，参数空间的个圆交于点。根据坐标系与坐标系间的关系可得图像采集与图像预处理图像采集在颜色信息，减少图像数据的处理量，提高图像处理的效率。高铁转向架关键参数的机器视觉测量方案设计论文原稿。本方案中涉及到的形态学操作有种膨胀腐蚀与细化。膨胀假定和是上的两个集合，把被膨胀定义为实际尺寸测量阈值，若灰度大于或等于阈值的像素，其灰度值表示为，否则，表示为。根据坐标系与坐标系间的关系可得图像采集与图像预处理图像采集在操作系统编译环境下，调用巴斯勒工业相机开发程序包中的函数实现上述种零关系的讨论。系统拟完成目标本方案主要基于高铁车轮牵引拉杆测速齿轮的機械结构及特点制定相应策略，完成其关键尺寸的测量。高铁转向架关键参数的机器视觉测量方案设计论文原稿。进行中值滤波操作，滤除随机噪声的影响，其原理为将边缘检测法提取零件边缘，利用图像形态学及细化处理对边缘进行精细处理最后，利用霍夫变换对图像中的圆形特征进行识别并进行直径测量，通过图像坐标与实际坐标间的关系获得实际尺寸。自动测量系统建立与标定本方案核心器件由巴斯