1、“.....且其各自的功能也各不相同。第是商务民航，这种民航类型主要运用在运输行业中，所以，从导航设备的应用的重点来说，主要在商备的维护和保养的相关负责人应当不断提高个人的专业素质，掌握更加先进的维修保养技术，以确保导航设备的维护和保养工作更加及时到位。参考文献吳登登关于民航导航设备的维护及保养的思考军民两用技术与产品，薛飞民航导航设备的保养和维护研究山东工业技术，吴坤关于导航设备民航导航设备的维护和保养论文原稿加及时到位。参考文献吳登登关于民航导航设备的维护及保养的思考军民两用技术与产品，薛飞民航导航设备的保养和维护研究山东工业技术，吴坤关于导航设备新技术在民航中的应用和相关维护，军民两用技术与产品，宋程亮关于民航通信导航设备不间断电源供电的浅谈数字通信世界人员的管理和激励。有效的管理政策和激励制度，是推动维修人员主动提高其专业素质水平的有效途径。例如，制定出详细的维修保养工作实施流程，使技术人员的工作有据可依。另外......”。

2、“.....还可以通过开展竞赛的方式激发员工提升个人设备老化的速度，延长设备的使用寿命。维修人员专业水平的提升维修人员的专业水平不但包括了其专业技术水平，还包括了维修人员的管理和激励。有效的管理政策和激励制度，是推动维修人员主动提高其专业素质水平的有效途径。例如，制定出详细的维修保养工作实施流程，使技术人员的工判别方式设备故障的常规处理流程等内容都详细的归纳和整理在这个手册中，保证维护和保养人员能够及时的发现设备老化问题，并最大限度地采取补救和维修措施减缓设备老化的速度，延长设备的使用寿命。维修人员专业水平的提升维修人员的专业水平不但包括了其专业技术水平，还包括了维务民航的运行中发挥作用。在商务民航中应用导航设备，可以实现对运输路线的合理规划和准确定位，避免由于航行中方向的迷失给机组人员带来人身安全威胁，或者由于运输航线的延长，造成运输成本的提高。另外，民航系统中的导航设备......”。

3、“.....民航导新技术在民航中的应用和相关维护，军民两用技术与产品，宋程亮关于民航通信导航设备不间断电源供电的浅谈数字通信世界，。民航系统导航设备维护保养的重要意义在交通事业不断进步和发展的今天，人们在出行交通工具的选择上，更加偏重于方便快捷且安全系数高的交通工具类型。在作有据可依。另外，还可以通过制定绩效激励政策鼓励维修保养人员加强理论学习，还可以通过开展竞赛的方式激发员工提升个人素质的主观能动性。结束语总之，民航件的停产，这就造成了有些导航设备中的零件由于无法及时更换而严重老化，不仅影响导航系统的正常运行，也会对其导航和定位的准应的基础设备发生故障，还有可能是故障预警系统对故障预报的问题造成的设备故障。但现阶段的民航导航设备维修和保养中，在进行故障排查时缺乏细致性，对故障原因的判断不够准确。采取的故障处理方式往往可能只能暂时解决故障问题，但却容易引起故障的反复发生，这主要是由于维修人民航导航设备的维护和保养论文原稿发现......”。

4、“.....对于导航系统中的进口设备，维修人员对其设备运行的原理的了解和掌握也并不十分全面，因此，在设备维修时常常只能凭借经验判断来进行维修，达不到相应的维修要求，这也是我国民航系统导航设备维修中存在的方面问题。民航导航设备的维护和保养论文原稿。导航系统维，可能是由于设备中的个零件松动或损坏造成的故障，也有可能是设备中的动力来源或电力供应的基础设备发生故障，还有可能是故障预警系统对故障预报的问题造成的设备故障。但现阶段的民航导航设备维修和保养中，在进行故障排查时缺乏细致性，对故障原因的判断不够准确。采取的故障进口产品在初期使用阶段虽然可以为民航系统提供高质量的导航服务，但当设备出现老化和故障问题时，设备维修的难度相对较大，而且对于些需要更换的零件来讲，常常出现供货不及时或者由于系统的更新换代引起些零件的停产，这就造成了有些导航设备中的零件由于无法及时更换而严重老摘要在复杂的民航系统中，有各种各样的设备类型，其中......”。

5、“.....因为导航设备的主要作用是保障飞机运行过程中的安全，确保其按正确的航线完成飞行任务，而且，导航系统在民航系统的应用频率非常高，伴随着整个的飞行过程，因此，设备的维护与保养工素质的主观能动性。结束语总之，民航设备中的导航设备，对于民航系统的正常运行具有非常重要的意义，且其维护和保养工作也有定的精确性和专业性要求，因此，设备的维护和保养的相关负责人应当不断提高个人的专业素质，掌握更加先进的维修保养技术，以确保导航设备的维护和保养工作设备的维护和保养论文原稿。及时处理设备老化问题为了克服设备出现老化的问题，维修技术人员应当联合民航的安全保障部门通过对日常工作内容的总结和分析，以及对各类型故障发生频率的观察，制定出套科学的设备保养和维护技术手册，将设备正常运行的相关指标参数数值设备故障的种背景下，人们对飞机这种交通工具的选择频率越来越高。般情况下，民航系统的主要分为以下两种航班类型，第是通用民航......”。

6、“.....对于民航系统的正常运行具有非常重要的意义，且其维护和保养工作也有定的精确性和专业性要求，因此，民航导航设备的维护和保养论文原稿，以及对各类型故障发生频率的观察，制定出套科学的设备保养和维护技术手册，将设备正常运行的相关指标参数数值设备故障的判别方式设备故障的常规处理流程等内容都详细的归纳和整理在这个手册中，保证维护和保养人员能够及时的发现设备老化问题，并最大限度地采取补救和维修措施减确性造成直接的影响。摘要在复杂的民航系统中，有各种各样的设备类型，其中，导航设备是具有非常重要的作用的类设备，因为导航设备的主要作用是保障飞机运行过程中的安全，确保其按正确的航线完成飞行任务，而且，导航系统在民航系统的应用频率非常高，伴随着整个的飞行过程，因此员对故障的判断和处理防护缺乏科学性。设备部件老化情况严重导航设备能够完成精确的航线规划和位置定位工作......”。

7、“.....迭代次后，最基于的全局最优算法论文原稿，可以提高簇的稳定性。基于的全局最优算法论文原稿。将表的数值以图形表示，如图。实验分析传统的聚类算法对初始聚类中心选取敏感，造成簇的不稳定性。分析数据集小，忽略差别，要么值偏大，过分强调类别，因此值的选取需要多次的尝试，得到较为合理的聚类数。是非凸函数，由于初始聚类中心的选取是随机的，会形成局部最小值，不能保证是全局最小值，可多次更新识不足以分清类别，要么值偏小，忽略差别，要么值偏大，过分强调类别，因此值的选取需要多次的尝试，得到较为合理的聚类数。传统的算法对初始聚类中心点随机选取，得到的聚类结果不稳定，设摘要传统的聚类算法对初值敏感，随机的初始聚类中心会造成簇的不稳定。本文采取全局搜索的方法避免了局部最优解，实验证明，采用作为分类的标准，可以提高簇的稳定性。是非凸函数，由的均值聚类算法吉林大学学报，周世兵，徐振源，唐旭新的均值算法最佳聚类数确定方法计算机工程与应用据点个数......”。

8、“.....进行聚类，分别求出每次聚类的，按照进行分类，相同，的归为簇将不同簇的最终聚类中第个聚类中心，但是通过数据点与的图就可以发现数据点己明显的分为类，个簇的分别是数据点小于，就大。将所对应的聚类中心作为初始聚类中心进行传统的聚类，迭类中心的距离小于或等于阈值。基于的全局最优算法论文原稿。将表的数值以图形表示，如图。实验分析传统的聚类算法对初始聚类中心选取敏感，造成簇的不稳定性。分析数据基于的全，且其各自的功能也各不相同。第是商务民航，这种民航类型主要运用在运输行业中，所以，从导航设备的应用的重点来说，主要在商备的维护和保养的相关负责人应当不断提高个人的专业素质，掌握更加先进的维修保养技术，以确保导航设备的维护和保养工作更加及时到位。参考文献吳登登关于民航导航设备的维护及保养的思考军民两用技术与产品，薛飞民航导航设备的保养和维护研究山东工业技术，吴坤关于导航设备民航导航设备的维护和保养论文原稿加及时到位......”。

9、“.....薛飞民航导航设备的保养和维护研究山东工业技术，吴坤关于导航设备新技术在民航中的应用和相关维护，军民两用技术与产品，宋程亮关于民航通信导航设备不间断电源供电的浅谈数字通信世界人员的管理和激励。有效的管理政策和激励制度，是推动维修人员主动提高其专业素质水平的有效途径。例如，制定出详细的维修保养工作实施流程，使技术人员的工作有据可依。另外，还可以通过制定绩效激励政策鼓励维修保养人员加强理论学习，还可以通过开展竞赛的方式激发员工提升个人设备老化的速度，延长设备的使用寿命。维修人员专业水平的提升维修人员的专业水平不但包括了其专业技术水平，还包括了维修人员的管理和激励。有效的管理政策和激励制度，是推动维修人员主动提高其专业素质水平的有效途径。例如，制定出详细的维修保养工作实施流程，使技术人员的工判别方式设备故障的常规处理流程等内容都详细的归纳和整理在这个手册中......”。