1、“.....示波器中观测信号的类型有个车轮的线速度汽车质心的纵向线速度个制动执行器的工作压力汽车质心的横向线速度。本例基于软件中内置的文件，课堂教学演示的示意图见图。关键词汽车理论联合仿真教学方法直接感知和的联合仿真在很大程度上降低了操作难度，有利于减少课堂耗时，便于课后练习任务发放并且激励学生自主探究。参考文献余志生汽车理论机械工业出版社，魏建伟，陈晓平，郑军专业认证背景下专业课程理论课堂教学改革初探以车辆工程专业汽车理论课程为例机械职业教育，王雅慧基于工程认证标准的汽车理论教学方法探究汽车实用技术......”。

2、“.....简化学生的操作环节，让学生将更多的时间和精力投入至对车辆工程问题的思考分析探究和解决。此外，学生亦可以依托于联合仿真程序进行再次的开发，探究更多更优异的解决车辆工程问题或改进汽车使用性能的方案。在考核評价阶段，平时成绩的评价可以综合习题作业与课程报告为基本依据，再以学生自主额外探究的结果为加分参考依据。方面学生的综合成绩构成多样化，另方面激励在教学过程中融入和联合仿真教学平台，通过直观性的动画演示并同步配合测量信号的变化使学生多方面深层次地掌握专业相关知识理解作用原理分析与评估使用性能自主探究因素影响关系。直接感知实际训练和自主探究方法的综合运用助力于课堂气氛的调节和学生学习兴趣的调动。课后自主探究课堂教学时间相对有限......”。

3、“.....并且软件内置了大量的车辆相关模型以便于搭建不同的教学用仿真平台。但是，调节修改参数更换任务工况调用测量信号数据等对软件操作具有定程度的要求。这方面增加了学生学习的负担，另方面消耗了有限的课时。将汽车和工况相关参数的调节以及测量信号的观测和读取皆依托于软件能够降低软件的操作要求。借助于封装技术将的汽车行驶动画，并且软件内置了大量的车辆相关模型以便于搭建不同的教学用仿真平台。但是，调节修改参数更换任务工况调用测量信号数据等对软件操作具有定程度的要求。这方面增加了学生学习的负担，另方面消耗了有限的课时......”。

4、“.....借助于封装技术将和的联合仿真模型打包，仅在教学改革初探以车辆工程专业汽车理论课程为例机械职业教育，王雅慧基于工程认证标准的汽车理论教学方法探究汽车实用技术，张月异刍议软件在汽车理论教改中的应用课程教育研究，徐哲，路世青，陈莹莹，黄泽好计算机模拟在汽车理论教学中的应用科技创新导报，刘晓昂，刘茜，张小俊计算机仿真技术在汽车理论课程教学中的应用中国现代教育装备。融入和联合仿真的或改进汽车使用性能的方案。在考核評价阶段，平时成绩的评价可以综合习题作业与课程报告为基本依据，再以学生自主额外探究的结果为加分参考依据。方面学生的综合成绩构成多样化，另方面激励学生提升个人工程能力和综合素质......”。

5、“.....见图。总结在汽车理论课程教学过程中融融入和联合仿真的汽车理论教学方法探讨论文原稿和的联合仿真模型打包，仅在软件的界面中留有人机操作的接口。这在很大程度上降低了学生对于软件学习的要求，也便于课后任务的发放，让学生利用课外时间进行自主探究。此外，联合软件能够引入控制系统以适应新化背景下学生知识的学习工程能力的培养以及综合素质的提升。以汽车的制动性为例，和联合仿真的教学平台示意图见图。为和状态，学生能够多角度直接观察。这易于刺激学生思想，调动学生兴趣，进步提高学生接受知识的效率。例如，高附着系数路面制动低附着系数路面制动低附着系数路面制动以及对开路面制动情况下汽车运行状态的观测见图。学生通过观察进而直接感知汽车行为和已发生现象......”。

6、“.....融入和联合仿真的汽车理论教学方法探讨论文原稿。联合仿真的教学平线速度。本例基于软件中内置的文件，课堂教学演示的示意图见图。课后自主探究课堂教学时间相对有限，若能调动学生兴趣让学生自发性分析和探索专业知识对提升学生工程能力和综合素质有着较大助力。课后练习也是学生学习过程所需的项重要环节。配合传统的习题作业布置的方式，将和的联合仿真程序发送给学生，并同时布置具体的仿真实验任务，让学生利用课后练习时间自主分析软件的界面中留有人机操作的接口。这在很大程度上降低了学生对于软件学习的要求，也便于课后任务的发放，让学生利用课外时间进行自主探究。此外，联合软件能够引入控制系统以适应新化背景下学生知识的学习工程能力的培养以及综合素质的提升。以汽车的制动性为例......”。

7、“.....融入和联合仿真，模拟再现了汽车制动时整车车理论教学方法探讨论文原稿。在教学过程中融入和联合仿真教学平台，通过直观性的动画演示并同步配合测量信号的变化使学生多方面深层次地掌握专业相关知识理解作用原理分析与评估使用性能自主探究因素影响关系。直接感知实际训练和自主探究方法的综合运用助力于课堂气氛的调节和学生学习兴趣的调动。联合仿真的教学平台搭建软件相较于其它仿真软件能够提供接近真实现和联合仿真能够促成学生直接感知汽车行为和相关现象，结合的动画演示与的数据观测便于学生分析和理解各类因素的影响关系。基于和的联合仿真在很大程度上降低了操作难度，有利于减少课堂耗时，便于课后练习任务发放并且激励学生自主探究。参考文献余志生汽车理论机械工业出版社，魏建伟......”。

8、“.....郑军专业认证背景下专业课程理论课探究专业相关知识。寓教于乐，正如前文所述发送给学生的联合仿真程序为已封装完成的文件，在软件的界面中留有人机操作的界面，在般情况下学生仅需在已设计的界面中调节参数，即可方便地观测汽车运行动画和测量信号。简化学生的操作环节，让学生将更多的时间和精力投入至对车辆工程问题的思考分析探究和解决。此外，学生亦可以依托于联合仿真程序进行再次的开发，探究更多更优异的解决车辆工程问题融入和联合仿真的汽车理论教学方法探讨论文原稿工程问题，并得到合理有效的结论等。以汽车制动性中系统的讲解为例，本例教学设计中待分析的影响因素为系统个车轮的制动执行器工作压力简易控制器中滑移率的逻辑门限值......”。

9、“.....示波器中观测信号的类型有个车轮的线速度汽车质心的纵向线速度个制动执行器的工作压力汽车质心的横引言汽车理论主要涉及与汽车动力学有关的汽车使用性能，是车辆相关专业的核心课程。其各章节的知识内容包含了定数量的动力学方程，知识点表征时多借助简图进行受力分析并且文字性描述较多。传统的教学方法以课堂讲授为主并辅之以课后练习。学生学习时面对纯粹的理论公式数据图表受力简图，徐哲，路世青，陈莹莹，黄泽好计算机模拟在汽车理论教学中的应用科技创新导报，刘晓昂，刘茜，张小俊计算机仿真技术在汽车理论课程教学中的应用中国现代教育装备。融入和联合仿真的汽车理论教学方法探讨论文原稿。以汽车制动性中系统的讲解为例......”。