座总成的两个安装孔的公共轴线垂柔性化加工。摘要柔性加工工序集中是加工工艺的趋势。本文通过分析比较传统的主减速器壳体的加工工艺和基于卧式加工中心的主减速器壳体的加工工艺，可以看出基于卧式加工中心的主减速器壳体的柔性加工工艺可以减少设备数量，节省场地，浅谈种主减速器壳体的加工工艺论文原稿壳体和轴承盖工序为装配台，配双轴拧紧机，保证轴承盖螺栓拧紧到规定的扭矩工序加工设备为卧式加工中心，设备为双工作台，每个工作台上配套夹具，用于加工主减速器壳体及轴承盖总成工序为清洗机，主减速器壳体及轴承盖总成加工后，序内容为将轴承盖，主减速器壳体平稳的放置在装配台上，用铜棒将个销钉分别敲入左右轴承盖相应的销孔内，注意销钉要安装到位，将左右轴承盖及销钉如图所示装配在主减速器壳体的相应位置，穿入个工艺螺栓，启动拧紧机，将工艺螺栓的力矩主减速器壳体加工设备的平面布置简图工序加工设备为卧式加工中心，设备为双工作台，每个工作台上配套夹具，用于加工主减速器壳体和轴承盖工序为装配台，配双轴拧紧机，保证轴承盖螺栓拧紧到规定的扭矩工序加工设备为卧式加工中心摘要柔性加工工序集中是加工工艺的趋势。本文通过分析比较传统的主减速器壳体的加工工艺和基于卧式加工中心的主减速器壳体的加工工艺，可以看出基于卧式加工中心的主减速器壳体的柔性加工工艺可以减少设备数量，节省场地，减少操作人员序。结束语主减速器壳体及轴承盖总成用卧式加工中心加工可以减少设备的数量，节约设备投资，减少工序数量，减少工件工序间的吊装转运，节约场地，提高柔性化加工，改善操作人员的劳动保护条件，由于夹具采用液压夹紧降低了操作人员的劳，启动清洗机，将主减速器壳体及轴承盖总成按清洗机设定的清洗时间清洗后，松开压板，用柔性吊将主减速器壳体及轴承盖总成吊卸到专用工位器具上。調试及生产调试过程中发现工序加工完成后，法兰壁厚不均，上下壁厚差约，经过分析差速器总成两个轴承安装孔的公共轴线的同轴度，要保证主动齿轮与轴承座总成的每个安装孔的轴线相对于主动齿轮与轴承座总成两个安装孔的公共轴线的同轴度要保证被动齿轮与差速器总成两个轴承安装孔的公共轴线相对于主动齿轮与轴承座助时间，由于夹紧力稳定，加工尺寸表面质量非常稳定，图样要求的几何公差得到了保证。个操作人员可以操作台设备，完成整个主减速器壳体及轴承盖总成加工的所有工序，降低人工成本被加工零件主减速器壳体为壳体类零件，材质为，浅谈种主减速器壳体的加工工艺论文原稿强度，提高了夹紧力，减少了辅助时间，由于夹紧力稳定，加工尺寸表面质量非常稳定，图样要求的几何公差得到了保证。个操作人员可以操作台设备，完成整个主减速器壳体及轴承盖总成加工的所有工序，降低人工成本更换刀具。首件要经过检验确认后，才可以批量生产。夹具更换时要将夹具的底面，两个侧面，工作台面及工作台的两个定位侧面擦拭干净，装配前用干净的手将上述的定位面擦拭干净，夹具安装就位后，要重新找正夹具的定位基准，并调整相应的后，才可以批量生产。夹具更换时要将夹具的底面，两个侧面，工作台面及工作台的两个定位侧面擦拭干净，装配前用干净的手将上述的定位面擦拭干净，夹具安装就位后，要重新找正夹具的定位基准，并调整相应的程序。结束语主减速器壳体及轴工装的定位及主减速器壳体的毛坯，发现是由于毛坯有高点，定位基准到夹具本体的尺寸偏差造成的。经过调整统定位基准到夹具本体的尺寸，打磨毛坯面的高点后，工序加工后各尺寸符合图纸及工艺要求。生产过程中要按照刀具耐用度的要求，及成的两个安装孔的公共轴线垂直度主动齿轮及轴承座总成安装面的平面度及轴承座总成安装面的平面度相对于主动齿轮与轴承座总成的两个安装孔的公共轴线的垂直度。清洗用柔性吊将主减速器壳体及轴承盖总成平稳的放置于清洗机的工位上，夹材质性能接近于钢，造成主减速器壳体加工较困难。浅谈种主减速器壳体的加工工艺论文原稿。本工序为主减速器壳体及轴承盖总成加工中的重点及难点工序。保证本工序要保证被动齿轮与差速器总成的每个轴承安装孔的轴线相对于被动齿轮盖总成用卧式加工中心加工可以减少设备的数量，节约设备投资，减少工序数量，减少工件工序间的吊装转运，节约场地，提高柔性化加工，改善操作人员的劳动保护条件，由于夹具采用液压夹紧降低了操作人员的劳动强度，提高了夹紧力，减少了浅谈种主减速器壳体的加工工艺论文原稿坯，发现是由于毛坯有高点，定位基准到夹具本体的尺寸偏差造成的。经过调整统定位基准到夹具本体的尺寸，打磨毛坯面的高点后，工序加工后各尺寸符合图纸及工艺要求。生产过程中要按照刀具耐用度的要求，及时更换刀具。首件要经过检验确度主动齿轮及轴承座总成安装面的平面度及轴承座总成安装面的平面度相对于主动齿轮与轴承座总成的两个安装孔的公共轴线的垂直度。清洗用柔性吊将主减速器壳体及轴承盖总成平稳的放置于清洗机的工位上，夹紧，启动清洗机，将主减速器壳减少操作人员数量。浅谈种主减速器壳体的加工工艺论文原稿。本工序为主减速器壳体及轴承盖总成加工中的重点及难点工序。保证本工序要保证被动齿轮与差速器总成的每个轴承安装孔的轴线相对于被动齿轮与差速器总成两个轴承安装孔的柔性吊吊运到清洗机的清洗夹具上，定位夹紧后启动设备即可清洗。按照图的加工设备的平面布置，个操作人员可以完成主减速器壳体及轴承盖的所有加工工序，按照这种加工设备平面布置可以减少设备数量减少操作人员数量，节约场地，提高产品拧紧到。浅谈种主减速器壳体的加工工艺论文原稿。基于卧式加工中心的主减速器壳体的加工工艺主减速器壳体加工设备的平面布置简图工序加工设备为卧式加工中心，设备为双工作台，每个工作台上配套夹具，用于加工主减速，设备为双工作台，每个工作台上配套夹具，用于加工主减速器壳体及轴承盖总成工序为清洗机，主减速器壳体及轴承盖总成加工后，用柔性吊吊运到清洗机的清洗夹具上，定位夹紧后启动设备即可清洗。主减速器壳体及轴承盖总成的装配工序，员数量。按照图的加工设备的平面布置，个操作人员可以完成主减速器壳体及轴承盖的所有加工工序，按照这种加工设备平面布置可以减少设备数量减少操作人员数量，节约场地，提高产品的柔性化加工。基于卧式加工中心的主减速器壳体的加工工