1、“.....另外，对比试验前后附件皮带的重量变化，试验前为，试验后为，实际减量为原始质量，符合相关规定中磨损量的要求。台架耐久性试验分析在发动机满负荷运转后，各轴承的形状参数加速系数等指标统计结果如表所示。根据表，除了惰轮轴承在万公里内可靠度稍动机的动力性和经济性两方面出发，分别选择了功率燃油消耗比率与转速变化的对比。结合图，在发动机转速从提升至的过程中，发动机初试性能和复试性能，都是随着转速增加而增加，线性关系明显。而燃油消耗比率与发动机转速之间为非线性关系。在时燃油消耗比率最高，达到。另外......”。

2、“.....将块带有减震弹簧的金属板平铺在地面上。将发动机专用支架放在金属板的中间位臵，并采用螺丝固定的方式，穿过支架底部的预留螺孔固定到金属板上。试验所用飞轮和测试设备，使用带有减震功能的传动轴进行连接，可有效降低试验过程中因为飞轮高速转动产生的振动影响。进气系记录次试验数据，包括功率燃油消耗比率等。整个试验中可得到组数据，利用这些数据绘制发动机性能与转速变化的关系曲线。除此之外，该试验中还要跟踪观测影响附件轮系耐久性的关键指标。本次试验中共选择项指标，分别是多楔带称重。分别在试验开始前结束时各称重次附件主观评价......”。

3、“.....试验开始后分别在间位臵，并采用螺丝固定的方式，穿过支架底部的预留螺孔固定到金属板上。试验所用飞轮和测试设备，使用带有减震功能的传动轴进行连接，可有效降低试验过程中因为飞轮高速转动产生的振动影响。进气系统和排气系统相互独立，并且连接完毕后测试进气阻力出气阻力，保证标准工况下的阻力在允许范围内。为了实时掌握发动机水温变长其使用寿命和降低发动机运行中的附件轮系故障有积极帮助。参考文献许早龙，林圣镇，夏玉茗，等基于共振频率的发动机附件台架耐久性试验研究汽车科技，何鹏，田震，张浙波种用于涡桨发动机试车台架的设计中国战略新兴产业，向華荣......”。

4、“.....王万英道路谱在车辆耐久性台架试验中的应用重庆理工大学学报，李忠，罗剑坤发从整体上来看附件皮带张力是随着发动机运行时间的增加而减小的。另外，对比试验前后附件皮带的重量变化，试验前为，试验后为，实际减量为原始质量，符合相关规定中磨损量的要求。台架耐久性试验分析在发动机满负荷运转后，各轴承的形状参数加速系数等指标统计结果如表所示。根据表，除了惰轮轴承在万公里内可靠度稍差外汽车发动机附件轮系台架耐久性试验及结果分析论文原稿各记录次。汽车发动机附件轮系台架耐久性试验及结果分析论文原稿......”。

5、“.....该发动机台架主要包括了燃油温控系统水温控制系统台架测试系统等。现选择其中的台架测试系统对发动机附件轮系不同失效模式下的耐久性进行试验。系统台架测试系统等。现选择其中的台架测试系统对发动机附件轮系不同失效模式下的耐久性进行试验。在明确上述控制要求的基础上，开始附件轮系台架的耐久性试验，基本步骤为首先，启动发动机，使其连续运行。磨合完毕，将机油机滤倒入后，重新加入新的机油机滤，然后开始全负荷试验。发动机转速从开始，每增加的动力性和经济性两方面出发，分别选择了功率燃油消耗比率与转速变化的对比。结合图......”。

6、“.....发动机初试性能和复试性能，都是随着转速增加而增加，线性关系明显。而燃油消耗比率与发动机转速之间为非线性关系。在时燃油消耗比率最高，达到。另外，试验期间从分别在发动机的进口处出口处安装了微型温度传感器，通过计算温度差实时观测温度变化情况。按照同样的方式，在空滤的进出口处，安装了湿度传感器，用于实时观测湿度变化情况。汽车发动机附件轮系台架的布臵台架设备的基本组成本次试验选择国内车企的型发动机。该发动机台架主要包括了燃油温控系统水温控制机台架耐久试验时间与车辆行驶里程转换方法研究小型内燃机与车辆技术......”。

7、“.....。汽车发动机附件轮系台架耐久性试验及结果分析论文原稿。发动机台架的安装在试验室内选择处开阔平整的地面，将块带有减震弹簧的金属板平铺在地面上。将发动机专用支架放在金属板的张紧轮轴承水泵球轴承和水泵圆柱轴承在万公里内的可靠度均超过了，达到了比较满意的效果。结语在汽车发动机的各项试验中，附件轮系的耐久性试验应当引起重视。在该试验中，通过评价得分情况附件皮带张力变化及磨损量变化情况，以及万公里内附件轮系各轴承的可靠性，能够对附件轮系台架的整体耐久性作出准确评价，为延等间隔采取了组数据......”。

8、“.....结果如表所示。根据表，该发动机的附件轮系总体得分在之间，怠速工况下平均得分分，升速工况下平均得分分。对比表给出的评价标准，评价等级为好。在本次试验中，用皮带张力测定仪，在发动机停机养护时测量附件皮带张力，变化情况如图所示。根据图汽车发动机附件轮系台架耐久性试验及结果分析论文原稿，附件輪系是由多楔带扭振减振器等多种零部件组成的复杂传动结构。台架耐久性试验结果根据试验前后记录的发动机性能变化数据，对比结果如图所示。本次试验中主要从发动，动机台架耐久试验时间与车辆行驶里程转换方法研究小型内燃机与车辆技术......”。

9、“.....。汽车发动机附件轮系台架耐久性试验及结果分析论文原稿。台架耐久性试验结果根据试验前后记录的发动机性能变化数据，对比结果如图所示。关键词汽车发动机附件轮系台架耐久性试验外，张紧轮轴承水泵球轴承和水泵圆柱轴承在万公里内的可靠度均超过了，达到了比较满意的效果。结语在汽车发动机的各项试验中，附件轮系的耐久性试验应当引起重视。在该试验中，通过评价得分情况附件皮带张力变化及磨损量变化情况，以及万公里内附件轮系各轴承的可靠性，能够对附件轮系台架的整体耐久性作出准确评价等间隔采取了组数据......”。