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探究“电工与电子技术基础”到“汽车电路”的突破方法(论文原稿) 探究“电工与电子技术基础”到“汽车电路”的突破方法(论文原稿)

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且还有上升的趋势。而电工实习是学生最先使用电工仪器ˎ实际接触实物电路教学过程,这为学生认识汽车电路打下基础,也提高了学生对电路的兴趣度,可见其重要性。中职学生对汽车电路产生抗拒排斥的原因中职学生的文化基础知识普通较差,学习积极性不高,导致了他们在技能学习方面存在畏惧心理,不敢学怕学习同时,教师在上专业基础课时,依然以本为本,忽略专业基础课子电路为主,未将该课程内容与汽车电路对接,使学生缺乏汽车电路的内在知识联系,无法构建专业知识体系,提供专业技能,最终对汽车电路无法真正掌握理解。电工实习纳入汽修专业人才培养方案的必要性现阶段,有些职业学校的电工电子实训并未纳入汽车专业的课程计划中,而有些则采用理实体的教学模式来替代实训,笔者认为单独安排周课时进行实训非常有必要,尤其是在新能源汽车专业上,电工实习在人探究电工与电子技术基础到汽车电路的突破方法论文原稿者认为主要有以下两个方面学生底子薄基础差中职学生的底子薄基础差,这是普遍存在的问题,不容回避。这就影响他们对汽车电路的掌握程度,电路基础知识概念较多,理论性强,抽象较难理解,需要有较好的基础知识和较强的理解能力。所以学生在学习汽车电路时,经常出现元器件的连接关系分不清汽车电路的结构认识不熟悉电路原理看不懂电路故障无法排除这些问题导致他们学习缺乏信心,对汽车电路的学习力教师在教学过程中,不能只简单地教授电工电子电路,而应该深入研究汽车电路,对汽车电路的表示方法原理应用及其延伸进行拓展教学,让学生对汽车电路感兴趣,为后续学习打下坚实的基础。以汽车雨刮器为例雨刮是学生熟知的,如何将雨刮的动作现象跟电路原理结合起来,教师就需要先整体再部分,将雨刮电路用简单易懂的方法描述晶闸管组成执行电路,使刮水器动作晶体管等构成的振荡器决定刮水器往复反馈到课堂教学中,改进我们的教学方法,再调整相应的教学计划,把竞赛规范带到电工与电子技术基础及汽车电路中,以教促赛以赛促改,为汽修专业打好坚实的基础,促进了汽修维修专业的发展。探究电工与电子技术基础到汽车电路的突破方法电工与电子技术基础作为汽修专业的专业基础课,对汽车电路启着引路人的作用,为学生学习汽车电路打下坚实的基础。作为电工教师,就如何打通电工与电子技术基础与通过教师的讲解,学生的实操验证,最终解决了问题。类似的简单电路应用,许多竞赛选手都不能够及时找出问题,说明他们对电路的基本原理掌握不牢固,对电路的应用不到位,没有将基础知识进行举反应到实车电路上。因此,采用理实体化教学可以帮助学生很好的从理論过渡到实践,真正实现技能提升。训教结合以教促赛以赛促改笔者将上述电工与电子技术基础的教学模式用于实践中,取得了比较好的成果学生。采用理实体化教学基于学生的基础知识和课程特点,笔者认为电工与电子技术基础更适合应用理实体化教学。即电工与电子技术基础在教学过程中,结合汽车电路特点,对汽车电路进行简化,在学生能够理解的范围内进行讲解,以达到教学目的。以新能源汽车的油门踏板部分电路为例,学生对该电路的故障是迷茫的通过仪器检测发现,网关和无信号输出,支路总电压数值正常,总电阻变大。通过故障排除,发现,网关和无信号输出,支路总电压数值正常,总电阻变大。通过故障排除,发现两条并联线被剪断了根,而另条线电流减小,最终导致无信号。为何并联的两个支路断了条信号就无法传递了呢很多同学在这里无法理解,这时教师就应该帮学生将该电路进行简化,简化成个并联电路,学生通过图就能理解该故障是两个电阻并联的应用电阻越并越小,反之,将原本并联的电路剪断条,总电阻就会增该方法运用于新能源汽车竞赛团队中,对选手的前期训练起到较好的成效对汽车电路有较完整的结构认识,对排故有清晰的思路。选手们也取得定的成绩在年全国行业职业技能竞赛第节届全国新能源汽车关键技术大赛中,我们的选手取得等奖的好成绩。竞赛是选手综合实力的体现,通过竞赛,发现问题,再反馈到课堂教学中,改进我们的教学方法,再调整相应的教学计划,把竞赛规范带到电工与电子技术基础及汽车路用简单易懂的方法描述晶闸管组成执行电路,使刮水器动作晶体管等构成的振荡器决定刮水器往复运动的频率。学生在了解电路原理后,再进行器件作用分析,学生对新知识的接受有个过渡过程,不会产生抵触心理,还能激发学习兴趣。探究电工与电子技术基础到汽车电路的突破方法论文原稿。通过教师的讲解,学生的实操验证,最终解决了问题。类似的简单电路应用,许多竞赛选手都不能够及时找探究电工与电子技术基础到汽车电路的突破方法论文原稿两条并联线被剪断了根,而另条线电流减小,最终导致无信号。为何并联的两个支路断了条信号就无法传递了呢很多同学在这里无法理解,这时教师就应该帮学生将该电路进行简化,简化成个并联电路,学生通过图就能理解该故障是两个电阻并联的应用电阻越并越小,反之,将原本并联的电路剪断条,总电阻就会增大,通过的电流减小。当减小的电流无法支持电路要求时,故障就出现了。见,电工与电子技术基础的学习对汽车电路是至关重要。关键词汽车维修电工实习故障案例随着国家经济的快速发展,汽车维修行业蒸蒸日上,而汽车维修电工作为汽修行业的紧缺工种,直未得到有效的缓解。加之近年来新能源汽车的飞速发展,维修电工的紧缺矛盾日益突出,在些汽车维修企业里,拥有高级的维修电工技术人员十分有限,甚至出现了断档的现象。汽车保有量的增加,汽车售后维修的任务必然越来越人的作用,为学生学习汽车电路打下坚实的基础。作为电工教师,就如何打通电工与电子技术基础与汽车电路的关系,探究电工与电子技术基础到汽车电路的突破方法,笔者谈谈以下几点看法教师要有提升学生专业技能的思想意识专业基础课是技能学习的基石,直接关系到学生的后續学习。因此,教师要重视专业基础课的教学,把提高学生的专业技能作为教学目标。不仅专业基础课如此,文化课也是,要通过教学帮,通过的电流减小。当减小的电流无法支持电路要求时,故障就出现了。探究电工与电子技术基础到汽车电路的突破方法论文原稿。摘要随着汽车保有量的增加,汽车售后维修的任务也越来越重。其中,汽车维修电工直以来都是紧缺人才,尤其是随着新能源汽车的快速发展,维修电工的紧缺将越来越突出。而电工与电子技术基础作为汽修专业的专业基础课,对汽车电路的学习起着引路人的作用。由此可电路中,以教促赛以赛促改,为汽修专业打好坚实的基础,促进了汽修维修专业的发展。采用理实体化教学基于学生的基础知识和课程特点,笔者认为电工与电子技术基础更适合应用理实体化教学。即电工与电子技术基础在教学过程中,结合汽车电路特点,对汽车电路进行简化,在学生能够理解的范围内进行讲解,以达到教学目的。以新能源汽车的油门踏板部分电路为例,学生对该电路的故障是迷茫的通过仪器检测问题,说明他们对电路的基本原理掌握不牢固,对电路的应用不到位,没有将基础知识进行举反应到实车电路上。因此,采用理实体化教学可以帮助学生很好的从理論过渡到实践,真正实现技能提升。训教结合以教促赛以赛促改笔者将上述电工与电子技术基础的教学模式用于实践中,取得了比较好的成果学生能够掌握基本的电子电路,对简单电路能够焊接排故,对汽车电路的分析故障检测也有较大的进步。同时,也学生热爱自己所学的专业,帮助他们打好基础,为专业技能的提升做好准备。教师要有过硬的专业能力教师在教学过程中,不能只简单地教授电工电子电路,而应该深入研究汽车电路,对汽车电路的表示方法原理应用及其延伸进行拓展教学,让学生对汽车电路感兴趣,为后续学习打下坚实的基础。以汽车雨刮器为例雨刮是学生熟知的,如何将雨刮的动作现象跟电路原理结合起来,教师就需要先整体再部分,将雨刮电探究电工与电子技术基础到汽车电路的突破方法论文原稿分电工教师对汽车电路研究得少,授课内容常常纸上谈兵,以纯电子电路为主,未将该课程内容与汽车电路对接,使学生缺乏汽车电路的内在知识联系,无法构建专业知识体系,提供专业技能,最终对汽车电路无法真正掌握理解。探究电工与电子技术基础到汽车电路的突破方法论文原稿。探究电工与电子技术基础到汽车电路的突破方法电工与电子技术基础作为汽修专业的专业基础课,对汽车电路启着引专业课的衔接关系。造成学生对汽车电路产生抗拒排斥的原因,笔者认为主要有以下两个方面学生底子薄基础差中职学生的底子薄基础差,这是普遍存在的问题,不容回避。这就影响他们对汽车电路的掌握程度,电路基础知识概念较多,理论性强,抽象较难理解,需要有较好的基础知识和较强的理解能力。所以学生在学习汽车电路时,经常出现元器件的连接关系分不清汽车电路的结构认识不熟悉电路原理看不懂电路培养方案中要有比传统车更多周课时的体现。实训内容跟传统汽修专业相比难度也要有所提升,尤其是在电路检测和故障排除两方面。现阶段新能源汽车主要以纯电动车为主,电在整车中所占比例大大提高,不但有低压电,还有高压电,这对学生的电类知识要求更高更严。从近年来新能源汽车的竞赛项目来看充电桩的安装检测ˎ排故动力电池的安装检测与排故动力总成的拆装与排故整车电路的排故,每项都往往半途而废。专业基础课的教学方法陈旧专业基础课的任务就是要为专业课打下坚实基础,因此,教师在教学过程中,不但要上好基础课程,还要做好基础课与专业课的对接工作。但在实际教学中,教师往往不重视这点,导致学生在学习中产生断裂,在知识的连续性上不能顺利过渡,对后续的专业知识学习产生影响。在电工与电子技术基础教学中,部分电工教师对汽车电路研究得少,授课内容常常纸
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