反应的影响。关键词雨刮电机，苏少平电机学西安交通大学出版社，。抑制电刷噪声电刷噪声产生机理电刷噪声是后窗雨刮电机的主要噪声来源之，按噪声产生的机理分为电刷的振动噪声电刷的摩擦噪声和电刷的火花噪声部分，本文重點研究如何抑制电刷的火花噪声。如图所示，当换向时，后刷边离开个换向片转向相邻换向片时，电刷和相邻两片换向片行成闭合回路，产生回路电流，有电磁能量储存在换向元件内。当电刷离开前换向片时，换向回路被突然切断，换向元件中的电磁能量就只有击穿空气而后窗雨刮电机噪声分析及抑制措施论文原稿料库不完整，所以未再次进行理论分析，而是通过实验验证，万次耐久使用后，推力轴承仍保持定的压缩量，证明材料和结构是可靠的。结语本文以后窗雨刮电机噪声为研究对象，在现有电机平台基础上，通过调整磁钢结构优化表磁曲线分布，来抑制电枢反应产生的电磁噪声通过理论分析并结合试验手段，优化碳刷宽度尺寸，实现对电刷噪声的抑制。特别是创新性地设计了缓冲装置，有效解决了电枢轴的冲击噪声创新性地设计了塑料推力轴承结构，有效地解决了输出轴的冲击击噪声的抑制措施为了抑制输出轴的冲击噪声，同材料供应商合作开发了新结构塑料推力轴承，代替传统的卡圈固定的结构，如图所示。推力轴承材料为，通过结构设计具备定的弹性，压缩量设计值为，可以消除零件加工误差带来的间隙，从而减小冲击噪声，达到以下。在使用过程中出现磨损时，处于压缩状态的推力轴承能够自动的补偿该磨损量，避免输出轴窜动产生冲击噪声，提高电机总成寿命，可以达到万次耐久。新老两种结构的噪声对比结果如表所示。推力噪声是后窗雨刮电机的主要噪声来源之，按噪声产生的机理分为电刷的振动噪声电刷的摩擦噪声和电刷的火花噪声部分，本文重點研究如何抑制电刷的火花噪声。如图所示，当换向时，后刷边离开个换向片转向相邻换向片时，电刷和相邻两片换向片行成闭合回路，产生回路电流，有电磁能量储存在换向元件内。当电刷离开前换向片时，换向回路被突然切断，换向元件中的电磁能量就只有击穿空气而释放，从而产生火花。后窗雨刮电机噪声分析及抑制措施论文原稿。抑制输电磁噪声电磁力作用在定转子之间的气隙中，由气隙谐波磁场引起的，定转子齿谐波磁通相互作用而产生的径向交变磁拉力，引起转子铁芯轭部产生周期性的动态径向振动，激发转子产生电磁噪声。在抑制电磁噪声方面比较成熟的措施主要有，选择合适的定转子槽配合采用斜槽铁芯适当加大气隙等，本文重点研究如何抑制电枢反应的影响。抑制电刷噪声的措施根据电刷火花噪声产生的机理，可以适当减小电刷的宽度，可以有效减小换向电流的峰值和持续时间，从而减小火花噪，引言噪聲特性是衡量汽车舒适性和质量的重要指标，低噪音是乘用车电机不断追求改善的目标。后窗雨刮电机由于承受交变式负载，工况较为复杂，更容易产生噪声，而在般的传动机构中，由于制造误应对表磁曲线影响示意图。因此，电枢反应对直流电机的影响很大，负载越大，电枢反应引起的磁场畸变越强烈。抑制电枢反应的措施为了抑制电枢反应的影响，可以将磁钢设计成中间厚两端薄的不等厚结构，同时提高磁钢的内禀矫顽力，从而削弱对主极磁场的畸变影响，使磁通量分布曲线尽量接近理想曲线，可以减小扭矩波纹，降低电磁噪声。关键词雨刮电机电磁噪声机械噪声抑制噪声。后窗雨刮电机由于承受交变式负载，工况较为复杂，更容易产生噪声，而在般的传动机构中，由于制造误差，不可避免的在传动机构中存在轴向间隙，而该间隙的存在，往往会造成传动的异响，影响机械寿命。因此，如何降低后窗雨刮电机的噪声，提高整车的舒适性，对国内外行业来说都是大难题。后窗雨刮电机噪声分类及来源噪声的来源是振动，电机的振动和噪声研究十分复杂，涉及电磁机械振动能量转换特殊物理声学等学科，后窗雨刮电机的噪声来源有很多方面，可以后窗雨刮电机噪声分析及抑制措施论文原稿差，不可避免的在传动机构中存在轴向间隙，而该间隙的存在，往往会造成传动的异响，影响机械寿命。因此，如何降低后窗雨刮电机的噪声，提高整车的舒适性，对国内外行业来说都是大难题。后窗雨刮电机噪声分类及来源噪声的来源是振动，电机的振动和噪声研究十分复杂，涉及电磁机械振动能量转换特殊物理声学等学科，后窗雨刮电机的噪声来源有很多方面，可以分为两大类，即电磁噪声和机械噪声。后窗雨刮电机噪声分析及抑制措施论文原稿。分为两大类，即电磁噪声和机械噪声。后窗雨刮电机噪声分析及抑制措施论文原稿。抑制电磁噪声电枢反应机理简述当电枢绕组没有电流通过时，由定子磁钢产生的磁场称为主极磁场，近似的按正弦波分布，当电枢绕组中有电流通过时，绕组本身产生电枢磁场，电枢磁场对主极磁场的作用使主极磁场发生畸变，产生电枢反应，半边磁极增磁，另半边磁极去磁，从而使气隙磁场分布不均匀，转子所受径向力不均匀，扭矩波纹变大产生振动，电磁噪声增大。如图所示为电枢反，引言噪聲特性是衡量汽车舒适性和质量的重要指标，低噪音是乘用车电机不断追求改善的目标后窗雨刮电机噪声分析及抑制措施论文原稿电磁噪声机械噪声抑制噪声释放，从而产生火花。抑制电刷噪声的措施根据电刷火花噪声产生的机理，可以适当减小电刷的宽度，可以有效减小换向电流的峰值和持续时间，从而减小火花噪声。通过实验手段对比测试宽度分别为和的两种碳刷，换向时的整流波形结果分别如图和图所示，表是两种宽度碳刷的测试结果对比情况。抑制电枢轴的冲击噪声由于刮臂刮刷在刮拭雨水的过程中是往复式摆动，转子的电枢轴承受冲击力，传统结构为了消除转子电枢轴的冲击，采用尾孔注塑结构，如图所示，在使用过噪声问题，从表的对比数据可知，经过些列改进后，后窗雨刮电机的噪声达到先进同行企业的水平，已广泛应用于多家主机厂，具有广阔的市场前景。参考文献陈永校，诸自强，应善成电机噪声的分析和控制浙江大学出版社，王建民，让余奇电机噪声分析及抑制措施船电技术，陈世坤电机设计北京机械工业出版社，宋亚秋，宿亚楼电机噪声产生的原因及减小噪音的设计方法电机技术，唐任远等现代永磁电机理论与设计机械工业出版社，王正茂，阎治安，崔新艺轴承的设计由于推力轴承是对称结构，为了简化模型，只取半用于分析计算，推力轴承压缩量为，材料为，计算模型和边界条件如图所示。分析结果如图所示，最大的应变量为。蠕变寿命曲线如图所示，对应寿命只有，还未满足要求。因此进步对推力轴承尺寸优化后，最大应变减小为，如图所示，从图寿命曲线表中可以看出，对应使用寿命为。表为优化前后最大应变和蠕变寿命对比情况。为了尽量提高寿命，材料厂家推荐使用寿命更长的另牌号材料，但由于材出轴冲击噪声输出轴冲击噪声的来源刮臂刮刷在刮拭雨水的过程中往复式摆动，同样对输出轴带来冲击，传统结构输出轴部位的结构如图所示，采用卡圈固定的方式，输出轴端用安装板压住，另端用卡圈平垫圈轴向固定在减速器箱上。在使用过程中，随着磨损间隙的出现，输出轴发生窜动，不可避免的出现冲击噪声，该噪声会随着使用时间的加长而越变越差，当噪声超过要求值，则判定为寿命失效。根据以往的经验，万次耐久使用后，磨损间隙约为，电机总成噪声。输出轴冲噪声。通过实验手段对比测试宽度分别为和的两种碳刷，换向时的整流波形结果分别如图和图所示，表是两种宽度碳刷的测试结果对比情况。抑制电枢轴的冲击噪声由于刮臂刮刷在刮拭雨水的过程中是往复式摆动，转子的电枢轴承受冲击力，传统结构为了消除转子电枢轴的冲击，采用尾孔注塑结构，如图所示，在使用过程中，随着磨损间隙的出现，转子电枢轴发生窜动，不可避免的出现冲击噪声，该噪声会随着使用时间的加长而急剧增大。抑制电刷噪声电刷噪声产生机理电刷