1、“.....。其次，实践环节设计无法锻炼学生的岗位技能，导致了学生学用分离，作为所培养应用型学生的院校，课程开发应该重视培养学生具有较强的应用能力。最后，课程考核方式比较落后评价标准比较简单，目前的课程多采用期末成绩平时成绩为主，只重理论知识考核轻实点进行优化整合，主要考核学生的实际动手能力和应变能力，具体的考核标准是根据岗位工作要求为标准，从而考察学生是否掌握了岗位技能和素质，真正实现了学以致用，而非学以致考。结语汽车服务企业管理课程改革能够明确课程定位，通过课程级矩阵模型实现课程在专业中的作用，通过校企合作共建课程使学生能够更全面地了解汽车服务企业的服务理念和运作方式，熟悉汽车服务企业管理的各个岗位工作流基于双元育人的汽车服务企业管理课程改革与探索论文原稿工作中开展有效的教学环节......”。

2、“.....通过工作任务引出学习任务分析问题组织分工形成解决问题的最终方案模拟学习情境这样的过程，让学生在实际操作中发现问题，通过对知识的学习和任务的分析，找到解决问题的有效措施，并实施任务，最后进行总结和反馈，为下阶段的学习打好基础，这样不仅提高了学生会能力，也保证了学生在真实的环境中真学真做掌握真本领。优化考核方式传统的考核方结构体系，为学生提供全方位系统化的知识储备和技能训练，本课程的建设体现了企业与高校的双向互动深度融合。具体工作任务向学习任务情境的转化汽车服务企业管理课程将学习内容分为汽车服务企业组织与经营决策管理人力资源与培训管理质量管理财务成本管理和企业文化与形象建设大课程模块。结合企业的实际情况，每个模块均设计个或多个工作任务，并将工作任务转化为学习任务情境，每个学习任务情人才走向管理岗位。本文以校企合作共建课程为出发点，提出课程改革措施......”。

3、“.....实现双元育人。汽车服务企业管理课程依据人才培养方案中的毕业要求指标设计级矩阵，结合级矩阵的人才培养目标设计级矩阵，结合级矩阵中的任务目标设计级矩阵，个矩阵之间相辅相成，保障了课程设计能够满足专业人才培养目标，见表。校企合作共同开发课程本门课程开发之初即与齐齐哈尔龙晟汽车销售服以职业能力递进为课改的目标汽车服务企业管理课程的开发应以汽车服务企业各个岗位典型工作任务为核心，设定若干模拟企业氛围的职业学习情境，带领学生去企业进行实践，完成真实的工程任务，实现理实体的教学模式，采取以学生为中心的教学方法，在课程设计的时候遵循由浅入深阶级递进的原则，以职业能力提升为基础，合理的设计教学内容和教学方法，明确基本技能高等技能管理能力的能力进阶培养目完成工程任务，实现了工作过程系统化。级矩阵课程单元矩阵，课程项目模块专题与课程教学目标的关系，对教学内容进行重构......”。

4、“.....明确对教学目标的支撑，通过课程单元矩阵，可以判定大纲中需要补充或更新的内容。基于双元育人的汽车服务企业管理课程改革与探索论文原稿。以化为课程改革的原则化原则即工作任务课程化教学任务工作化工作过程系统化，其充分业都将该课程作为专业课程，工科类专业开设管理类课程的主要原因是社会需要具有定管理能力的技术人才，为技术性人才的职业规划做好准备，特别是有利于技术型人才走向管理岗位。本文以校企合作共建课程为出发点，提出课程改革措施，促进产教融合校企合作，实现双元育人。以职业能力递进为课改的目标汽车服务企业管理课程的开发应以汽车服务企业各个岗位典型工作任务为核心，设定若干模拟企业氛围，通过课程级矩阵模型实现课程在专业中的作用，通过校企合作共建课程使学生能够更全面地了解汽车服务企业的服务理念和运作方式，熟悉汽车服务企业管理的各个岗位工作流程......”。

5、“.....通过课程考核方式的改革，使学生真正具备必要的汽车服务的基本技能与管理能力，更好地选择自己的岗位定位，能够面对不断变化的企业及市场环境，从而获得更大的发展机会。参考文献徐竞校企合作在高校施，并实施任务，最后进行总结和反馈，为下阶段的学习打好基础，这样不仅提高了学生会能力，也保证了学生在真实的环境中真学真做掌握真本领。优化考核方式传统的考核方式比较单，无法全面准确的掌握学生的学习情况，特别是忽视对学生学习过程的考核，因此本门课程考核方式采取形成性过程考核，该考核方式能够全面客观及时的对学生的学习过程和学习效果进行评价，而且考核主体是老师和企业两方面基于双元育人的汽车服务企业管理课程改革与探索论文原稿现现代先进教育理念的教育教学方法。本课程改革主要以工作过程化为主体，对课程教学模块进行重新构建，即首先把本门课后的所有知识点进行重构和解构，重构成多个实际的工程任务......”。

6、“.....按照工程任务进行教学设计，完成工作任务课程化，学生带着任务到企业中实践，实现了教学任务工作化，学生按照计划实施评价和反馈个步骤完成工程任务，实现了工作过程系统任务工作化工作过程系统化，其充分体现现代先进教育理念的教育教学方法。本课程改革主要以工作过程化为主体，对课程教学模块进行重新构建，即首先把本门课后的所有知识点进行重构和解构，重构成多个实际的工程任务，再将每个工程任务解构成多个知识点和技能点，按照工程任务进行教学设计，完成工作任务课程化，学生带着任务到企业中实践，实现了教学任务工作化，学生按照计划实施评价和反馈个步训管理质量管理财务成本管理和企业文化与形象建设大课程模块。结合企业的实际情况，每个模块均设计个或多个工作任务，并将工作任务转化为学习任务情境，每个学习任务情境均设置了任务工单......”。

7、“.....通过完成学习任务使学生能够掌握汽车服务企业管理的各个岗位工作流程，具备必要的汽车服务的基本技能与管理能力。采用工作任務与学习情境体化教学法课程改革离不职业学习情境，带领学生去企业进行实践，完成真实的工程任务，实现理实体的教学模式，采取以学生为中心的教学方法，在课程设计的时候遵循由浅入深阶级递进的原则，以职业能力提升为基础，合理的设计教学内容和教学方法，明确基本技能高等技能管理能力的能力进阶培养目标，打通人人皆可成才的上升通道。为学生在职场与校园之间的流动转换提供便利。以化为课程改革的原则化原则即工作任务课程化教场营销课程中的探索技术与市场，姚平，平甘泉以职业能力发展需求为导向的高职英语教学改革研究太原城市职业技术学院学报，杜晓晖校企共建职业素养和能力开发课程的探讨太原城市职业技术学院学报......”。

8、“.....。摘要汽车服务企业管理是门综合性比较强的课程，包括理论和实践两个部分，现在汽车类这就避免考核主体单的问题，保证考核的标准更加符合行业的标准。实操考核需要根据学习任务情境制定具体的评分原则和标准这些原则和标准是结合实际工作过程中的技能操作要点进行优化整合，主要考核学生的实际动手能力和应变能力，具体的考核标准是根据岗位工作要求为标准，从而考察学生是否掌握了岗位技能和素质，真正实现了学以致用，而非学以致考。结语汽车服务企业管理课程改革能够明确课程定教学方法的改革，传统的教学方法主要是以讲授法案例分析法情境模拟法等为主，但理实体的教学模式需要创新教学方法，比较有代表性的方法例如任务情境体化教学法。在实际的工作中开展有效的教学环节，首先要建立学习团队，通过工作任务引出学习任务分析问题组织分工形成解决问题的最终方案模拟学习情境这样的过程......”。

9、“.....通过对知识的学习和任务的分析，找到解决问题的有效基于双元育人的汽车服务企业管理课程改革与探索论文原稿销售部财务部宣传部等多个部门，将教学内容划分多个教学模块，针对企业的每个岗位的工作特点和环境，设计本门课程的知识框架和能力训练模块，形成以岗位任务为导向的课程结构体系，为学生提供全方位系统化的知识储备和技能训练，本课程的建设体现了企业与高校的双向互动深度融合。具体工作任务向学习任务情境的转化汽车服务企业管理课程将学习内容分为汽车服务企业组织与经营决策管理人力资源与技能考核，无法真正的检验学生的实践应用能力，而且课程考核只重视结果考核，忽视过程性考核，导致学生在学习过程中态度不够端正，学习积极性欠佳，以上问题导致培养的学生只满足了课程要求，无法满足行业需求。基于双元育人的汽车服务企业管理课程改革与探索论文原稿......”。