1、“.....厚薄小同汽车轻量化之保险杠论文原稿降低车身重量，减少能源消耗，是构建节约型社会发展的需要。参考文献吴飞，基于轻量化概念的碳纤维复合材料汽车保险杠设计，塑料工业王庆，卢家海，刘钊，朱平，碳纤维增强复合材料汽车保险杠的轻量化设计，上海交通大学学报黄凯，廖秋慧，陈杰，汽车作用。通过安装综合性能良好的保险杠，对降低安全事故保障驾驶员和乘客的生命财产安全，从而提升汽车行使的安全性。因此，在汽车保险杠的选材上......”。

2、“.....总结汽车保险杠的轻量化发展，目前主要是通过保险杠的薄壁化来实现减等以竹子和香蒲为生物原型，设计了两种结构的仿真保险杠吸能盒，型和型，其中型的挤压变形降低了，总重量降低了，耐撞性显著提高。汽车轻量化之保险杠论文原稿。摘要为了满足节能减排，保护环境，提出了汽车保险杠轻量化设仿生学结构设计吸能盒结构设计，等通过以竹子为生物原型，基于宏观直径壁厚以及节间距表现的梯度分布规律，设计了种仿生变壁厚薄壁吸能盒结构种仿生横梁和种仿生截面横梁。与普通吸能盒相比......”。

3、“.....峰值载荷降低了，压溃力效率增加了轻量化制造工艺注射成型在当前阶段汽车保险杠应用中，注射成型是常见的成型方式，注重方法的优点是精度较高，同时生产速度快自动化程度高，具有较强的设计自由度，但是在制作的过程中容易出现变形的情况。在汽车保险杠生产过程中，注射成型主要有两种通横梁。等设计了种新型仿生竹筒结构的吸能盒，主要是肋形状和肋数量的不同。肋厚度肋角度及中心距离是影响结构耐撞性的主要因素，优化后的结构，可以提高的最大比能量吸收。等以竹子和香蒲为生物原型......”。

4、“.....通过安装综合性能良好的保险杠，对降低安全事故保障驾驶员和乘客的生命财产安全，从而提升汽车行使的安全性。因此，在汽车保险杠的选材上，要满足质量轻防撞击性能好的要求。仿生学结构设计吸能盒结构设计，等通过以竹子林云成，宋家鋒，刘升福，基于竹节结构的保险杠横梁仿生优化及仿真分析，汽车安全与节能学报轻量化加工工艺成型，加工和处理，。摘要为了满足节能减排，保护环境，提出了汽车汽车轻量化之保险杠论文原稿分别是反应注塑成型和气体辅助注射成型......”。

5、“.....采用多条加强筋的布置方式，确保排列的科学性及合理性。般而言，在进行设置时，要尽量避免在中央部位，如果无法避免，应根据外表面加设相应的槽沟，避免出现流纹。现流纹。王庆等设计了种整体式碳纤维增强树脂基复合材料保险杠，并采用拉丁超立方采样近似建模技术与遗传算法进行优化求解。结果表明，优化后的碳纤维增强树脂基复合材料保险杠能够满足耐撞性要求，并达到减重的轻量化效果。保险杠系统通大学学报黄凯，廖秋慧，陈杰，汽车保险杠专用复合材料及其成型工艺研究进展......”。

6、“.....钞永兴，杨健基于汽车轻量化技术的保险杠低速碰撞分析第届中国工程分析技术年会暨全国计算机辅助工程技术与应用高级研讨会论文集吸能盒，型和型，其中型的挤压变形降低了，总重量降低了，耐撞性显著提高。采用多条加强筋的布置方式，确保排列的科学性及合理性。般而言，在进行设置时，要尽量避免在中央部位，如果无法避免，应根据外表面加设相应的槽沟，避免生物原型，基于宏观直径壁厚以及节间距表现的梯度分布规律，设计了种仿生变壁厚薄壁吸能盒结构种仿生横梁和种仿生截面横梁......”。

7、“.....比吸能提高了，峰值载荷降低了，压溃力效率增加了，质量减少了。基于竹材的弯曲试验，仿真横梁耐撞性优于险杠轻量化设计概念。本文主要从材料轻量化，结构轻量化及先进的制造技术等方面展开了介绍。关键词保险杠轻量化汽车概述在石油日益短缺的当今时代，我国面临巨大的环境问题，汽车作为重要的石油消耗工具，通过降低车身质量，在减少能源消耗的同时对于，汽车轻量化之保险杠论文原稿的必然趋势，对解决环境污染意义重大。降低车身重量，减少能源消耗，是构建节约型社会发展的需要......”。

8、“.....基于轻量化概念的碳纤维复合材料汽车保险杠设计，塑料工业王庆，卢家海，刘钊，朱平，碳纤维增强复合材料汽车保险杠的轻量化设计，上海的部位应逐渐过渡。加强筋和制品壁的连接处及端部，都应用圆弧相连，以防应力集中而影响制品质量。主要方式包括以下几个方面筋位厚度应控制在合理的范围内，通常不大于制品厚度的分之。汽车轻量化之保险杠论文原稿。总结汽车保险杠的轻量化发展，云成，宋家鋒，刘升福，基于竹节结构的保险杠横梁仿生优化及仿真分析，汽车安全与节能学报轻量化加工工艺成型......”。

9、“.....。保险杠结构轻量化设计保险杠系统薄壁化结构设计零断差，尺寸稳定，油漆性好，制品厚险杠专用复合材料及其成型工艺研究进展，合成树脂及塑料刘伟，钞永兴，杨健基于汽车轻量化技术的保险杠低速碰撞分析第届中国工程分析技术年会暨全国计算机辅助工程技术与应用高级研讨会论文集，重量，碳纤维复合材料应用前景广阔，尽管成本高，但是性能优异。仿生学结构设计，以动植物结构为模型，可以提高保险杠的吸能性，并降低重量。保险杠主要采用注塑成型和压制成型工艺。综上所述，汽车轻量化是发展的必然趋势......”。