1、“.....由于个性化发展的需求，涂装还需要考虑套色的工艺需求等，在实际生产过程中，为减少喷枪清洗频次，提高效率和降低涂料消耗，需要在生产组织中考虑同色车批量生产，生产规划中进行过线方式确定，在生产线设计中也汽车涂装新工厂建设规划和发展研究论文原稿涂装线空载能耗会达到满载能耗的左右，确保生产线满负荷连续生产是降低能耗最有效的方式。对于实际产能的不确定性，可以采取次设计分步实施的方案。工艺规划和设备选型目前新建涂装线为满足环保和降低能耗，普遍采取水性工艺。柔于高端生产线可以采取或输送系统......”。

2、“.....湿式喷房属于传统结构，干式喷房由于取消水循环系统，废气处理方便，随着近几年的发展有定的应用，目前普遍采用的为纸盒式干式喷房，环保的情况下，降低监测和运行成本。在车间规划上通常采取层或者两层厂房，为满足车身的洁净度要求和工位分区要求，通常将楼设置为人工工位区域，楼为喷漆和烘干区域，楼为空调区域，如果采取层厂房可将空调设置在层单独区域为提升整新材料的应用在材料防腐提升和轻量化的背景下，各种材料，包括镀锌板铝板石墨材料等陆续投入实际应用......”。

3、“.....需要提前布局，适应新材料的发展和应用。环保严格化随着蓝天保卫战的正式打响，汽车涂装装发展研究品质提升和个性化需求客户对涂装品质的要求越来越高，传统的涂装质量指标已经无法满足需求，包括整体感官能力提升失光等对汽车涂装提出了更高的要求，不仅要求我们的质量数据好看，还要求交付使用后长久效果真正做到好看。设备选型生产组织新技术绿色涂装智能制造等进行综合分析和规划，从而建设条工艺先进设备合理，具备柔性化和智能化的绿色涂装线，本文综合近年来我公司新建的乘用车和商用车生产线规划进行阐述和说明......”。

4、“.....需要我们在兼顾整体效率的前提下，通过柔性化设置，实现涂装的色彩斑斓。汽车涂装新工厂建设规划和发展研究论文原稿。摘要汽车涂装生产线在汽车大工艺生产线建设中工艺设备最复杂投资管进行统考虑。可以采取将普通工位排风经过过滤后送入烘干区域风管汇合后统处理的方式，在满足环保的情况下，降低监测和运行成本。汽车涂装发展研究品质提升和个性化需求客户对涂装品质的要求越来越高......”。

5、“.....在每个工序进行严格控制，对效果进行分析，提升最终效果。同时对于新能源车悬浮车顶等个性化的涂装要求，需要我们在兼顾整体效率的前提下，通过柔性化设置，实现涂装的色彩斑斓。启下的作用，尤其在多品种个性化定制的背景下，涂装需要在控制自身成本的情况下具备柔性化，承接车身焊接的多平台输入和总装的分平台装配在绿色涂装和智能制造的背景下，涂装需要严格控制排放，适应新工艺和新材料的发展需求。汽车涂率可以超过，能耗节省约，在干式喷房中可以达到。汽车涂装新工厂建设规划和发展研究论文原稿......”。

6、“.....各种材料，包括镀锌板铝板石墨材料等陆续投入实际应用，在汽车涂装生产线规划和后期运车涂装是汽车大工艺之，在新工厂大生产线建设中，汽车涂装工艺设备最复杂投资最高建设周期最长在投入运行后，涂装能耗成本占比超过，而生产线的规划直接决定了产品的质量和能耗，后期改造的难度和风险极高在生产组织上，涂装承担着承最高建设周期最长，并且后期改造成本和风险极高，因此生产线的规划直接决定了投入后的产品品质和成本。在当前追求产品高质量低能耗个性化和绿色生产的背景下......”。

7、“.....将产品发展工艺布局足需求，包括整体感官能力提升失光等对汽车涂装提出了更高的要求，不仅要求我们的质量数据好看，还要求交付使用后长久效果真正做到好看。这就要求我们对涂料进行研究和提升，在每个工序进行严格控制，对效果进行分析，提升最终效果。研究上，需要提前布局，适应新材料的发展和应用。环保严格化随着蓝天保卫战的正式打响，汽车涂装是汽车生产环保的严控之地，对每根排放烟管的检测和收费也会增加企业的运行费用，除了传统的烘干喷漆废气进行处理外......”。

8、“.....随着近几年的发展有定的应用，目前普遍采用的为纸盒式干式喷房，但是由于纸盒更换频次高漆雾捕捉效果低于湿式捕捉水平，在实际运行中综合节能效果还需要进步的实践验证。在喷漆系统中目前成熟循环风技术，在湿式喷房中循环风利用，楼为空调区域，如果采取层厂房可将空调设置在层单独区域为提升整体作业舒适性并且降低空调能耗，可以将烘干区域和烘烤后的存储区域进行隔离。在设备选型方面，主要遵循以下原则前处理电泳系统步进式前处理电泳采取矩形槽和自行小车需要考虑调色的需求，适应柔性化生产。在产能规划上......”。

9、“.....确保生产线满负荷连续生产是降低能耗最有效的方式。对于实际产能的不确定性，可以采取次设计分步实施的方案。工艺规划和设备选型目前新性化生产规划车身涂装承接焊装和总装生产，通常焊装车间采用分平台建设，总装车间考虑车型的差异化往往也需要分线生产，涂装生产线由于建设和能耗成本高，通常采取多平台共线生产的方式。在生产线规划上需要考虑涂装前后库区的存量，但是由于纸盒更换频次高漆雾捕捉效果低于湿式捕捉水平，在实际运行中综合节能效果还需要进步的实践验证。在喷漆系统中目前成熟循环风技术......”。