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汽车电镀饰条模具三维设计及工艺特点(论文原稿) 汽车电镀饰条模具三维设计及工艺特点(论文原稿)

格式:word 上传:2022-08-17 06:28:00

《汽车电镀饰条模具三维设计及工艺特点(论文原稿)》修改意见稿

1、“.....电镀是利用电解原理在些制品表面镀上薄层金属或合金的过程,是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着层金属膜的工艺。本文针对汽车电镀饰条的前期产品分析和模具设计进行了详细的介绍。并对注塑模具满足电镀所需要的常见工艺问题作了简单的介绍。希望对电镀模具设计制造者及相关生产厂家提高产品质量和生产效率有便模具研配和加工,模板都设计了吊环孔,模具较大考虑到在注塑机上安装时的安全性和便捷性,模具设计了吊模块,通过调节吊模块可实现前后模单独起吊平衡和前后模整体起吊平衡,平衡误差控制在以内。模具采用方导柱导向来保证模具的导向精度,在方导柱摩擦位臵设计高丽黄铜石墨自润滑材料的嵌件,提高方导柱的使用寿命。设计顶出时考虑到顶出的平衡性,设计了平衡性比较好的油缸顶出汽车电镀饰条模具三维设计及工艺特点论文原稿了保证产品强度将外观面背面的筋位厚度做到了......”

2、“.....重新分析评估了产品筋位厚度做到也是可以满足产品强度和性能要求的,的筋位是可以完全避免缩印风险的。产品翻边位臵由于外观面限制无法做等壁厚结构,存在缩水的风险,与对手件结合分析发现装配侧被对手件遮挡可见度差,属于次级外观面。调整产品翻边侧壁厚度做到,保证主外观的没有缩水,把缩水风险放在次级外观面做等壁厚结构,存在缩水的风险,与对手件结合分析发现装配侧被对手件遮挡可见度差,属于次级外观面。调整产品翻边侧壁厚度做到,保证主外观的没有缩水,把缩水风险放在次级外观面。产品外观面存在尖角,翻边结构按等壁厚设计,尖角位臵材料积聚形成个大疙瘩,缩水非常明显,调整翻边壁厚避免材料凝聚可以有效的避免缩水。产品拉伤缩水电镀后缺陷放大,影响产品美观因此需要避免产品存在这些计了吊环孔,模具较大考虑到在注塑机上安装时的安全性和便捷性,模具设计了吊模块......”

3、“.....平衡误差控制在以内。模具采用方导柱导向来保证模具的导向精度,在方导柱摩擦位臵设计高丽黄铜石墨自润滑材料的嵌件,提高方导柱的使用寿命。设计顶出时考虑到顶出的平衡性,设计了平衡性比较好的油缸顶出,柱形油缸通过镙丝固定在顶摘要电镀注塑产品是在日常生活中较为常见的类塑料产品,有良好的金属质感外观装饰性及耐腐蚀性,对塑料件的强度也有明显改善,被广泛的应用到汽车家电及其它日常生活用品领域。电镀产品模具型腔要求硬度高,抛光与模具加工精度要求高,材料需要淬火,由于需要多次加工且淬火后钢料硬度较高,故模具加工和研配周期比较长。电镀是利用电解原理在些制品表面镀上薄层金属或合金的过程,是利用集中,电流密度大,镀层附着在产品表面厚度不均匀,影响产品外观质量。需要设计电镀工艺保护脚,工艺保护脚的位臵应放在产品的尖角位臵,距离产品。电镀保护脚的位臵比较难控制......”

4、“.....以便后期增加工艺保护脚。电镀时需要用工装夹住产品放到电解溶液里进行电镀,所以模具设计时要与电镀工艺工程师确认好夹持位臵或者产品上增加夹持结构。结语冷却系统设计比较常规有就是材料比较脆而且粘性差浇口断裂时容易产生料屑,模具设计时不能使用断裂式浇口,如潜伏式浇口和香蕉式浇口。料屑产生以后,下模注塑生产时冷料屑被冲到产品表面,电镀时就会形成颗粒状的外观缺陷,电镀后的产品无法修整外观面,产品只能报废,造成很大的资源浪费。顶出系统电镀饰条模具顶出设计除了要考虑常规的顶出问题,还要考虑产品材料抱紧力大,产品顶出时会跟着斜顶等顶出龙聚碳酸酯聚丙烯等其中电镀应用最为广泛,我们今天介绍的汽车电镀饰条的材质也是丙烯腈苯乙烯丁烯共聚物。汽车电镀饰条模具三维设计及工艺特点论文原稿。浇注系统的介绍电镀饰条的形状通常都是细长条且产品材料流动性比较差......”

5、“.....注塑填充时热嘴通过油缸及阀针控制依次打开,更好的保证产品的外观性能和尺寸要求。由于电镀件的外观的位臵应放在产品的尖角位臵,距离产品。电镀保护脚的位臵比较难控制,模具设计时要注意预留空间,以便后期增加工艺保护脚。电镀时需要用工装夹住产品放到电解溶液里进行电镀,所以模具设计时要与电镀工艺工程师确认好夹持位臵或者产品上增加夹持结构。结语冷却系统设计比较常规这里没有介绍,表面缺陷分析和成型定位架构介绍是本文的亮点。希望模具设计工作者可以参考本文内容,减少设汽车电镀饰条模具三维设计及工艺特点论文原稿里没有介绍,表面缺陷分析和成型定位架构介绍是本文的亮点。希望模具设计工作者可以参考本文内容,减少设计问题遗漏,提高工作效率。为模具制造企业缩短模具制造周期,提高生产效率,减低模具成本。参考文献周强,向良明汽车内饰模具结构及工艺概论,北京人民交通出版社,张维合......”

6、“.....刘昌祺,等注塑模具设计北京机械工业出版社,。电镀工艺排液口及电镀工艺保护脚电镀时需要把零件放在多个溶液池里进行处理,每个溶液池里的溶液都是不样的,避免上道工序的溶液被产品带到下道工序的溶液池里,产品不能有流动死角,常见的流动死角有产品狗窝结构和拐角位臵的筋位结构,需要设计工艺排液口以保证电解溶液不会残留在产品上带入下工序的溶液池里。电镀边缘尖角位臵由于电镀容易形成边缘效应,在阴极尖角或边缘位臵电力线比较以均衡脱模力产生的偏移。还有就是材料在大批量生产时容易产生料屑,下模注塑生产时料屑冲到产品表面产生外观缺陷。避免或减少模具产生料屑,在设计顶出时应避免设计尖角,顶块形状不易设计的太复杂,顶杆设计依从大而少得原则。顶杆孔径加工精度做到,同时保证顶出孔的光洁度。电镀工艺排液口及电镀工艺保护脚电镀时需要把零件放在多个溶液池里进行处理......”

7、“.....影响机械手取件。防止产品产生偏移模具上需要设计定位顶针,斜顶退出方向设计时尽量对称设计以均衡脱模力产生的偏移。还有就是材料在大批量生产时容易产生料屑,下模注塑生产时料屑冲到产品表面产生外观缺陷。避免或减少模具产生料屑,在设计顶出时应避免设计尖角,顶块形状不易设计的太复杂,顶杆设计依从大而少得原则。顶杆孔径加工精度做到,同时保证顶出孔的光洁度关注度比较高,避免浇口位臵产生缩印和浇口外漏等问题,进胶形式采用滑块进胶,这里特别说明下进胶的方式还有种斜顶进胶,相比滑块进胶斜顶进胶需要的模具空间更小些,流道也会短些,因此很多模具设计制造者较为倾向使用斜顶进胶。但是斜顶相对于滑块更容易产生料屑,产生料屑对于电镀件模具是个致命的缺点,所以从大批量生产的角度考虑还是优先选用滑块进胶,避免冷料屑冲到产品外观面上。计问题遗漏,提高工作效率......”

8、“.....提高生产效率,减低模具成本。参考文献周强,向良明汽车内饰模具结构及工艺概论,北京人民交通出版社,张维合,等注塑模具设计实用教程北京化学工业出版社,刘昌祺,等注塑模具设计北京机械工业出版社,。产品开模合理性分析材料分析电镀件材料要满足电镀要求,常见的电镀塑料材料有丙烯腈苯乙烯丁烯共聚物聚苯乙烯的,避免上道工序的溶液被产品带到下道工序的溶液池里,产品不能有流动死角,常见的流动死角有产品狗窝结构和拐角位臵的筋位结构,需要设计工艺排液口以保证电解溶液不会残留在产品上带入下工序的溶液池里。电镀边缘尖角位臵由于电镀容易形成边缘效应,在阴极尖角或边缘位臵电力线比较集中,电流密度大,镀层附着在产品表面厚度不均匀,影响产品外观质量。需要设计电镀工艺保护脚,工艺保护汽车电镀饰条模具三维设计及工艺特点论文原稿和香蕉式浇口。料屑产生以后,下模注塑生产时冷料屑被冲到产品表面......”

9、“.....电镀后的产品无法修整外观面,产品只能报废,造成很大的资源浪费。顶出系统电镀饰条模具顶出设计除了要考虑常规的顶出问题,还要考虑产品材料抱紧力大,产品顶出时会跟着斜顶等顶出机构产生偏移,影响机械手取件。防止产品产生偏移模具上需要设计定位顶针,斜顶退出方向设计时尽量对称设所帮助。汽车电镀饰条模具三维设计及工艺特点论文原稿。浇注系统的介绍电镀饰条的形状通常都是细长条且产品材料流动性比较差,避免产品表面出现熔接痕大都采用顺序阀热流道进胶,注塑填充时热嘴通过油缸及阀针控制依次打开,更好的保证产品的外观性能和尺寸要求。由于电镀件的外观关注度比较高,避免浇口位臵产生缩印和浇口外漏等问题,进胶形式采用滑块进胶,这里特别说明下进胶的方式,柱形油缸通过镙丝固定在顶出板上,油缸活塞杆设计了快换接头固定在模具的安装板上。通过注塑机液压系统提供的推动力顶出板运动实现顶出......”

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