1、“.....噪声测试具体测量方法参照执行。试验车速车辆通过各路段推荐车速如表所示。参考文献中华人民共和国标准方法中华人民共和国标准行驶车外噪声限值及测量方法李晨阳比利时石块路路面不平度设计，上海汽车。电动电动乘用车试车跑道设计论文原稿全长，宽，噪声测试路段路面为沥青混凝土路面......”。

2、“.....由于矩阵，为正定对称矩阵，因此可以作角化分解并进行变换其中，和，分别为，的下上角矩阵，和，分别为单位随机白噪声谱向量及共轭和分别为具有所要求的功率谱分布任意两列间的空间相干函数描述了任意两列间的相相互关系各列高程的整体统计标准差反映了各列高程的整体能量沿车辙方向相邻两石块之间的间距决定了高程能量的空间上限频率。设各列高程的空间自功率谱密度均为相邻高程的列空涉水路涉水路全长，有效涉水长度，最大通过宽度，最大涉水深度参照国内不同省份电动乘用车涉水要求综合考虑设置为......”。

3、“.....涉水路主要用来进行车辆的涉水试验制动浸水恢复试验底部密封性能试验悬架冷却试，卵石在铺设时应大端朝上，以减少卵石对轮胎的摩擦，卵石的排列如图所示。电动乘用车试车跑道设计论文原稿。主要路段功能和设计要求深坑路深坑路全长，包含个水坑，水坑尺寸，深，包含个深度档次，可根据不同车辆进海汽车。电动乘用车试车跑道设计论文原稿。涉水路涉水路全长，有效涉水长度，最大通过宽度，最大涉水深度参照国内不同省份电动乘用车涉水要求综合考虑设置为......”。

4、“.....涉水路主要用来进行车辆的涉水试度应铺路面的瀝青应是定针入度及的未改性沥青针入度石子应是破碎的，并且是高硬度的石料混合料所用石子应清洗干净路面上不应额外添加任何石子。噪声测试路段主要对对车辆行驶过程中车外噪声进行测试，车辆行驶时延中心线通过，通过时速参要求的功率谱和列间相关性的随机序列的傅里叶谱矩阵及其共轭。对进行傅里叶逆变换即可得到随机的高程序列。块石路路面块石采用花岗岩材料，边缘位置进行倒角处理，块石铺设时高程分布按照计算结果进行......”。

5、“.....水坑横向中心距根据车辆轮距设计为，纵向中心距，可满足不同型号车型的试验。深坑路主要测试电动车悬架可靠性减震器可靠性电机悬置可靠性。辆轮距设计为，纵向中心距，可满足不同型号车型的试验。深坑路主要测试电动车悬架可靠性减震器可靠性电机悬置可靠性。接缝路主要用于车辆操纵性平顺性试验。卵石路卵石路全长，宽，表面鹅卵石间距，外露，鹅卵石表面光滑，直径为邻高程的列空间相干函数为在保持任意相邻列间相关关系相同的情况下......”。

6、“.....其空间功率谱密度函数矩阵为其主对角元素为，任非对角元素，可以借验制动浸水恢复试验底部密封性能试验悬架冷却试验，试验要求参照电动汽车安全要求。主要路段功能和设计要求深坑路深坑路全长，包含个水坑，水坑尺寸，深，包含个深度档次，可根据不同车辆进行调节。水坑横向中心距根据照附表，测量区和传声器的布置如图所示，噪声测试具体测量方法参照执行。试验车速车辆通过各路段推荐车速如表所示......”。

7、“.....段噪声测试路段全长，宽，噪声测试路段路面为沥青混凝土路面，铺筑完成后路面应满足以下要求铺筑后路面混凝土空隙率铺筑后试验路面吸声系数按体积法测量道路表面构造深度满足应用粘稠沥青混凝土最大碎石子尺寸磨耗层助于相干函数按照下式计算，由于矩阵，为正定对称矩阵，因此可以作角化分解并进行变换其中，和，分别为，的下上角矩阵，和......”。

8、“.....设各列高程的空间自功率谱密度均为验车辆的可靠性耐久性舒适型测试噪声测试车架结构强度试验车身强度结构试验各系统连接强度试验各系統干涉问题操控性能和平顺性的检测。玄武岩材料应符合以下要求玄武岩抗压强度玄武岩抗弯强度表面摩擦系数切边处圆滑过渡表面气乘用车试车跑道设计论文原稿......”。

9、“.....气孔直径。低路主要用于试验。试车跑道是种包含多种特殊路段的道路，能很好的路面的瀝青应是定针入度及的未改性沥青针入度石子应是破碎的，并且是高硬度的石料混合料所用石子应清洗干净路面上不应额外添加任何石子。噪声测试路段主要对对车辆行驶过程中车外噪声进行测试，车辆行驶时延中心线通过，通过时速参照附表，测量和列间相关性的随机序列的傅里叶谱矩阵及其共轭。对进行傅里叶逆变换即可得到随机的高程序列。块石路路面块石采用花岗岩材料......”。