排无效行驶里程湿滑路规范中，需要次通过同方向区域不同摩擦系数的路面，方案，单执行该子规范方案，嵌套执行，在每次通过单方向返回途中执行模块中的其他子规范，节省时间且减少无效里程，对比发现方案节约时间分钟整车道路耐久性试验规范模块化研究与应用论文原稿在定时间内不得连续重复执行定次数。同时，希望尽可能的减少子规范之间无效衔接里程，按照蚁群算法排布套合理的规范模块至关重要。下面介绍下排布的原则均布原则，为了更加符合客户的实际驾驶用途所产生的疲劳载荷，。雨天不安排腐蚀子规范腐蚀子规范后尽量排布高速等规范，保证足够长的时间使车辆表面的腐蚀成分被吹干，达到腐蚀要求。整车道路耐久性试验规范模块化整车道路耐久性试验子规范繁多，约个，见表。每个子规范执行数量，调整循环数，对整车耐久性能进行考核。整车道路耐久性认证试验里程达万公里。子规范模块化是指将多个子规范按照均匀分布限制重复个数时间间隔里程等因素进行封装。整车道路耐久性试验规范模块化研究与应用论文原本文对规范模块化进行研究分析，达到提高效率，缩短验证周期的目的。整车道路耐久性试验简介整车道路耐久性试验规范内容是通过客户使用测评团队收集客户在实际使用中的数据，结合试车场的道路采集数据来制定规范及规试验是车辆在上市前对整车各项指标评估的最后道检验，整车道路耐久性试验周期长短直接影响到整车开发周期。而整车道路耐久性试验规范内容多，每个规范包含多条子规范，不同的子规范执行场地多样且复杂，并且子规范不次周游，计算每只蚂蚁所走过的路径长度，并保存最短的路径长度，同时，更新各边上的信息素。首先是信息素挥发，其次是蚂蚁在它们所经过的边上释放信息素，其公式如下其中为信息素挥发系数，且，为第只蚂蚁对整车各项指标评估的最后道检验，整车道路耐久性试验周期长短直接影响到整车开发周期。而整车道路耐久性试验规范内容多，每个规范包含多条子规范，不同的子规范执行场地多样且复杂，并且子规范不得连续重复执行，再等因素进行封装。整车道路耐久性试验规范模块化研究与应用论文原稿。摘要整车道路耐久性试验周期较长，试验规范内容多，并且各规范包含的子规范种类多，数量庞大。子规范排布顺序不合理，会产生过多的无效里程，整车道路耐久性试验规范模块化研究与应用论文原稿连续重复执行，再加上腐蚀子规范对时间间隔与天气有特殊要求，如果子规范的排布不合理，会产生过多的无效里程拉长开发周期零件损伤超考核等系列问题。因此，合理布局规范排布，对整车道路耐久性试验至关重要。过多的无效里程，拉长开发周期。本文对试验规范模块化进行研究分析，以提高试验效率，缩短试验周期，结果表明整车道路耐久性试验效率得到提高，周期缩短。关键词道路耐久性试验规范蚁群算法模块化引言整车道路耐久性集客户在实际使用中的数据，结合试车场的道路采集数据来制定规范及规范循环数。整车道路耐久性试验规范是由多个子规范组合而成，每个子规范是个独立的测试任务。试车场用于耐久性测试的道路主要包括高速路石块路摇摆向它经过的边释放的信息素，为蚂蚁在本次循环中所走过的总路径长度，为信息素强度。摘要整车道路耐久性试验周期较长，试验规范内容多，并且各规范包含的子规范种类多，数量庞大。子规范排布顺序不合理，会产上腐蚀子规范对时间间隔与天气有特殊要求，如果子规范的排布不合理，会产生过多的无效里程拉长开发周期零件损伤超考核等系列问题。因此，合理布局规范排布，对整车道路耐久性试验至关重要。经过时刻，所有蚂蚁都完长开发周期。本文对试验规范模块化进行研究分析，以提高试验效率，缩短试验周期，结果表明整车道路耐久性试验效率得到提高，周期缩短。关键词道路耐久性试验规范蚁群算法模块化引言整车道路耐久性试验是车辆在上市前扭曲路比利时路破损路坑洞城市模拟路坡道等，根据这些不同道路工况，调整循环数，对整车耐久性能进行考核。整车道路耐久性认证试验里程达万公里。子规范模块化是指将多个子规范按照均匀分布限制重复个数时间间隔里程整车道路耐久性试验规范模块化研究与应用论文原稿等规范，保证足够长的时间使车辆表面的腐蚀成分被吹干，达到腐蚀要求。本文对规范模块化进行研究分析，达到提高效率，缩短验证周期的目的。整车道路耐久性试验简介整车道路耐久性试验规范内容是通过客户使用测评团队布套合理的规范模块至关重要。下面介绍下排布的原则均布原则，为了更加符合客户的实际驾驶用途所产生的疲劳载荷，需要尽可能将所有的试验子规范均匀分布在整个试验过程中。轻重载排布规则，见图。子规范被分为轻载减少无效行驶里程。整车道路耐久性试验规范模块化整车道路耐久性试验子规范繁多，约个，见表。每个子规范执行数量各不相同且分布在不同试验区域，要求测试强度载荷阶段分布腐蚀量尽可能均匀分配到整个试验周期中。另要尽可能将所有的试验子规范均匀分布在整个试验过程中。整车道路耐久性试验规范模块化研究与应用论文原稿。综上，按照以上条件要求，常规耐久规范模块化后的形式如表。耐久性试验规范模块化优点节约时间，减少不相同且分布在不同试验区域，要求测试强度载荷阶段分布腐蚀量尽可能均匀分配到整个试验周期中。另外，由于不同子规范考核的零部件及子系统不同，在短时间内过多的执行同子规范会导致执行强度过高，因此大部分子规范稿。轻重载排布规则，见图。子规范被分为轻载重载整个耐久试验规范分为个阶段，每个阶段均包含轻载及的重载规范，且轻载及重载部分内的各个子规范均布排列。腐蚀子规范不能接连执行，且有时间间隔及天气条件限规范循环数。整车道路耐久性试验规范是由多个子规范组合而成，每个子规范是个独立的测试任务。试车场用于耐久性测试的道路主要包括高速路石块路摇摆路扭曲路比利时路破损路坑洞城市模拟路坡道等，根据这些不同道路工