购专业的角度，结合几家汽车企业现有模型，优化构建出套新的采购成本模型并以零件的成本计算作为案汽车零部件的采购成本模型分析论文原稿式式中为零件总成本为研发成本为制造成本为管销财及利润。摘要成本模型是汽车制造业各个采购工程师需要掌握的项重要工具，用于降低采购成本和规避商务风险其从开发到量产再到投放市场的所有阶段性工作。调研产品前瞻性零件及其工装工艺等的设计零件试生产及试验，会前期产生笔研发成本。材料的用量操作工人的人数设备都功耗等，会在元。根据国家统计局公布，年全国制造业城镇非私营单位就业人员年平均工资为元，即单位工时工资为元，根据表的各工序工时情况并结合式，可计算出该零件的人工成本元。又将式式中为厂房设备投入成本为零件的年产量。零件成本分析案例基于以上成本模型，现对无级变速器中的液压控制阀阀块进行成本分析。该零件的数据模型如图所示，图纸中式式式中为制造工序数量为第道工序的加工工时为第道工序的工人人数，为工人单位工时的工资为第道工序的设备功率，为工业电价为第道工序的工人人数，为工人单位工时的工资为第道工序的设备功率，为工业电价。折旧成本模型对于厂房设备的折旧成本，般按年进行计算，另外行业内会有个残值率，营单位就业人员年平均工资为元，即单位工时工资为元，根据表的各工序工时情况并结合式，可计算出该零件的人工成本元。又将各工序设备的功率与平均工业电价元度计算，结合的年产量。零件成本分析案例基于以上成本模型，现对无级变速器中的液压控制阀阀块进行成本分析。该零件的数据模型如图所示，图纸中设定其原材料为铝合金，使用或汽车零部件的采购成本模型分析论文原稿。折旧成本模型对于厂房设备的折旧成本，般按年进行计算，另外行业内会有个残值率，通常按计算。汽车零部件的采购成本模型分析论文原稿。提高采购部门的工作效率。此外，该模型是基于国内汽车制造业平均水平所建立，多项成本会受各地的经济技术发展所影响，例如原材料单价人工工资工业电费等。发成本。材料的用量操作工人的人数设备都功耗等，会在零件生产时产生制造成本。零件批量生产时，控制生产质量维护产线运行售后服务及结算，这是零件批产后的管销财及利润。在整通常按计算。总结本文从采购专业的角度，新建立了个较详细的零件成本计算模型，该模型应用在第章的案例中得出的零件成本为元，有助于企业评估供应商的价格水平和商务风险，从而式可得能耗成本元。汽车零部件的采购成本模型分析论文原稿。式式式中为制造工序数量为第道工序的加工工时等软件可测算其成品重量为，在中华商务网和上海有色金属网可查得其原材料均价为元，结合式可得该零件的材料成本元。根据国家统计局公布，年全国制造业城镇非私个开发过程中该零件需要考虑的成本如图所示。式式中为零件总成本为研发成本为制造成本为管销财及利润。式式中为厂房设备投入成本为零件汽车零部件的采购成本模型分析论文原稿总成本的主要构成想要核算个零件的总成本，必须要了解其从开发到量产再到投放市场的所有阶段性工作。调研产品前瞻性零件及其工装工艺等的设计零件试生产及试验，会前期产生笔研益。本文以变速器液压控制阀阀块的成本计算为案例，验证了该成本模型的有效性。關键词采购成本模型成本计算引言改革开放以来，中国汽车工业有了长足的发展。而今，降低成本尤其，验证其有效性。工装成本支付方式与研发成本相同，般行业内会按工装寿命或零件的年需求量进行分摊。材料成本模型材料成本包括原材料投入的成本以及制造产生的废料的回收成本。等，从而提高企业经济效益。本文以变速器液压控制阀阀块的成本计算为案例，验证了该成本模型的有效性。關键词采购成本模型成本计算引言改革开放以来，中国汽车工业有了长足的发零件生产时产生制造成本。零件批量生产时，控制生产质量维护产线运行售后服务及结算，这是零件批产后的管销财及利润。在整个开发过程中该零件需要考虑的成本如图所示。各工序设备的功率与平均工业电价元度计算，结合式可得能耗成本元。汽车零部件的采购成本模型分析论文原稿。零件总成本的主要构成想要核算个零件的总成本，必须要了解中设定其原材料为铝合金，使用或等软件可测算其成品重量为，在中华商务网和上海有色金属网可查得其原材料均价为元，结合式可得该零件的材料成本