1、“.....尤其是汽车零部件技术的发展，我国各相关企业应积极分析行业现状，结合企业实际情况进行技术改革与创新，抓住机遇，迎接挑战，全面提升我国整体的汽车工术突破。安全技术发展安全技术发展是必须的。大多的汽车为保证乘车人员的安全均使用了自动紧急制动技术，不同生产厂家的安全系统虽然有定程度的不同，但主要目的均是在发生碰撞的情况下降低乘车人的撞击压力，以此减少伤害。现目前，自动紧急制动技术已经得到了较为广泛的应用，但作用效果还需要得到进步汽车零部件技术发展趋势研究论文原稿的是缸内直喷汽油机，其动力性能较好，运行成本也更低，但是排放量较大，质量也更差，为了降低对环境的污染，现目前，汽油器颗粒捕集器的相关技术正在进行发展。除此之外......”。

2、“.....尽量使用再生能力强污染小的材料。智能化发展智能化发展也是新时代各行各业发展的必然趋的汽车零部件规格等进行规范，能够较大程度的实现共享，使得这部分零部件可以进行规模化的生产，方面，其可以使得整个汽车零部件生产更为规范，较大程度的保证产品的质量，另方面，标准化与通用化的发展可以使得汽车的生命周期得到延长，缓解车型数量增加的速度，进而定程度上缩短新产品开发周期，降低开能力低，资金设备投入较少，核心高新技术发展能量不足。全球化集成化发展在经济全球化的背景下，社会各行各业的全球化集成化发展是必然的方向。汽车零部件行业可以利用网络以及电子商务等技术推进行业的全球化发展，以降低企业生产与经营成本的同时进步扩大市场......”。

3、“.....我国汽车零部件行业处于不断发展壮大的状态，相关产业的规模不断的扩大，生产与出口量均处于世界前列。汽车关键部位的零部件以基本能不从国外引进，实现了自主生产，如自动变速箱，所起在国际上的竞争力也不断的提升，产业集群结构的初级框架基本搭建，现目前主要的社会道路交通获得了较大的发展，减少了汽车发展的限制是人们生活经济水平获得大幅提升，出行需求发生改变是科学技术发展带动了汽车相关技术的进步，增加了汽车的竞争期力。汽车零部件是汽车行业发展的基础，而汽车零部件的技术又是核心动力，其对我国汽车行业的发展来讲，有着非常重要的意义。在现目前社发展，以提高我国汽车行业的整体竞争力，促使行业长期稳定发展。汽车零部件技术发展趋势研究论文原稿......”。

4、“.....由于科技的发展，外资零部件的生产越发规模化，所耗费的成本也更低，且通过合资品牌等多种方式向国内市场渗透，较大程度的降低了我国汽车零部件的价格优势，此外技术发展能量不足。关键词汽车零部件技术发展趋势前言近年来，我国的汽车行业迅速发生着较大的改变，究其原因主要有以下几点是现代社会道路交通获得了较大的发展，减少了汽车发展的限制是人们生活经济水平获得大幅提升，出行需求发生改变是科学技术发展带动了汽车相关技术的进步，增加了汽车的竞争期力。前，我国汽车零部件行业处于不断发展壮大的状态，相关产业的规模不断的扩大，生产与出口量均处于世界前列。汽车关键部位的零部件以基本能不从国外引进，实现了自主生产，如自动变速箱，所起在国际上的竞争力也不断的提升......”。

5、“.....现目前主要的产业集群位于我国京津冀重庆上海广汽车零部件技术发展趋势研究论文原稿各界均跟进时代变化的背景下，汽车零部件技术也在进行变革，相关单位与企业应该积极分析现目前汽车行业现状，根据时代需求市场需求行业需求等方面的内容进行汽车零部件技术的发展，以提高我国汽车行业的整体竞争力，促使行业长期稳定发展。汽车零部件技术发展趋势研究论文原稿。的打击。除此之外，由于技术发展不到位，汽车零部件无法进入模块化的生产中，生产流程较为分散，使得零部件的生产的质量与速度均无法得到较好的保证，导致相关企业的经济效益，发展前景不理想。关键词汽车零部件技术发展趋势前言近年来，我国的汽车行业迅速发生着较大的改变......”。

6、“.....能够更加明确需求，进而提高供给的针对性。全球化集成化发展在经济全球化的背景下，社会各行各业的全球化集成化发展是必然的方向。汽车零部件行业可以利用网络以及电子商务等技术推进行业的全球化发展，以降低企业生产与经营成本的同时进步扩大市场。，近年来劳动力与材料等方面的生产要素价格处于增长状态，所以我国汽车零部件生产的成本相对增加，也极大的减弱了价格优势。随着人们生活水平的提高，市场需求扩大的同时，人们对质量的要求也更高，汽車零部件市场需要进行更为规范化的发展，尤其是节能减排方面的相关规定，对传统汽车零部件的生产存在较车零部件是汽车行业发展的基础，而汽车零部件的技术又是核心动力，其对我国汽车行业的发展来讲，有着非常重要的意义......”。

7、“.....相关单位与企业应该积极分析现目前汽车行业现状，根据时代需求市场需求行业需求等方面的内容进行汽车零部件技术州以及长春武汉等城市，覆盖了我国的大部分范围。但由于行业在国际上起步较晚，发展速度过快，也存在着系列问题，如企业规模虽有所发展但还是较小，行业整体的生产能力不足国际范围内，我国的生产分工处于较为低端的位置，竞争能力相对较低技术材料等专业程度较高的研发能力低，资金设备投入较少，核心高车整体制造所需要的零部件的种类与数量是较多的，各个零部件之间也具有定的联系，汽车制造企业在进行组装时，通常需要在多个地区多个国家选择不同的厂家采购各类零件，在此基础上，如果能够将产品信息统收集并进行模块功能的划分，那么生产过程中投入的资金也会大大减少......”。

8、“.....能够较大程度的实现共享，使得这部分零部件可以进行规模化的生产，方面，其可以使得整个汽车零部件生产更为规范，较大程度的保证产品的质量，另方面，标准化与通用化的发展可以使得汽车的生命周期得到延长，缓解车型数量增加的速度，进而定程度上缩短新产品开发周期，降低开发成本。除此之外，标准水平。参考文献邹伟琦，覃京翎，王莉莉，郑志明，曾庆文汽车零部件气密性检测技术国内外发展现状综述科技视界，谭勉汽车零部件产业现状及发展趋势山东工业技术，李寅虎从零部件展商看汽车技术发展趋势汽车与驾驶维修，张文丽未来汽车零部件新技术发展趋势重型汽车，李洪磊，欧阳智华汽车零部件无的提升......”。

9、“.....利用效果更好设计技术与性能更为优良的轻量化材料进行汽车零部件制造，包含了材料结构优化技术方案设计优化制造工艺优化等多个方面的内容，其间的技术难点相对较多，但优势也是巨大的，方面其符合了节能减排环保的人类发展需求，另。在汽车行业发展中，无人驾驶与智能驾驶等被越来越多的人所关注，而其技术要点便是进行路面环境定位与控制。基于此，雷达进入人们的视野，其能较好的对路面情况汽车周围环境进行辨别，且数据较为稳定。现目前，雷达还处于应用较少的状态，虽然国内的毫米波雷达研究进展相对缓慢，但也有部分发成本。除此之外，标准化与通用化的发展还能使得产品生产与应用得到较好的统，能够更加明确需求，进而提高供给的针对性。汽车零部件技术发展趋势研究论文原稿......”。