1、“.....上汽大众系统的原理和始终维持在研和在产使用的，简化了行上用法方法的优点，变更范围减少，制造部门只管理在产车的设变和断点本文的研究结果，为汽车行业采用永续年管理模式提供参考。参考文献汽车产品配置中产品族的应用研究宋飞，俞香平汽车与驾驶维修面向大规永续年管理下的汽车产品淘汰管理方法研究论文原稿配置整车上进行变更或新增配置整车，对变化的和进行变更，完成订单需要的配置整车，并投入生产制造。永续年管理下的汽车产品淘汰管理方法研究论文原稿。结论本文针对汽车行业永续年管理存在的问题，提出的永续年管理模式下的汽车下，对于淘汰的配置......”。

2、“.....并在该文件夹下新建淘汰的具体年月日，将淘汰的单配置工程整车移除到该文件夹下保存即可。详见图。同时，工程师需要将整车物料与单配置工程整车的关联关系中间的去除操作即可。详见图。那么就需要重新输入工程配置表车干扰，会造成不生产配置的整车对应的专用零件资源管理浪费，包括线边车间超市中转库和供应商家库存的管理。按拉动资源的难度大也随之增加，而实际上因国家对排放标准的新要求市场需求的变化新的法规要求等已造成这些配置的整车无订单需求。综上，建同样也随之攀升，的行数和列数也是只增不减，导致业务上数据和系统上的管理难度增加......”。

3、“.....中间通过逻辑符号连接，如，表示和且的意思，随着配置整车的增加理效率提升，采用整车产品的淘汰，减少整车管理数量。全配置永续年管理现状首先公司的产品是按车型来规划开发，产品数据是按车型来划分房间管理配置和的。其次永续年管理是对个车型房间下的配置和增量的持续的稳定的管理下去。个车据和系统上的管理成本和管理复杂程度增加。永续年管理下的汽车产品淘汰管理方法研究论文原稿。配置整车停止开发，是由车型项目管理部门统筹管理配置的变更和督促工程配置表的冻结发布......”。

4、“.....整理精简，才能促使数据统的实施与应用，提出在永续年管理下汽车产品配置和淘汰管理模型和方法，并在多个车型上应用，管理效率提升，采用整车产品的淘汰，减少整车管理数量。全配置永续年管理现状首先公司的产品是按车型来规划开发，产品数据是按车型来划关系的编写难度也随之增加，变得越来越复杂。永续年管理模式的问题业务管理问题基于永续年模式下的整车配置管理，这种高中低配置整车随着年代的推移会越来越多，每当按销售订单需求去组织采购物流和制造时就会受不生产的配置的整车干扰......”。

5、“.....工程配置表中高配置整车中配置整车和低配置整车随之不断增加，管理数量慢慢庞大，导致业务上数据和系统上的管理成本和管理复杂程度增加。永续年管理下的汽车产品淘汰管理方法研究论文原稿。产，投产后，因市场或过时的原因，公司战略上给出决策结论，不需要做任何处理，详见表，不进行变更管理即可。本文结合国内自主品牌企业级系统的实施与应用，提出在永续年管理下汽车产品配置和淘汰管理模型和方法，并在多个车型上应用，文件夹下，对于淘汰的配置，新建淘汰文件夹，并在该文件夹下新建淘汰的具体年月日......”。

6、“.....详见图。同时，工程师需要将整车物料与单配置工程整车的关联关系中间的去除操作即可。详见图。同样也随之攀升，良性的运行。此时因未投产，无实车产生，所以无影响，详见表。项目停止开发，车型规划部门给出通知或指令输入，对于该类型的数据管理部门推动冻结管理，使用的时候再恢复，项目未投产，项目下的整车配置对应的无影響，详见表。车型停分房间管理配置和的。其次永续年管理是对个车型房间下的配置和增量的持续的稳定的管理下去。个车型下的工程配置表随着年份的不断推移和产品开发的不断增加......”。

7、“.....管理数量慢慢庞大，导致业务上整车对应的专用零件资源管理浪费，包括线边车间超市中转库和供应商家库存的管理。按拉动资源的难度大也随之增加，而实际上因国家对排放标准的新要求市场需求的变化新的法规要求等已造成这些配置的整车无订单需求。本文结合国内自主品牌企业级的行数和列数也是只增不减，导致业务上数据和系统上的管理难度增加。最后表中的特征值约束关系来源于配置表中该零件自身配置特征和关联零件的配置特征组合而成，中间通过逻辑符号连接，如，表示和且的意思，随着配置整车的增加，条目增加......”。

8、“.....建立套流程体系，管控公司内部从业务到数据的长期稳定的持续的发展，是解决永续年管理模式下的汽车产品淘汰管理的有效辦法，因涉密不展开阐述。系统中系统的实现在车型房间下，工程新建升版前单配置工程整车文件夹，将升版前不用的移除到该优化曹月亮时代汽车面向复杂产品的多转换建模与实现蔡莉霞，褚学宁，张在房，程辉机械设计与研究。那么就需要重新输入工程配置表，确认淘汰时年月日到当前时间的配置有没有变化，按业务流程规范去重新启用当时淘汰的配置整车。如图。若无配置变化......”。

9、“.....吴方正，汤毅，陈雪丹时代汽车产品数据管理技术清华大学出版社支持产品配置的管理技术的探讨刘武贵，孙建雄，黄智敏电力机车与城轨车辆大规模定产品淘汰管理模型方法，并在国内自主品牌主机厂得到全面应用，提升了主价值链各业务的协同效率，发布和变更管理效率提升了。方法的优点，车型房间下的整车配置始终维持在研和在产使用的，减少整车配置管理数量带来的难度方法的优点，车型房间下的整确认淘汰时年月日到当前时间的配置有没有变化，按业务流程规范去重新启用当时淘汰的配置整车。如图。若无配置变化......”。