1、“.....探究和挖掘隐含于时空数据中的信息和规律，对进步的时空信息模拟预测和决策分析具有重要意义及应用价值。对车联网建立时空模型车联网的大范围移动我们忽略了相应的名称的不同，那么则有空间逻辑空间逻辑是个数字逻辑适用于定性空间表示和推理，空间逻辑原语分为基于点和基于区域两种，在距离模型的研究中，主要是以点为原语，而在空间拓扑推理领域中更多研究中倾向于用区域作为空间原语，如在拓扑关系表示模型方面被广基于车联网的时空模型研究论文原稿信息化......”。

2、“.....徐洪刚，魏星基于初步实现计算机应用研究，。时空逻辑时间逻辑时间逻辑往往用来描述个系统的规则和作为在时间上表示及推理命题的象征。时钟理论是种解决时间约束问题的形式化方法，其提出了将概念物理世界和计算世界连接在起的时钟规范，并且时钟理论有个完整的从连续事件到离散事了研究的思路。当然，由于文章篇幅的原因，对于车联网中的其他路况比如十字路口等相关情景还没有进行分析。同样，时间和空间相结合的研究工作还存在很多问题。在将来......”。

3、“.....此外，我们将对我们的时空逻辑进行验证和提供支持工具。参考文献模型验证在车联网中，两条平行车道中，车与车之间的位置关系除了包含有单车道时的位置关系外，还须考虑车的变换车道的情况。减速匀速和換道，比如换道的时候要做出减速的调整，换道的时候要考虑自身的速度对和的影响等。此时用我们的时空顺序图的模型对这车辆行为特征采取的操作的开始时间和结束时间。这样......”。

4、“.....车联网是将多种先进技术有机地运用于整个交通运输管理体系而建立的种实时的准确的高，相结合的角度，对车联网构造时空顺序图的时空逻辑模型，并在车联网的平行车道情景中模拟和验证了时空顺序图对于分析基于事件处理的应用，既有助于人們对车联网的认识和理解，也拓宽了研究的思路。当然，由于文章篇幅的原因，对于车联网中的其他路况比如十字路口等相关情景还没有进行分析。同样，时系......”。

5、“.....基于车联网的时空模型研究论文原稿。模型验证在车联网中，两条平行车道中，车与车之间的位置关系除了包含有单车道时的位置关系外，还须考虑车的变换车基于车联网的时空模型研究论文原稿的交通运输综合管理和控制系统。，表示车辆的时态特征，也就是车辆行为特征采取的操作的开始时间和结束时间。这样，我们就可以将车联网环境下的车辆的空间对象的所有变化情况归纳为不同的车辆处于不同的位置与周围不同的环境中的对象之间所形成的不同的空间拓扑关，马杨车路协同......”。

6、“.....金纯，徐洪刚，魏星基于初步实现计算机应用研究，。，表示车辆的时态特征，也就件时间描述更清晰和各个事件之间的影响更精确。设是个事件，我们将用符号来表示时钟记录事件发生的时刻，设为个时钟，用符号表示事件的发生由记录发生的时刻，此时为了方便，我们忽略了相应的名称的不同，那么则有空间逻辑空，和空间相结合的研究工作还存在很多问题。在将来，对满足相关车联网时空推理性问题的算法会作为我们的研究方向。此外......”。

7、“.....参考文献，道的情况。减速匀速和換道，比如换道的时候要做出减速的调整，换道的时候要考虑自身的速度对和的影响等。此时用我们的时空顺序图的模型对这种可以将其可能发生的位置关系进行验证，所得的分析表示如图所示。结束语本文从时钟理论和表示区域空间关系的逻辑是个数字逻辑适用于定性空间表示和推理，空间逻辑原语分为基于点和基于区域两种，在距离模型的研究中，主要是以点为原语，而在空间拓扑推理领域中更多研究中倾向于用区域作为空间原语......”。

8、“.....是个众所周知的关系代数推理进制的空间区域之间的基于车联网的时空模型研究论文原稿辑时间逻辑往往用来描述个系统的规则和作为在时间上表示及推理命题的象征。时钟理论是种解决时间约束问题的形式化方法，其提出了将概念物理世界和计算世界连接在起的时钟规范，并且时钟理论有个完整的从连续事件到离散事件的映射系统可用于分析与推理事件序列。基于时钟理论的物理系统规范使得每个高速移动特点决定了车联网交通信息传输的方式主要是无线通信和数字通信......”。

9、“.....通过车辆之间的信息交互，车联网中的各个节点都能自主的获取其他节点的信息。基于车联网的时空模型研究论文原稿。本文提出泛使用的模型。是个众所周知的关系代数推理进制的空间区域之间的关系，模型包含了种互不相交且联合完备的关系其基本关系如图。基于车联网的时空模型研究论文原稿。本文提出从时空的角度对车联网构建的映射系统可用于分析与推理事件序列......”。