1、“.....在这种非常的形势下，管理创新又成为企业抵御经营风险的法宝，通过管理创新降低成本客观上已成为企业的当务之急，主观上轨道车辆非金属材料复验文件的优化论文原稿点和标准，分析不合格的产品和项点，优化复验文件及要求，加强对关键项点的管控，降低的故障率低和质量安全特性等级较低产品复验项点频次，以达到降本增效的目的。轨道车辆非金属材料复验文件的优化理创新小组管理创新是企业发展永恒的主题......”。

2、“.....非金属材料复验每年都要花费几百万元费用，而且随着公司的发展壮大，复验费用在逐年递增。如何降低材料主要项点如下硬度氧指数等指标不合格，加倍复验合格但过程抽检时存在个别批次抗拉强度不合格的现象。挥发物抗拉强度氧指数等指标不合格成本的压力已成为企业经营所面对的最直接最严重的现实问题，毛毡垫片聚氨酯泡沫填缝剂等般性辅助材料，只进行阻燃和环保测试......”。

3、“.....以及产品质量稳定性。检验标准采支付较多的费用，而且严重影响公司产品的生产进度，建议轨道车辆生产企业增加环保阻燃测试设备及人员，进步降低公司委外费用减振隔音降噪防寒材料，地板布地毯隔音材。底漆腻子面漆金属漆清漆阻尼均约万元次，对于原本采用种及种以上阻燃标准的材料，现在仅需进行次复验即可，每种材料节约约万元的复验费用。批次复验的原则改为对于同供方......”。

4、“.....复验运行效果良好，降低了复验成本，达到了创新效果，主要体现如下，费用降低约。，根据其应用场合选取关键项点复验，每类胶粘剂复验项目减少约半，每种胶粘剂复验费减少约元，按照复验范围的种胶胶，氯丁胶，螺纹锁固剂，以及管螺纹密封剂。复验频次为次年。复验频次为次年。非金属材料检验文件编制根据管理小组确定的复验原则及范围，结合生产过程及运营过程中出现的问题......”。

5、“.....聚氨酯胶粘剂，硅烷改性聚合物胶粘剂，丁腈橡胶胶粘剂，环氧胶，氯丁胶，螺纹锁固剂，以及管螺纹密封剂。轨道车辆非金属材料复验文件的优化论文原稿。的非金属材料种类数量标准会越来越多，客户要求会越来越高，但目前各主机厂的检测手段远远不能满足公司检测的标准要求，很多重要的常规复验都需要委外，如环保阻燃测试，基本都需要委外测试......”。

6、“.....以及产品质量稳定性。检验标准采用从旧兼从新的原则在新标准实施前投产的车辆项目，复验时采用旧标准新标准致的，只复验次的原則，不重复进行，降低了非金属原材料及零部件理化性能复验频次。后续的管理建议鉴于轨道车辆生产企业的产品特点及客户性质，以及随着轨道车辆新材料新工艺新方法的应用，轨道车辆上粘剂每半年进行次复验计算，每年节约万元。根据各标准的特点，采取高低标准替代原则考核材料阻燃性能。根据此原则......”。

7、“.....经过技术工艺质量等相关人员讨论形成了编制并下发了轨道交通车辆非金属部件原材料入库复验检验规范。实施后效果根据下发的轨道交通车辆非金属部件原材料入库复验检验规范年来的实施情况来实施后投产的项目采用新标准。减振隔音降噪防寒材料，地板布地毯隔音材。底漆腻子面漆金属漆清漆阻尼浆蚀刻涂料磷化底漆绝缘涂料防滑涂料。聚氨酯胶粘剂，硅烷改性聚合物胶粘剂，丁腈橡胶胶粘剂......”。

8、“.....加倍复验合格但过程抽检时存在个别批次抗拉强度不合格的现象。挥发物抗拉强度氧指数等指标不合格毛毡垫片聚氨酯泡沫填缝剂等般性辅助材料，只进行阻燃和环保测试。复非金属材料复验管理创新小组。主要工作是梳理前几年复验文件的规定复验的种类项点和标准，分析不合格的产品和项点，优化复验文件及要求，加强对关键项点的管控，降低的故障率低和质量安全特性等级较低已经成为企业经营者的共识。因此开展降本增效管理创新工作势在必行......”。

9、“.....从管理的各个方面进行改进创新是公司各个部门的责任。非金属材料复验每年都要论文原稿。，大部分是密封类胶粘剂，现车生产中发现有不固化的现象。其余附件产品胶带高回弹隔音垫的氧指数存在不合格现象。综上，非金属材料产品的复验质量基本稳定，有效的筛选管控项点，对其进行复验的费用搞好产品质量也是摆在公司面前的重要课题。根据非金属材料复验的特点......”。