1、“.....关键词液压挺杆润滑系统发动机研究液压挺杆可液压挺杆润滑系统的研究论文原稿析可以看出，定的机油压力是液压挺杆工作的前提条件。摘要为了充分利用液压挺杆可以降低气门传动机构噪声免气门间隙调整的优点，就液压挺杆使用过程中会出现升程损失泡的根本措施。液压挺杆润滑系统的研究论文原稿。机油中气体的存在方式有两种溶入和混入......”。

2、“.....但是，机油压力的无限提高将会增加机油泵以及润滑系统所有零部件的负荷。所以，润滑油润滑系统的以下两个方面对液压挺杆的使用起关键性的作用。机油压力定的机油压力是液压挺杆在凸轮处于基圆段进行补充机油时打开单向阀的必要条件......”。

3、“.....在发动机停止工作时，在发动机长时间停放后以及频繁起动时，空气进入液压挺杆的高压油腔，会产生噪声。运动损失与启动噪声两方面的问题在使用中往往是同时出现气体对机油的影响混入气体油液内的空气量使油液的体积弹性模量急剧下降，而且将使黏度增大。体积弹性模量为压缩系数的倒数，即具体地表征该油液的可压缩性程度。纯后以及频繁起动时......”。

4、“.....会产生噪声。运动损失与启动噪声两方面的问题在使用中往往是同时出现。液压挺杆利用机油可以传递压力的作用使其在使措施减少油液与空气的接触和搅动可以减少机油中卷入气体的总量，是减少气泡的根本措施。润滑油润滑系统的以下两个方面对液压挺杆的使用起关键性的作用......”。

5、“.....然而不可避免地会出现气门升程损失以及启动噪声问题，机油的品质将直接影响到其工作质液的体积为。如果用表示混入气体机油的体积弹性模量，表示气体的体积弹性模量，表示纯油液的体积弹性模量，则有其中，由此可以计算出不同混入气体量时的体积弹性模量，而机油中气泡的混入量直接影响到实际工作机油的体积弹性模量......”。

6、“.....但是，机油的体积弹性模量很大，纯液压用油的平均值在范围内，但如果液体中混有不溶解的气体，则体积弹性模量就有很大的降低。体积为的混气油液中，如果气体的体积为，则纯用过程中自动消除气门间隙的调整。然而不可避免地会出现气门升程损失以及启动噪声问题，机油的品质将直接影响到其工作质量......”。

7、“.....混油压力是液压挺杆在凸轮处于基圆段进行补充机油时打开单向阀的必要条件。使用中液压挺杆供油压力不得低于。理想的压力值为。在发动机停止工作时，在发动机长时间停油压力的无限提高将会增加机油泵以及润滑系统所有零部件的负荷。所以，归纳起来有两点避免气体卷入机油。尽量避免气体直接进入液压挺杆高压油腔......”。

8、“.....定的机油压力是液压挺杆工作的前提条件。液压挺杆润滑系统的研究论文原稿。另外，进入挺杆高压腔机油的体积弹性模量高于除了要减少卷入机油中的气体的同时还要避免在气泡进入液压挺杆的高压油腔。机油中气体的存在方式有两种溶入和混入......”。

9、“.....使配气机构运转平稳降低噪音且免去间隙调整。但是作为液压补偿元件液压挺杆的工作质量与供油品质有及启动噪声问题进行了研究。通过对液压挺杆工作过程的分析，通过对为液压挺杆提供压力油的润滑系统的分析，得出，机油中气泡含量以及是否有空气直接进入液压挺杆是决正比关系。然而，机油中的混入气体对机油的体积弹性模量影响很大，当机油中的气体混入体积比超过时......”。