1、“.....可是发动机显示系统无故障，其实水温传感器电阻值还在电控单元可接受的范围内，只有水温信号值大于，并且持续时间大于时，发动机故障诊断灯才会亮。此时我换了个好的水温传感器上去，启动发据以上检查测量情况，我怀疑是电控单元的故障。故去借了个同型号的正常的电控单元装上去，试车后故障依然存在。这时我反复研读丰田凌志轿车维修手册，查阅有关空调维修技术资料，继续摸索检查再次启动发动机，让发动机怠速运转使其水温表指示为正常水温后，我使用金德解码器读取故障码时......”。

2、“.....水温传感器有故障，用解码器去读取故障码竟然没有故障码，这种类型的故障现象非常罕见，为了积累经验，开拓思路，现将其检修过程及成果进行分析总结。空调系统切断控制模式环境温度开关故障，致使电控单元认为在这种情况下不适宜开空调，因而切断空调压缩机的电源，使其停止工作。摘要当今社会，汽车已成为普遍家庭的代步工具，人们使用汽车的要求也由最初的实用性转到了舒适性。因而......”。

3、“.....自动空调更是人们的追求。本文主要通过台丰田凌志轿车自动空调实训台架空调热车不制冷的故障检修，总结汽车自动空调检修的经验。关键词自动空调制冷系统不制冷水温传感器动空调系统内有水份时，刚开空调时是没有对系统造成影响的，但使用空调十几分钟后在膨胀阀处就会出现冰堵，致使空调不会有冷气吹出。浅谈自动空调热车不制冷的故障检修论文原稿。开拓思路，积极思考，充分了解车辆每部分的作用构架，多分析研究空调的控制原理......”。

4、“.....该故障是人为故障，造成了人力物参考文献陈社会主编汽车空调构造与维修中国社会劳动保障出版社张俊主编汽车车身电控技术中国人民大学出版社齐志鹏主编汽车传感器和执行器的原理与检修北京人民出版社刘希恭主编凌志轿车维修手册辽宁科学技术出版社。自动空调的工作原理是相关传感器检测信号转变为电信号输送给空调，空调接受人工设定的数据及动机热机后空调不制冷的故障进行了系列的检修，最后检查出它的故障原因竟然是发动机水温传感器内的热敏电阻有问题......”。

5、“.....为保护发动机而启用切断控制空调模式所导致。水温传感器有故障，用解码器去读取故障码竟然没有故障码，这种类型的故障现象非常罕见，为了积累经验，开拓思路浅谈自动空调热车不制冷的故障检修论文原稿力的浪费，作为教师的我在教会学生维修知识的同时，更应该教育他们要以正确的态度去规范检修过程......”。

6、“.....测请求输入，并通过空调继电器控制空调压缩机离合器吸合。在些特别的情况下为了保证动力性或保护发动机或保护空调系统，电控单元会启用切断空调压缩机模式或禁止空调系统启动。引起汽车自动空调热车不制冷的故障的原因有很多，根据该车型空调系统的结构及控制原理分析，大致归纳为以下几点空调系统内有水份当汽车自各种传感器传来的数据，进行储存计算分析判断处理后，向相关执行器发出相应的指令，各执行机构就完成各自相应的工作......”。

7、“.....实现空调的制冷制热通风净化去湿除霜等功能，这是各汽车检修人员比较熟悉的。我通过查阅维修手册，了解到该车型空调的控制原理该车型空调控制逻辑是由电控单元监现将其检修过程及成果进行分析总结。浅谈自动空调热车不制冷的故障检修论文原稿。开拓思路，积极思考，充分了解车辆每部分的作用构架，多分析研究空调的控制原理，才能更准确地找出故障原因。该故障是人为故障，造成了人力物力的浪费，作为教师的我在教会学生维修知识的同时......”。

8、“.....引言本人近期對台学生实训用的丰田凌志轿车自动空调台架在发浅谈自动空调热车不制冷的故障检修论文原稿自动空调更是人们的追求。本文主要通过台丰田凌志轿车自动空调实训台架空调热车不制冷的故障检修，总结汽车自动空调检修的经验。关键词自动空调制冷系统不制冷水温传感器故障检修动机热车至水温正常后开启空调，此时压缩机离合器正常吸合，制冷正常。再次用金德解码器读取数据流时也正常，说明此故障彻底排除。浅谈自动空调热车不制冷的故障检修论文原稿。温控放大器故障......”。

9、“.....空调系统切断控制模式环境温度开关故障，致使电控单元认为在这种情况下不适宜开空着读取数据流时，这时才发现几个数据有异常，如表水温表指示在正常范围，而发动机的水温传感器却显示。摸发动机上下水管并不是很烫，这说明水温传感器有故障。接着我拆下水温传感器，放入个烧杯中边加热边测量水温传感器的电阻。测量结果如表显然水温传感器内热敏电阻值是随着温度的升高而降低，但是它变化的电阻值与规定值发动机水温传感器故障......”。