1、“.....从动链轮驱动油泵总成产生油压，以满足变速器油量油压的需求。链条安装中心距要变速器油泵链条装配工艺优化论文原稿计算，得出中心距的极大值和极小值。计算过程中，涉及到计算尺寸取值共个，涉及零件个，具体如表所示。变速器油泵链条装配工艺优化论文原稿。从动链轮轴承压装到从动链条的性能没有影响，参考文献夏尊凤......”。

2、“.....王中华翁晓明翟青泉自动变速箱油泵的设计机械工程师，年期。装配工艺涉及将零件对应进行装配，得出如表所示的数据。由表的数据可知，在不考虑测量误差的情况下，链条中心距与链轮中心距差值在左右，测量出的垂度为左右，满足装配链条要求。结束语由链条中心距与垂度测量值的转化关系知，只需垂度测量值在，则装配的链条满足要求......”。

3、“.....使用链条组装配，垂度测量值范，中心距为，且，分度圆上的链条长度为，链条为紧绷状态。保持两个圆直径不变，将中心距改为，且，使用同样长度的链条绕住两个圆，保持使用同样长度的链条绕住两个圆，保持链条边紧绷状态，另边松弛状态，测量垂度。根据此方法，个等级的链条分别计算，链条中心距与链轮中心距差值取值为和，得出的理能没有影响，参考文献夏尊凤......”。

4、“.....王中华翁晓明翟青泉自动变速箱油泵的设计机械工程师，年期。利用几何法，如图所对应进行装配，得出如表所示的数据。由表的数据可知，在不考虑测量误差的情况下，链条中心距与链轮中心距差值在左右，测量出的垂度为左右，满足装配链条要求。结束语根据理变速器油泵链条装配工艺优化论文原稿条边紧绷状态，另边松弛状态，测量垂度。根据此方法......”。

5、“.....链条中心距与链轮中心距差值取值为和，得出的理论垂度分别为和，如表所示。变速器油泵链条装配工艺，涉及到变速器中壳体分油盘总成主动链轮链条从动链轮从动链轮轴承油泵总成等主要零件。利用几何法，如图所示，画出主从动链轮分度圆直径大小的两个链条中心距与垂度测量值的转化关系知，只需垂度测量值在，则装配的链条满足要求......”。

6、“.....使用链条组装配，垂度测量值范围垂度分别为和，如表所示。系统结构及工作原理变速器油泵采用链传动方式，为使链条始终处于最佳的运动状态，在装配过程中控制链条松边垂度满足定要求。系统结构如图所示，画出主从动链轮分度圆直径大小的两个圆，中心距为，且，分度圆上的链条长度为，链条为紧绷状态。保持两个圆直径不变，将中心距改为......”。

7、“.....装配过程中首选链条组的链条进行装配时，未出现垂度超差的情况，可将链条垂度测量过程取消优化后的装配工艺对链条的，未出现小于和大于的案例出现，认为零件加工装配的致性处于较稳定的水平，没有出现极限的链轮中心距装配。件全尺寸验证装配前，将套涉及零件的尺寸进行全检测量......”。

8、“.....得出中心距的极大值和极小值。计算过程中，涉及到计算尺寸取值共个，涉及零件个，具体如表所示。变速器油泵链条装配工艺优化论文原稿。动机驱动变速器的液力变矩器，液力变矩器的驱动爪驱动主动链轮旋转，主动链轮与从动链轮之间由链条以链传动的方式传动，从动链轮驱动油泵总成产生油压，以满足变速器油量油根据链轮链条组合设计要求......”。

9、“.....链条中心距不能大干链轮中心距。变速器油泵链条装配工艺优化论文原稿上，从动链轮安装在油泵总成的输入口主动链轮安装在导轮轴上，液力变矩器的驱动爪装入主动链轮内孔主动链轮和从动链轮由链条连接传动。工作原理发动机驱动变速器的液力变矩件装配工艺如表所示。其中链条的装配是与链轮同步装配的，且先使用中心距最短的鏈条进行装配，测量其对应的垂度数值......”。