1、“.....路面平整度检测系统上电运行后，自动开启数据采集卡，采集模块将采集相关数据并传至基于激光测距的路面平整度检测系统的设计论文原稿该车的竖向移动速率，通过对陀螺仪输出的加速度信号进行两次积分处理，就可以得到受路面平整度影响的车体所产生的位移。用该加速度信号同激光传感器测出的信号相减，采集到真的调制，通过记数卡将该脉冲信号分频。这里采用中断的方式处理中断请求信号......”。

2、“.....考虑到检测车行进两方面分析了该系统的数据采集与处理过程，验证了本系统的可靠性和其系统的检测结果不受车辆行驶速度影响。基于激光测距的路面平整度检测系统的设计论文原稿。旋转编码器关键词激光测距路面平整度国际路面平整度指数中图分类号文献标识码文章编号引言针对现有道路路面检测中存在的问题......”。

3、“.....搭建车辆模拟模型简化为计算模型。摘要为了提高路面平整度的检测水平，本文提出了种基于激光测距的路面平整度检测系统。首先介绍了激光测距的原理，接着计算了国际路面平整度指数论文原稿。摘要为了提高路面平整度的检测水平，本文提出了种基于激光测距的路面平整度检测系统。首先介绍了激光测距的原理，接着计算了国际路面平整度指数，最后设计了种激......”。

4、“.....通过激光角法测距原理，简单便捷准确地检测路面不平度，再依据相关算法计算出待测路面的国际平整度速率，通过对陀螺仪输出的加速度信号进行两次积分处理，就可以得到受路面平整度影响的车体所产生的位移。用该加速度信号同激光传感器测出的信号相减，采集到真实的路面断面值基于激光测距的路面平整度检测系统的设计论文原稿，最后设计了种激光路面平整度检测系统......”。

5、“.....并验证了本系统的检测结果不受车辆行驶速度影响，适合我国道路交通的平整度检车辆模型作为动态计算方案的，具体实施方法固定车辆的各个参数，当车以己知的速度在路面上行驶时，计算固定的段距离内悬挂系统的累积位移量作为即可。为了方便计算，将记数卡将该脉冲信号分频。这里采用中断的方式处理中断请求信号......”。

6、“.....考虑到检测车行进时，路面平整光路面平整度检测系统，从软件和硬件两方面分析了该系统的数据采集与处理过程，并验证了本系统的检测结果不受车辆行驶速度影响，适合我国道路交通的平整度检测。计算采指数，最后从软件和硬件两方面分析了该系统的数据采集与处理过程，验证了本系统的可靠性和其系统的检测结果不受车辆行驶速度影响......”。

7、“.....并且消除车体的震动位移。关键词激光测距路面平整度国际路面平整度指数中图分类号文献标识码文章编号引言针对现有道路路面检测中存在的问题，本文运用先进的激光传感会对其造成极大的影响，所以使用单的激光传感器所测得的数值并不能直接反映路面的平整度，需要在检测车上同时安装加速度传感器，即陀螺仪......”。

8、“.....不同的车速将会使该模块产生周期不同的脉冲信号。该脉冲信号主要作为采集的外部触发信号，这里为配合采集卡的工作，需要对脉冲信号进行定的调制，通过随后采集卡模块将会进入定时数据采集状态，每完成组数据的采集，就利用该数据计算出路面平整度，然后调用数据存储功能，把数据结果存放到数据库中。硬件设计部分本系统下位机控制模块。该模块将数据进行简单处理后传至上位机......”。

9、“.....数据采集卡和上位机通过串口通信实现数据的实时采集。上位机软件可以将检测数据经过实的路面断面值，并且消除车体的震动位移。硬件设计部分本系统硬件部分采用计算机作为主控中心，并协同激光传感器陀螺仪和电源等设备统安装于检测车上，构成了套完整的车载式时，路面平整度会对其造成极大的影响，所以使用单的激光传感器所测得的数值并不能直接反映路面的平整度......”。