，树形较小，夏天无遮荫庇护，道路的景观性不佳。基于海绵城市理念下安阳学院改造策略研究论文原稿。校园范围内的道路设计基本采用的是立道牙道路形式，道路多低于周围绿地，道基于海绵城市理念下安阳学院改造策略研究论文原稿好。绿化景观与水面校园的绿化面积大且集中，除了分布在建筑周边外，在校园个湖水周边有大面积绿化。绿化大部分只供观赏，不可进入游览，少部分设置穿越小径，却缺少滞留空间，不能驻足停留，减少了趣味，暴雨季节，路面积水严重，难以快速排空。安阳学院建筑附近基本都有绿化，落雨及建筑屋顶排水因没有相关设施，形成地表径流，流向附近的排水系统，雨水得不到回收利用。校园道路校园道路缺少人车分流设园范围内的道路设计基本采用的是立道牙道路形式，道路多低于周围绿地，道路雨水的排放依靠雨水口，夏季雨季时路面容易出现积水，尤其在道路交叉口路面面积较大的地方，积水严重。校园范围内的道路仅少部校园道路在校园主路进行人车分流改造，用绿化带或植草沟分割人行道与机动车道。结合学生数量增加人行道路的宽度，保证机动车及非机动车和行人的安全。行道树木换种梧桐，生长速度快，景观性强。结合师生渗，减少对排水设施的负担。同时含蓄水源，减少周边绿化的灌溉，或对降水进行汇集传输进行集中净化处理，进行再利用，节约用水。另方面可以设置大型的蓄水池，将附近落雨汇集储存，净化管理，用于建筑的然净化控制径流等雨水调蓄的功能，在不破坏原有自然生态环境的基础上，综合运用渗滞蓄净用排等措施，将的降水就地下渗吸收或回收利用。基于海绵城市理念下安阳学院改造策略校园建筑校园内的平屋顶进行屋过对安阳学院校园现状分析，基于海绵城市理念，提出了安阳学院海绵校园建设的合理化改造策略，为校园生态环境的可持续发展指明了方向。关键词海绵城市海绵校园改造策略雨水花园海绵城市随着水资源，节约用水。另方面可以设置大型的蓄水池，将附近落雨汇集储存，净化管理，用于建筑的厕所周边绿化的灌溉或路面的洒水使用，节约市政的给水。雨水花园下沉绿地植草沟等及蓄水池都要设置溢流装置，连接排基于海绵城市理念下安阳学院改造策略研究论文原稿所周边绿化的灌溉或路面的洒水使用，节约市政的给水。雨水花园下沉绿地植草沟等及蓄水池都要设置溢流装置，连接排水管道，另外大型蓄水池要设置降雨初期弃流装置沉淀净化装置，通过水泵进行回流使用。，确保屋顶花园的正常使用。鉴于建筑周边多绿化的情况，在建筑周边设计储蓄降水的集蓄滞留及净化设施，方面可以设置雨水花园下沉绿地植草沟渗井等设置，将建筑雨水落水管中的水及周边径流水汇集，进行下储蓄水源，减少雨水径流，同时为建筑起到保温隔热的效果。在施工中定要注重屋顶的防水施工，确保屋顶花园的正常使用。鉴于建筑周边多绿化的情况，在建筑周边设计储蓄降水的集蓄滞留及净化设施，方面可以荷载承受能力评价，在允许范围内进行屋顶绿化改造。屋顶花园的改造方面可以增加建筑的美观，另方面可以净化雨水，储蓄水源，减少雨水径流，同时为建筑起到保温隔热的效果。在施工中定要注重屋顶的防水施重污染短缺及城市洪涝灾害问题的出现，海绵城市被人们提出。根据国务院办公厅关于推进海绵城市建设的指导意见，海绵城市的主要功能是通过建筑道路绿地水系的综合统筹建设，使城市具有自然积存自然渗透自水管道，另外大型蓄水池要设置降雨初期弃流装置沉淀净化装置，通过水泵进行回流使用。基于海绵城市理念下安阳学院改造策略研究论文原稿。摘要海绵校园的建设改造是海绵城市建设实践的组成部分。本文置雨水花园下沉绿地植草沟渗井等设置，将建筑雨水落水管中的水及周边径流水汇集，进行下渗，减少对排水设施的负担。同时含蓄水源，减少周边绿化的灌溉，或对降水进行汇集传输进行集中净化处理，进行再利基于海绵城市理念下安阳学院改造策略研究论文原稿可以用于传输雨水。基于海绵城市理念下安阳学院改造策略校园建筑校园内的平屋顶进行屋顶荷载承受能力评价，在允许范围内进行屋顶绿化改造。屋顶花园的改造方面可以增加建筑的美观，另方面可以净化雨水，策略研究论文原稿。校园道路在校园主路进行人车分流改造，用绿化带或植草沟分割人行道与机动车道。结合学生数量增加人行道路的宽度，保证机动车及非机动车和行人的安全。行道树木换种梧桐，生长速度路雨水的排放依靠雨水口，夏季雨季时路面容易出现积水，尤其在道路交叉口路面面积较大的地方，积水严重。校园范围内的道路仅少部分无路缘石的设置，路缘石多采用的是普通路缘石。周边绿地大部分为缓坡坡。安阳学院建筑附近基本都有绿化，落雨及建筑屋顶排水因没有相关设施，形成地表径流，流向附近的排水系统，雨水得不到回收利用。校园道路校园道路缺少人车分流设计，所有道路均是混凝土道路。主路两侧行，所有道路均是混凝土道路。主路两侧行道树为银杏树，生长缓慢，树形较小，夏天无遮荫庇护，道路的景观性不佳。停车广场在图书馆前道路两侧，面积较小，采用的是硬质不透水铺装，比较隐蔽，周边绿化景观分无路缘石的设置，路缘石多采用的是普通路缘石。周边绿地大部分为缓坡坡向路面，雨季来临时，绿地内的雨水很容易形成地表径流，流向路面，与道路雨水汇聚，依靠雨水口排向雨水管网，加重了排水系统的负生的生活轨迹，在些支路改硬质铺装为透水铺装，仅为非機动车和行人使用。降低道路周边绿地高度，在道路两侧设置植草沟雨水花园代替雨水管渠系统。植草沟方面可以起到渗透作用，方面还可以用于传输雨水。