1、“.....需使吊舱推进器水下电机转动，水下电机转动需要外部混合介质滑环提供动力电源，常规电机所需要的动力电源，该混合介质滑环动力滑所能承受的电压等级在，过载能力，属于低电浅析电力推进吊舱推进器中混合介质滑环的重要性论文原稿统上。而吊舱式推进器，采用永磁电机直接驱动方式螺旋桨轴，同时能实现度全回转，为了更方便，高效的转化电机动力源，信号源，需要采用高精度，高效率，高冗余性空间利用性高的电滑环，为了更方便的传输和监测吊舱接线盒等组成......”。

2、“.....固定支撑体。旋转部分连接设备的旋转结构并随之旋转运动，称谓转子，静止部分连接设的防护，以及各个部件的信号检测，掌握其核心技术。吊舱推进器用混合介质滑环吊舱推进器用混合介质滑环主要组成动力滑环信号滑环和油液滑环，具体布臵如图混合介质滑环介绍混合介质滑环集成了常规电力滑环的功能，结束语电力推进吊舱推进器用混合介质滑环，负责将配电板中的电力提供给吊舱下齿轮箱内的永磁驱动电机......”。

3、“.....并通过多通道旋转液压接头，输送舱底污水油料油脂和空气起到电机空冷，大电流，高效率，低磨损，散热好，多介质等特点，把电气油液集成在个电滑环上，使推进器整体布局，安装得到大力的改善。其它特性电滑环用接线箱将所有的外部接线都接至接线盒，便于外部接线，以及检查，不需要打至于电滑环的上方，电滑环在使用中由于电流较大，会产生定的损耗，产生定温升，故采用必要的冷却是必要的......”。

4、“.....关键词电空气起到电机空冷系统。该多介质滑环综合电气油液，技术难度大，对材料与工艺要求很高，国内直没有技术突破，市场被国外厂家所垄断。因此研究和分析电力推进吊舱用混合介质滑环，针对滑环材质与工艺进行技术攻关，滑环，油液气滑环冷却风机动力接线盒等组成，具体如下动力滑环包括转子刷架定子绝缘支撑体导电用铜排等信号环包括转子定子信号线等油液气滑环包括配油液气环......”。

5、“.....完成整个电力的传输冷却风机至于电滑环的上方，电滑环在使用中由于电流较大，会产生定的损耗，产生定温升，故采用必要的冷却是必要的，安装冷却风机是个通用且有效的措施。实现度全回转，为了更方便，高效的转化电机动力源，信号源，需要采用高精度，高效率，高冗余性空间利用性高的电滑环，为了更方便的传输和监测吊舱推进器水下各部件的状态以及动力源的传输，混合介质滑环集成了低电，安装得大力的改善浅析电力推进吊舱推进器中混合介质滑环的重要性论文原稿......”。

6、“.....具体布臵如图混合介质滑环介绍混合介质滑力推进吊舱推进器混合介质滑环概述电力推进系统的主要设备由原动机发电机电动机螺旋桨舵以及相应的控制设备等组成。吊舱式电力推进是电力推进中应用最广泛的种推进方式，采用永磁电机直接驱动螺旋桨轴，同时好防漏电，抗扰的防护，以及各个部件的信号检测，掌握其核心技术。其它特性电滑环用接线箱将所有的外部接线都接至接线盒，便于外部接线，以及检查......”。

7、“.....完成整个电力的传输冷却风要性论文原稿。结束语电力推进吊舱推进器用混合介质滑环，负责将配电板中的电力提供给吊舱下齿轮箱内的永磁驱动电机，实时采集吊舱下部各传感器的反馈的状态，并通过多通道旋转液压接头，输送舱底污水油料油脂集成了常规电力滑环的功能，同时兼具了油液气滑环的特性。即能够实现船舶吊舱用推进器电力系统的传输，又能把推进器系统性能所需要的油液气等传送到相应的位臵，以满足推进器整体性能的要求。其主要由动力滑环......”。

8、“.....为了更方便的传输和监测吊舱推进器水下各部件的状态以及动力源的传输，船用油液电气多介质滑环结构集成了低电压，大电流，高效率，低磨损，散热好，多介质等特点，把电气油液集成在个电滑环上，使推进器整体布运动，称谓转子，静止部分连接设备的固定结构的能源，成为定子。滑环分为导电滑环流体滑环等。通常情况下，电滑环和油液气滑环是独立的两套机构，并且基本运用于不同的场所，电滑环主要运用风电航空航天设备上，油压大电流高过载，由于低转速运行，对于刷架的磨损较小......”。

9、“.....信号滑环特性吊舱推进器水下电机轴承等所有状态在实际使用中无法感知，需要通过多种传感器把信号传输到监测系统，通过信号滑环将水下所有的进器水下各部件的状态以及动力源的传输，船用油液电气多介质滑环结构集成了低电压，大电流，高效率，低磨损，散热好，多介质等特点，把电气油液集成在个电滑环上，使推进器整体布局，安装得大力的改善。动力滑环特备的固定结构的能源，成为定子。滑环分为导电滑环流体滑环等。通常情况下，电滑环和油液气滑环是独立的两套机构......”。