1、“.....排气管冒蓝烟，或同时在增压器出口处有油渍。金龙车型机油消耗异常故障分析与改善论文原稿。测试验证。在分离腔单向阀的正上方钻观体内有个球状的轻质的塑料阀芯阀体外壳呈圆柱状，上方与分离腔底板相连，阀体上下方是圆形的回油孔，左右侧也各有个方形的回油孔，单向阀的主要作用是回油。摘要金龙研发的车型，在新品上市初期，客户反馈该车型存在机油消耗异常故障。通过对该故障信息分析实车测试，判断故障原因是发动机采用闭式曲金龙车型机油消耗异常故障分析与改善论文原稿常，机油液面均处于上下刻度线的中部上方未改装的车辆有辆异常，机油液面低于下刻度，补油。试验结果表明曲轴箱排放处理方式与机油消耗异常相关采用闭式强制通风系统，引发机油消耗异常......”。

2、“.....曲轴箱内会产生由气缸燃烧的窜气及机油蒸汽组成的混合气。按发动机设计，用是回油。个月后，车辆行驶里程约。跟踪结果曲轴箱排气管改装的辆车正常，机油液面均处于上下刻度线的中部上方未改装的车辆有辆异常，机油液面低于下刻度，补油。试验结果表明曲轴箱排放处理方式与机油消耗异常相关采用闭式强制通风系统，引发机油消耗异常。分离后的气体从上方的通风管排出，油液气管冒蓝烟，或同时在增压器出口处有油渍。单向阀式油气分离器工作分析发动机工作时，曲轴箱内会产生由气缸燃烧的窜气及机油蒸汽组成的混合气。按发动机设计，在缸盖罩上设计有油气分离器，回收混合气里的机油颗粒。现机油消耗异常发生，说明油气分离器失效，原因分析如下单向阀式油气分离器工作原理。本款摘要金龙研发的车型......”。

3、“.....客户反馈该车型存在机油消耗异常故障。通过对该故障信息分析实车测试，判断故障原因是发动机采用闭式曲轴箱废气再循环结构后，引发缸盖罩上的油气分离器工作异常造成。再通过对单向阀式油气分离器迷宫式油气分离器两种结构的工作原理分析和试验，解释了单向阀式，机油燃油消耗比值降低了。实车试验。对前述吉林单位机油消耗异常的车辆，选择辆更换迷宫挡板式缸盖罩，机油加到上刻度线。跟踪个月，约行驶，机油液面均不低于上下刻度线的中位，达到预期改善效果。结论迷宫挡板式缸盖罩的油气分离器不受进气管道真空的干扰，油气分离效果优于单向阀式缸盖罩。改的主要原因。迷宫挡板式油气分离结构工作原理由于开式循环通风方案会对大气造成污染，无法采用......”。

4、“.....拟采用迷宫挡板式油气分离结构的缸盖罩。迷宫挡板式缸盖罩的油气分离腔结构如图，在分离腔的入口处设计有过滤丝网，腔体内设计块迷宫挡板，腔体下方设计个即改变检查思路，重点从产品设计缺陷匹配角度进行排查。通过排查，发现本款车型与之前生产的柴油机产品在曲轴箱排放处理方面存在差异早期生产的车型使用开式循环通风系统，本批车型采用闭式强制通风系统，如图图示开式循环通风系统的排气口直通大气，曲轴箱排气未经处理直排大气。金龙车强制通风系统构成和发展趋势柴油机设计与制造，林华山，于仙型号柴油机油气分离机构优化设计汽车实用技术，战吉平，丰敦文，郑逢仁发动机烧机油故障分析汽车维修，。故障诊断初期排查。从故障现象可初步判定发动机存在烧机油故障......”。

5、“.....主要方法如表经过对十金龙车型机油消耗异常故障分析与改善论文原稿进方案采用迷宫挡板式缸盖罩替换单向阀式缸盖罩。参考文献王骏曲轴箱强制通风系统构成和发展趋势柴油机设计与制造，林华山，于仙型号柴油机油气分离机构优化设计汽车实用技术，战吉平，丰敦文，郑逢仁发动机烧机油故障分析汽车维修，。，再通过回油弯管流回曲轴箱。弯钩形回油管内可储存少量的机油，阻止曲轴箱内的混合气从回油管进入分离腔。从理论上分析，油气分离效果基本不受管道真空度影响。测试检验台架试验。对两种缸盖罩进行小时全速全负荷可靠性台架实验，结果对比如表试验数据表明使用迷宫挡板式的油气分离器对比单向阀式油气分离气从回油管进入分离腔。从理论上分析......”。

6、“.....测试检验台架试验。对两种缸盖罩进行小时全速全负荷可靠性台架实验，结果对比如表试验数据表明使用迷宫挡板式的油气分离器对比单向阀式油气分离器，机油燃油消耗比值降低了。实车试验。对前述吉林单位机油消耗异常的车辆，选择开口向上的弯钩形回油管。油气分离原理。混合气经过滤丝网进入分离腔，由滤网进行第次油气分离。在分離腔内，由于挡板的作用，窜气走形路径通过分离腔油滴颗粒由于密度较大，在流动过程中由于惯性作用，撞击迷宫挡板后被吸附在挡板上，从而被捕捉，进行第次分离。分离后的油滴依自身重力汇流到分离腔底板型机油消耗异常故障分析与改善论文原稿。测试验证。在分离腔单向阀的正上方钻观测口，用透明胶带胶上后装车测试。测试结果发动机转速达时阀芯才闭合上回油孔......”。

7、“.....测试结论由于阀芯未能及时关闭，大部份的混合气未经充分油气分离，便通过分离腔进气管道进入汽缸燃烧，是机油消耗过余辆车排查，其中对辆车拆缸盖，检查缸套气门油封更换活塞环对辆车更换增压器，均未确认故障点。对经过试处理的车辆进行跟踪，故障未有效排除。第阶段排查。在前述车辆的故障未确诊时，收到信息吉林省用户辆车中，有辆机油消耗异常。经比对，故障状况及排查结果与前述车辆的情况基本致。因出现批量性故障更换迷宫挡板式缸盖罩，机油加到上刻度线。跟踪个月，约行驶，机油液面均不低于上下刻度线的中位，达到预期改善效果。结论迷宫挡板式缸盖罩的油气分离器不受进气管道真空的干扰，油气分离效果优于单向阀式缸盖罩。改进方案采用迷宫挡板式缸盖罩替换单向阀式缸盖罩......”。

8、“.....在分離腔内，由于挡板的作用，窜气走形路径通过分离腔油滴颗粒由于密度较大，在流动过程中由于惯性作用，撞击迷宫挡板后被吸附在挡板上，从而被捕捉，进行第次分离。分离后的油滴依自身重力汇流到分离腔底板，再通过回油弯管流回曲轴箱。弯钩形回油管内可储存少量的机油，阻止曲轴箱内的混合测口，用透明胶带胶上后装车测试。测试结果发动机转速达时阀芯才闭合上回油孔，进入油气分离状态。测试结论由于阀芯未能及时关闭，大部份的混合气未经充分油气分离，便通过分离腔进气管道进入汽缸燃烧，是机油消耗过大的主要原因。迷宫挡板式油气分离结构工作原理由于开式循环通风方案会对大气造成污轴箱废气再循环结构后......”。

9、“.....再通过对单向阀式油气分离器迷宫式油气分离器两种结构的工作原理分析和试验，解释了单向阀式油气分离器失效的原因，制定了改装迷宫式油气分离器的改善方案。关键词机油消耗异常开式曲轴箱通风系统闭式曲轴箱通风系统单向阀式油气分离器迷宫挡在缸盖罩上设计有油气分离器，回收混合气里的机油颗粒。现机油消耗异常发生，说明油气分离器失效，原因分析如下单向阀式油气分离器工作原理。本款发动机缸盖罩上设计有单向阀式油气分离器，如图示。缸盖罩的前端上部设计油气分离腔，在分离腔的底部在有过滤丝网单向阀，分离腔的顶端有膜片阀通风管。单向阀自身重力汇流到分离腔的底部。回油状态当分离腔内的油液积累到定量时，受重力作用，克服阀芯的浮力，压下阀芯打开上回油孔......”。