1、“.....要及时通知工务队胶轮推土机清理，在没有清理洒料前，不要通知大车进入装车位置。同时，在装车时严禁超载，严禁装车偏载，提高电铲司机的操作技能，以免造成轮胎的非正常磨损和损坏。轮胎的正常磨损与路面质量有关，提高路面质量可以大幅度提高轮胎的正常磨损。减少轮胎使用前期的异转弯时由于速度快转弯半径小，在向心力和惯力的作用下轮胎胎面横向划伤或割伤从轮胎胎臂划伤或割伤的伤口情况分析，是卡车在进入装车位置在运输道路上行驶和进入排土场时，由于装车位置运输道路上和排土场有坚硬或有棱角的石块，胎臂正好压在石块上或石块卡在两轮胎之间，造成轮胎胎臂划伤或割伤。轮胎胎臂旦划伤或割伤，轮胎报废的就非常快，因为轮胎胎臂哈尔乌素露天煤矿轮胎损耗原因及采取的措施论文原稿质量问题，卡车在运行中，会造成轮胎胎牙块块脱落，橡胶层与帘布层受压或高温脱层或自然炸裂等鼓包，主要是轮胎在制造过程中橡胶层与帘布层......”。

2、“.....有气泡，在不断地运行中受到过大的压力过高的温度等产生割伤扎伤划伤扎爆等，这是我矿轮胎损坏的主要原因。在装车位置运输道路排土场，由于洒料掉块得不到及时处理，卡车司机操作又同时，从表中也能看出问题，卡车自年月开始只拉运煤，不再拉运岩石，卡车轮胎扎破和割伤的减少，运行小时和行驶里程都有所增加，主要原因是煤的比重小，卡车不存在超载现象，煤的硬度没有岩石硬，卡车轮胎碾压在煤块上没有压在石块上产生的破坏力大。轮胎的正常磨损与路面质量有关，提高路面质量可以大幅度提高轮胎的正常磨损。减少轮胎使用前期的个重要原因在电铲装车时，勺斗抬得过高，卡车受到压力冲击过大，也易造成轮胎损坏轮胎漏气的原因，型圈漏气帘布破裂中心部分破裂气门嘴漏气气门芯漏气气门堵塞等。运输队卡车轮胎损坏情况及数据统计分析从上表中可以看出扎爆和扎破在以上，再加上不正常的热剥离损坏的应在以上......”。

3、“.....年单耗条百万立方米公里，年单耗条百万轮胎维修车间要做好轮胎气压检测工作，订立充气程序，轮胎气压不可超过标准气压值，要使轮胎冷却时检验，每周至少次。停用小时或以上的轮胎，应进行及时检测，充气至标准气压值。订立轮辋清洗和检查程序，轮辋型圈型圈槽和轮胎线必须清洗干净，轮胎每小时约漏气以内属正常，漏气以上，应检查漏气原因。每次更换新轮胎时，必须更换型圈。轮胎维我矿自营剥离将达到亿立方米左右以上，毛煤产量将达到万立方米左右，剥采总量在亿立方米左右，全部靠卡车运出。如此大的运输量，轮胎消耗必然在露天矿吨煤成本中占有定的比例，在哈尔乌素露天煤矿吨煤成本中运输成本占左右，轮胎在运输成本中占左右。因此，加强运输管理，控制轮胎消耗，提高轮胎使用寿命，是单斗卡车生产工艺的露天煤矿今后和长期要抓的主换位时，必须换位......”。

4、“.....对轮胎使用好的机组和个人要进行重奖，对轮胎使用没有达到规定里程和小时的机组和个人要进行处罚和教育。同时，也要将奖金分配和轮胎的损耗挂钩。运输队要对扎破还能使用的轮胎做统计，看修补后能否再使用，对修补后的轮胎做好统计分析工作。哈尔乌素露天煤矿轮胎损耗原因及卡车自年月开始只拉运煤，不再拉运岩石，卡车轮胎扎破和割伤的减少，运行小时和行驶里程都有所增加，主要原因是煤的比重小，卡车不存在超载现象，煤的硬度没有岩石硬，卡车轮胎碾压在煤块上没有压在石块上产生的破坏力大。哈尔乌素露天煤矿轮胎损耗原因及采取的措施论文原稿。轮胎维修车间要做好轮胎气压检测工作，订立充气程序，轮胎气压不可超过抬得过高，卡车受到压力冲击过大，也易造成轮胎损坏轮胎漏气的原因，型圈漏气帘布破裂中心部分破裂气门嘴漏气气门芯漏气气门堵塞等。运输队卡车轮胎损坏情况及数据统计分析从上表中可以看出扎爆和扎破在以上......”。

5、“.....卡车年单耗条百万立方米公里，年单耗条百万立方米公里，年单耗条百万立方米公里卡车年单耗条百哈尔乌素露天煤矿轮胎损耗原因及采取的措施论文原稿任务。运输队要配合矿职能部门制定套行之有效的管理办法和奖惩办法，对轮胎使用好的机组和个人要进行重奖，对轮胎使用没有达到规定里程和小时的机组和个人要进行处罚和教育。同时，也要将奖金分配和轮胎的损耗挂钩。运输队要对扎破还能使用的轮胎做统计，看修补后能否再使用，对修补后的轮胎做好统计分析工作同时，也特别针对卡车年开始上煤，不再拉运岩石进行了比对分析，结合现场跟踪调查，查找出原因，采取积极有效的预防措施，达到降低轮胎损耗，提高生产效率，降低生产成本的目的。关键词卡车轮胎损耗原因措施引言哈尔乌素露天煤矿设计初始能力为年产原煤，该矿采用单斗卡车生产工艺，经扩能改造后年生产能力将在年达到以上......”。

6、“.....在向心力和惯力的作用下轮胎胎面横向划伤或割伤从轮胎胎臂划伤或割伤的伤口情况分析，是卡车在进入装车位置在运输道路上行驶和进入排土场时，由于装车位置运输道路上和排土场有坚硬或有棱角的石块，胎臂正好压在石块上或石块卡在两轮胎之间，造成轮胎胎臂划伤或割伤。轮胎胎臂旦划伤或割伤，轮胎报废的就非常快，因为轮胎胎臂非取的措施论文原稿。摘要哈尔乌素露天煤矿是继黑岱沟露天煤矿神华集团又开工建设的个特大型的露天煤矿。哈尔乌素露天煤矿自年月开始建矿开始自营剥离，自营剥离以来，大型卡车轮胎损坏较严重，随着生产任务逐年增加，轮胎的损耗也逐年增大，针对这情况，哈尔乌素露天煤矿采取了积极有效的措施，从年月至年底，对运输队卡车轮胎损坏情况进行了统计和分析标准气压值，要使轮胎冷却时检验，每周至少次。停用小时或以上的轮胎，应进行及时检测，充气至标准气压值。订立轮辋清洗和检查程序......”。

7、“.....轮胎每小时约漏气以内属正常，漏气以上，应检查漏气原因。每次更换新轮胎时，必须更换型圈。轮胎维修车间要做好轮胎的换位工作，要做好每台车的轮胎胎位记录，需更换轮胎立方米公里，年单耗条百万立方米公里，年单耗条百万立方米公里，年单耗条百万立方米公里。虽然，矿里从矿领导和队领导高度重视，轮胎损坏从年开始有所下降，轮胎使用时间和行驶里程增加，但是，非正常的轮胎损坏数量仍占很大的比例，这就需要我们从轮胎损坏的源头轮胎管理上生产管理上和工程管理上入手，解决轮胎损坏的问题。同时，从表中也能看出问题，薄。哈尔乌素露天煤矿轮胎损耗原因及采取的措施论文原稿。轮胎热剥离，主要是电铲在装卡车时，卡车超载偏载卡车运行时速度快转弯时速度快重载时间长长距离运载轮胎温度过高，热能过度集中轮胎气压不标准不均衡所造成。同时，轮胎因割破也能造成轮胎脱层......”。

8、“.....不及时调整胎位，也是轮胎损坏的个重要原因在电铲装车时，勺斗哈尔乌素露天煤矿轮胎损耗原因及采取的措施论文原稿当，极易造成轮胎割伤扎伤划伤扎爆等。从轮胎胎面纵向方向的伤口分析，是由于卡车在进入装车位置和进入排土场卸料时，由于轮胎压在坚硬或有棱角的石快上，倒车速度快，司机又采取急刹车，卡车在惯性的作用下造成轮胎胎面纵向划伤，也是由于同样的原因造成轮胎胎面扎伤或扎爆从轮胎胎面横向划伤的伤口情况分析，是由于卡车在进入装车位置转弯道路转弯排土场损坏时我们研究的主要对象，也是降低轮胎消耗的主要途径。矿用卡车轮胎在使用过程中造成的异常损坏的主要原因，除取决于轮胎及轮辋的构造外，基本取决于车轮所受的负载气压路面质量行驶速度驾驶水平等因素。正常磨损，轮胎在我矿的正常使用寿命为或运行万，在这个范围内，轮胎的胎牙已磨损掉，有的已露出帘布层，这时轮胎已达到磨损极限轮胎本身常薄......”。

9、“.....提高保护轮胎的能力，在采场运输道路和排土场拐弯时要减速运行，没有意外和特殊情况时，尽量不要采取急刹车，以免增加轮胎的磨耗和不必要的损坏在采场运输道路和排土场遇有石块洒料，影响行车时，要及时通知工务队平路机或其它工程设备及时清理，不得从石块上强行通过，以免造成轮胎的磨损和损坏。采掘队在提高职工不当，极易造成轮胎割伤扎伤划伤扎爆等。从轮胎胎面纵向方向的伤口分析，是由于卡车在进入装车位置和进入排土场卸料时，由于轮胎压在坚硬或有棱角的石快上，倒车速度快，司机又采取急刹车，卡车在惯性的作用下造成轮胎胎面纵向划伤，也是由于同样的原因造成轮胎胎面扎伤或扎爆从轮胎胎面横向划伤的伤口情况分析，是由于卡车在进入装车位置转弯道路转弯排土常损坏时我们研究的主要对象，也是降低轮胎消耗的主要途径。矿用卡车轮胎在使用过程中造成的异常损坏的主要原因，除取决于轮胎及轮辋的构造外......”。