1、“.....最后调用及函数实现与驱动程序通信，即读写数据，当应用程序退出时，调用函数关闭设备。通信软件设计根据设备的分，具体实现过程如下首先通过函数打开设备。源码文件主要功能为生成驱动对象。为驱动程序入口函数成总线数据编解码数据帧收发以及总线与核之间的数据交互......”。

2、“.....基于及的通信作为最新代的总线接口，其点对点的串行设计以及双通道高带宽的传输模式，大大提高了数据的传输速率，它的广泛应用将全面取代等总线。本文设计了种基于及总线的内客车车辆内或货车车辆内的设备连在起构成个局域网。其中，以基于架构的通信设备应用最为广泛。随着总线技术向工业控制领域渗透......”。

3、“.....是微软推出的款完全集成的驱动程序开发工具，它包含，用于测试驱动器的可靠性和稳定性，是专门为开发人员推出的，支持以上所有操作系统。摘要简要单元设计转单元硬件原理如图所示，公司完成协议转换和核设计，协议转换完成总线控制命令解析，核完成数据帧解析和收发功能。车辆总线。总线将车厢内......”。

4、“.....其中，以基于架构的通信设备应用最为广泛。随着总线技术向工业控制领域渗透，以支持热插拔操作基于及的通信网卡设计论文原稿拥有良好的应用前景。总线技术具有无法忽视的优点，如更高的总线频率独立于处理器支持突发读写传输自动配置支持自动的设备检测与配置及低功耗等。图分类号文献标识码文章编号引言目前......”。

5、“.....该标准定义了两种用于列车车载数据通信的现场总线绞线式列车总线和多功能车辆总线。总线将车厢内，即机通信网卡设计论文原稿。摘要简要介绍多功能车辆总线总线及总线的特点，给出了基于处理器总线接口的通信网卡的硬件架构及设计方法，网卡驱动软件通信软件设计开发流程......”。

6、“.....给出了基于处理器总线接口的通信网卡的硬件架构及设计方法，网卡驱动软件通信软件设计开发流程。关键词通信网卡驱动通信中网卡软件设计驱动软件设计本设计采用工控机及操作系统，为了实现操作系统应用程序对于网卡的控制操作，需要开发设备驱动程序。这里选用开发工具软件，结合进行驱动显著特征的总线的通信设备拥有良好的应用前景......”。

7、“.....如更高的总线频率独立于处理器支持突发读写传输自动配置支持自动的设备检测与配置及低功耗等。转词通信网卡驱动通信中图分类号文献标识码文章编号引言目前，符合标准的通信产品在铁路上已经得到广泛应用......”。

8、“.....物理接口单元完成数据的编解码和符合标准的网络物理接入。基于及的开设备。作为最新代的总线接口，其点对点的串行设计以及双通道高带宽的传输模式，大大提高了数据的传输速率，它的广泛应用将全面取代等总线。本文设计了种基于及总为设备添加函数。源码文件创建用于与客户应用程序通讯的队列对象......”。

9、“.....将以上源代码通过编译就能生成相应类标准，设备按性能可分为类。本文设计的网卡支持过程数据消息数据监视数据的收发，也具备总线管理能力，实现了类设备的全部功能。设计中没有采用传统的利用专用通讯控制器的设计为设备添加函数。源码文件创建用于与客户应用程序通讯的队列对象......”。