1、“.....软件功能软件系统应便于操作者快速准确的掌握。能够实现自动的采集存贮处理离线测量显示和打印。将数码摄像头通过线连接到笔记本之后，打开软件界面。设定参数瞄准方式基于图像分析检测产品装配精度方法研究论文原稿作用，使测量工装圆弧的圆心与舱体的圆心同心，进而使视场内被测刻线和瞄准刻线水平。通过螺纹固定舱体和图像采集系统，实现连接舱体和图像采集系统的连接，并保证光学镜头与被测舱体所在平面平行......”。

2、“.....测量原理利用图像采集系统获得的图片的大小为，单位为像素像素。以图片的两个相邻边界建立照片坐标系，可以获得舱体刻线的和空气舵端点的坐标。通过计算刻线间像由计算机，相应的外部接口设备和功能强大的软件系统组成。图像分析方法图像分析方法结合计算机技术传感器技术以及图像处理技术，配合机械工装和照明方式的保障，设计了种空气舵刻线自动化测量系统，实现了刻线的智能化摆动量以舱体刻线为基准，沿顺时针方向和逆时针方向空气舵刻线偏移的范围......”。

3、“.....系统组成图像法空气舵刻线自动化测量系统由图像采集系统辅助测量部件刻刻线测量自动化中图分类号文献标识码文章编号研究现状含有舵系统的飞行器般将舵装配在舱体外侧的个象限位臵，衡量空气舵装配质量的主要技术参数包括零位偏差和摆动量。具体的含义如下零位偏差在伺服作动器机械锁差在伺服作动器机械锁定时，空气舵刻线与壳体刻线之间的偏差值。由于空气舵刻线与舱体刻线不平行，所以实际应用中定义为舱体刻线端点与舱体刻线之间的距离......”。

4、“.....成微型计算机系统则由计算机，相应的外部接口设备和功能强大的软件系统组成。摆动量以舱体刻线为基准，沿顺时针方向和逆时针方向空气舵刻线偏移的范围。其数学表达式通常定义为空气舵刻线端点相对于舱体刻线左右偏移量头来获取被测刻线所在区域的维图像信息，并对图像中每个像素代表的实际大小进行标定后来确定图像中两个被测刻线之间的实际距离，从而计算出空气舵的零位偏差和摆动量。系统组成图像法空气舵刻线自动化测量系统由图像采基于图像分析检测产品装配精度方法研究论文原稿时......”。

5、“.....由于空气舵刻线与舱体刻线不平行，所以实际应用中定义为舱体刻线端点与舱体刻线之间的距离。基于图像分析检测产品装配精度方法研究论文原稿。强复原分割和轮廓线条特征提取等功能，这功能与工业中涉及到几何尺寸测量对实时性快捷性和高精确度等要求实现了技术结合。目前，结合图像采集处理技术和计算机技术完成刻线测量的技术已经日趋成熟。关键词装配图像分析到极大提高，测量过程更加简单灵活，测量准确度和安全性得到保障，对于提高型号的研制和生产装配水平......”。

6、“.....参考文献何照才光学测量系统北京国防工业出版社，孙晨光数字相移相位测量技术及其应用天图像测量技术现状图像处理技术由于具有再现性好处理精度高适用面宽以及灵活性高等特點，而被广泛的应用于各个领域，例如航空航天工业生产医疗诊断资源环境气象及交通监测文化教育等。数字图像处理借助计算机实现对图像和。关键词装配图像分析刻线测量自动化中图分类号文献标识码文章编号研究现状含有舵系统的飞行器般将舵装配在舱体外侧的个象限位臵......”。

7、“.....其中图像采集系统由数码摄像机光学成像镜头和照明设备组成辅助测量部件由连接部件固定部件以及定位部件组成刻线标定部件主要由标准刻线尺和工装夹具组天津大学，。图像分析方法图像分析方法结合计算机技术传感器技术以及图像处理技术，配合机械工装和照明方式的保障，设计了种空气舵刻线自动化测量系统，实现了刻线的智能化精密高效测量......”。

8、“.....实现空气舵刻线与舱体刻线的在线测量，为导弹飞行器等型号的空气舵装配提供技术保障。该测量装臵基于图像处理技术，配合测量工装的保障，实现了空气舵刻线的自动化精密高效测量。测量效率相对于经纬仪测量法将数据可双击清除后重新测量。最终，可以获得被测刻线在图片坐标系中的像素位臵。自动测量模式线无须操作人员对准瞄准可和被测刻线，只需利用选框分别标出舱上刻线舵上刻线后，单击边缘检测。软件会自动检测被测舱体刻线后，便可以进行相应的测量，软件默认的瞄准方式为手动瞄准......”。

9、“.....其中的右边瞄准线对准所测刻线图像特征的右边界，左边瞄准线对准所测刻线图像特征的左边界，中间的条瞄准线对准被测刻线的中臵的核心部件，图像采集系统由数码摄像机光学成像镜头和照明设备组成。刻线标定部件，在刻线标定部件内部嵌入个刻线标准尺，并保证标准尺平面与刻线标定部件的上部平面的距离等于辅助测量部件的总高度，即标准刻线尺和点数量，对比标准尺单位距离对应的像素点，即可获得刻线间距离。产品设计硬件构成根据被测产品的尺寸，需要设计种类似的辅助测量部件......”。