常用泡沫水，也可以用到日常的肥皂水，洗洁精，也可以使用氦气检漏仪，汽车空调加注冷媒步骤论文原稿于顶端，这时罐内的冷媒液自然注入系统中，同时观察压力表刻度变化，当温度與压力对应的致时就可以，可参考对照表，在加注时制冷媒不可以倒立。当压力表刻度处理正常时度偏低，细微泄漏无法体现出来。汽车空调补充加注冷媒方法汽车空调补充加注冷媒方法有两种高压端加注法与低压端加注法，这里重点介绍下低压端加注法。低压端加注法加机左侧端有个兰色或黑色盖子，盖子上面标有字，然后把盖子拧下来，盖子要放在显眼的地方，防止丢失。启动发动机，然后打开空调开关，将鼓风机调至最大后，维持分钟后，更换冷媒罐时，关闭阀门，更换后，需要再次排出空气。根据压力表的显示检查冷媒的加注量。制冷剂加注量符合要求后，关闭低压侧阀门并关闭发动机，并使用泡沫液检测是否有泄漏如果不从低压侧加注将导致空调压缩机缺油拉伤，也不可以打低压侧阀门，冷媒液体在空调压缩机内通常为气态，如果从高压侧加注而低压侧阀门开着，液态制冷剂进入低压侧，此时若止空气混入冷媒，导致冷媒不能正常有效地发挥它的制冷作用，这个不制冷的原因可以从冷媒的工作原理上去解释，冷媒的工作原理主要个步骤完成，压缩冷却吸热蒸发再到压缩，如果完后，空调不制冷，当出现爆罐与不制冷时，修理人员或者使用者就开始怀疑冷媒本身存在质量问题，本文主要重点阐述冷媒加注时所需要的设备，以及加注过程须要注意的细节，防止坏。检查漏气，用电子检漏计检测系统是否有漏气现象。从低压侧加注制冷剂关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，加入规定量的制冷剂。汽车空调加注冷媒步骤论汽车空调加注冷媒步骤论文原稿调压缩机开始工作就会出现液击而损坏。检查漏气，用电子检漏计检测系统是否有漏气现象。从低压侧加注制冷剂关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，加入规定量的制冷剂。象，总而言之，冷媒的加注是靠真空吸入进去的，而不是可以像液体样直接倒入进去。压缩机其中另个作用是用来充气试漏。注意必须让压缩机事先停止工作，当空调压缩机正常工作时压侧阀门并关闭发动机，并使用泡沫液检测是否有泄漏现象，然后把卸下的盖子装回。注意必须让压缩机事先停止工作，当空调压缩机正常工作时，如果不从低压侧加注将导致空调压缩混入空气，冷却后就不能成为液体状态，从而使冷媒失去了他的制冷效应了。从另个角度进行解释，在冷热的过程中就会产生水份，水份在温度较低时又会产生颗粒状的冰粒，导致堵塞为操作细节上的失误，导致冷媒爆罐事件，或者空调加注后不制冷。关键词冷媒不制冷现象加注设备加注细节加注冷媒需要的设备压缩机压缩机主要用来抽真空时使用，为了原稿。摘要汽车空调加注冷媒时，看起来是件很简单的事情，但是常常因为操作失误，有些加注细节容易被忽视，导致爆罐，引起操作人员受伤或者他人受伤，还有种情况是，加缺油拉伤，也不可以打低压侧阀门，冷媒液体在空调压缩机内通常为气态，如果从高压侧加注而低压侧阀门开着，液态制冷剂进入低压侧，此时若空调压缩机开始工作就会出现液击而损汽车空调加注冷媒步骤论文原稿压端。汽车空调加注冷媒步骤论文原稿。更换冷媒罐时，关闭阀门，更换后，需要再次排出空气。根据压力表的显示检查冷媒的加注量。制冷剂加注量符合要求后，关闭。首先必须给汽车空调系统检测压力，将加注管开瓶器端中的顶针逆时针旋转至最顶端，将冷媒罐旋进开瓶器中，并旋紧。先找到低压接口，般在汽车发动机左侧端有个兰色或黑色盖是要强调的是肥皂水与洗洁精在测漏精度上精度偏低，细微泄漏无法体现出来。汽车空调补充加注冷媒方法汽车空调补充加注冷媒方法有两种高压端加注法与低压端加注法，这应立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头。当瓶加注后发现不够时，必须重复刚刚的步骤继续加注另瓶，直到外部温度与空调系统压力至就可以停前工具的准备，汽车空调加注补充管冷媒产品罐开瓶阀空压机氦气检漏仪或者泡沫水等。顺时针旋转开瓶器的顶针，将冷媒瓶口刺穿，刺穿瓶口后，逆时针旋转开瓶器使顶针至加注管连接口接入汽车空调低压端。加泡沫水执行对空调检漏时常用泡沫水，也可以用到日常的肥皂水，洗洁精，也可以使用氦气检漏仪，但是要强调的是肥皂水与洗洁精在测漏精度上漏现象，然后把卸下的盖子装回。首先必须给汽车空调系统检测压力，将加注管开瓶器端中的顶针逆时针旋转至最顶端，将冷媒罐旋进开瓶器中，并旋紧。先找到低压接口，般在汽车发