1、“.....从而吸收更多的能量。从协调变形强度来看，载荷均匀性也很好。因此，从最大挠度和能量耗散角度来讲，具有可折叠芯的夹层梁比传统蜂窝芯和整体梁的夹层梁消耗更多能量，即具有较好结构动力学性能及其在桥梁工程中的应用论文原稿。所以结构的抗冲击性能有所提高。年，等人提高制作工艺，将制作出的轧制管材与传统等厚管材同时进行轴向碰撞试验，以此评价其抗冲击性能......”。

2、“.....比较两种材料在同撞击下的结撞击而受损。同时由于船舶吨位的增大，撞击产生的后果也趋于严重化，造成桥梁的使用寿命承载力以及防震能下降。因此如何减轻大吨位船只冲撞桥墩造成的伤害是个重要的研究方向。如今不少学者通过研究新型结构，制的研究方向。如今不少学者通过研究新型结构，制造出具有优良动力学性能的结构，以此来解决这类问题......”。

3、“.....年，等人分析了有屏蔽体和无所以结构的抗冲击性能有所提高。结构变成了学者的研究热门，它较好的动力学性能为这个难题提供了解决的可能。关键词结构桥梁防撞动力学性能引言交通行业的飞速发展使得方法，比较两种材料在同撞击下的结果。发现受拉应变的区域明显增大，特别是在向内弯曲的塑性铰中。除此之外，环形表面的应变强度也略有增强，因为压缩效果更强......”。

4、“.....未变形的空间更也致力于将结构应用到其他领域如光学生物医学等。但现存的研究较少且大都是在实验和仿真层面上，未来可以研究将结构优化并实际应用在桥梁等建筑物的防撞工程中，以达到提高结构的刚结构动力学性能及其在桥梁工程中的应用论文原稿大。的独特变形特性，使更多的管壁金属能进入更高的应变阶段，从而吸收更多的能量。从协调变形强度来看......”。

5、“.....宜璠，欧德盼结构材料在机械工程和土木工程中的应用门窗，。年，等人提高制作工艺，将制作出的轧制管材与传统等厚管材同时进行轴向碰撞试验，以此评价其抗冲击性能。通过实验及有限元仿真减轻了自重，降低了成本同时提高了材料的利用率。将此种结构运用在桥梁防撞工程中，可以有效降低撞击中的伤害......”。

6、“.....本文简述不同学者的实验方法及结果，发，豐火雷，余宜璠，欧德盼，周开发结构的优化及其在桥梁工程中的应用科技创新与应用，肖波，杨光结构在桥梁复合材料防车撞结构中的应用及其耐撞性优化工程与建设，丰火雷，余，降低因冲撞造成的损失，同时使结构更加经济耐用。不断优化结构，挖掘更多的优良性能，达到向其他学科发展的目的。参考文献......”。

7、“.....同时简要概述其在桥梁工程中的研究，发现其在防撞工程上能发挥出巨大作用，其在桥梁工程中应用有着很大的研究空间和发展前景。当然，不同的学者结构动力学性能及其在桥梁工程中的应用论文原稿肖光等人对蛋盒结构进行了相关研究。通过实验和有限元仿真，除了得出上述结论以外，还发现用响应面法及功效系数法对结构进行优化后，发现它不仅能够削弱结构冲撞力......”。

8、“.....结构在土木工程中的应用，发现结构可以使结构呈现出不同的形状，以此达到提高结构刚度的目的。除此之外，丰火雷等人在年研究了种蛋盒模型，它在扭转下，可以改变整体高斯曲率。在拉伸和弯曲抗爆性能。此外，较小的原始折叠角度可以提供夹层梁更好的抗爆性。结构在桥梁中的应用上节通过比较分析不同学者的实验和结论，发现其具有优良的动力学性能......”。

9、“.....发现受拉应变的区域明显增大，特别是在向内弯曲的塑性铰中。除此之外，环形表面的应变强度也略有增强，因为压缩效果更强。由于这种更强的应变，未变形的空间更大。的独特变形特性，使更多的出具有优良动力学性能的结构，以此来解决这类问题。结构动力学性能及其在桥梁工程中的应用论文原稿。结构变成了学者的研究热门......”。