1、“.....故本文对复材车间数字化管控方案进行初步研究分析。航空工业复合材料车间的数字化管控方案浅析论文原稿。车间物流系统的数字结语本文介绍了复材车间特点数字化管控要求，研究分析了复合材料车间各个方面实现数字化管控的方案，能够为复材车间数字化管控建设提供有力支撑。参考文献刘代军，陈亚莉先进树脂基复合材料在航空工业中的应用材料工程，杜善义先进复合材料与航空航天复合材料学报，杜善义复合材料和航空航空工业复合材料车间的数字化管控方案浅析论文原稿度联通的数字化管控信息系统。动力系统的数字化管控复材车间生产涉及洁净生产热加工工艺冷加工工等，车行间动力需求种类多用量大。为实现车间数字化管控......”。

2、“.....主要如下暖通系统包括冷热媒系统空调机通风机的远程监测控制氮气压缩空气系统对空压机制氮机储气罐实时收集并传输反馈至物流管理软件系统。在物流管理软件系统中能够实时查看零件工装运输工具等的位置流转信息，并能够统计分析物流状况流转效率畅通度等。通过数字化自动化运输工具，以及精确物流监控手段，共同构建复材车间物流数字化管控方案。车间生产管理的数字化为实现复材车间数字化管监控。运输方式的数字化改造复材车间物流主要包括零件物流工装物流和配套物资物流等，各类物流差异较大。针对复材车间各类物流，不同自动化运输方式的适用性分析如下车能够通过自动导引装置，沿规定的导引路径运动行驶......”。

3、“.....铺叠和固化是影响复材零件质量生产效率的核心工序，复材车间主要使用的软件为自动铺带仿真软件固化仿真软件等。航空工业复合材料车间的数字化管控方案浅析论文原稿。摘要我国航空工业复合材料车间目前在数字化信原稿。复材车间数字化管控的主要方案分析复材车间进行数字化管控模式建设，需考虑复材车间特点和数字化管控难点，并充分利用数字化技术信息化技术自动化技术等，对复材车间零件信息生产现场物流系统生产管理系统及动力系统等进行数字化管控，主要方案如下零件信息的数字化零件采用维数字化式建设，需考虑复材车间特点和数字化管控难点，并充分利用数字化技术信息化技术自动化技术等......”。

4、“.....主要方案如下零件信息的数字化零件采用维数字化设计手段进行设计，并以维数模形式在车间进行信息传递，是实现复材零材料工程，杜善义先进复合材料与航空航天复合材料学报，杜善义复合材料和航空航天复合材料学报，。摘要我国航空工业复合材料车间目前在数字化信息化方面仍处在较低水平，本文分析了航空工业复合材料车间数字化管控的难点，总结了航空工业复合材料车间数字化管控的主要技术要求，并提出了包括冷热媒系统空调机通风机的远程监测控制氮气压缩空气系统对空压机制氮机储气罐等设备远程监测控制，并对使用氮气压缩空气的工艺设备终端进行压力流量的远程监测控制循环冷却水对制冷设备水泵等设备远程监测控制......”。

5、“.....并以维数模形式在车间进行信息传递，是实现复材零件数字化制造的基础条件。零件信息的数字化主要是采用计算机辅助设计软件实现，复材零件的数字化设计是复材车间数字化运行的基础。复材车间在零件数字化模型基础上进行进步的分解设计仿真，指导车间制造。电子看板，看板上能够查看生产计划派工生产统计等信息设置定数量现场工作计算机，实时查看零件数模信息制造工艺信息等，并能够将现场生产状态紧急情况人员动态等信息及时输入至计算机内数字化系统中设置工序生产监控，对手工工序现场进行监控......”。

6、“.....车间生产管理的数字化为实现复材车间数字化管控，需要将数字化信息化软件系统融入到复材车间，主要包括等。数字化管理软件系统是复材车间数字化管控的核心和灵魂，也是决定复材车间数字化管控成功与否的关键。通过数字化管理件数字化制造的基础条件。零件信息的数字化主要是采用计算机辅助设计软件实现，复材零件的数字化设计是复材车间数字化运行的基础。复材车间在零件数字化模型基础上进行进步的分解设计仿真，指导车间制造。根据现有信息技术，车间手工工序数字化管控主要措施包括根据工位数量工作状况设置定的航空工业复合材料车间数字化管控的技术方案。复材车间需要使用的软件主要为等。铺叠和固化是影响复材零件质量生产效率的核心工序......”。

7、“.....复材车间数字化管控的主要方案分析复材车间进行数字化管控艺设备动力设备的用电信息进行远程检测统计分析，并能够实现对设备的远程控制。结语本文介绍了复材车间特点数字化管控要求，研究分析了复合材料车间各个方面实现数字化管控的方案，能够为复材车间数字化管控建设提供有力支撑。参考文献刘代军，陈亚莉先进树脂基复合材料在航空工业中的应用软件硬件系统与车间零件设计生产现场物流系统等互联互通，形成个覆盖车间各层面高度联通的数字化管控信息系统。动力系统的数字化管控复材车间生产涉及洁净生产热加工工艺冷加工工等，车行间动力需求种类多用量大。为实现车间数字化管控，需要对车间动力系统进行数字化管控......”。

8、“.....车间各类物流监控手段采集的数据实时收集并传输反馈至物流管理软件系统。在物流管理软件系统中能够实时查看零件工装运输工具等的位置流转信息，并能够统计分析物流状况流转效率畅通度等。通过数字化自动化运输工具，以及精确物流监控手段，共化管控采用数字化自动化物流工具，实现对零件工装运输工具等车间物流情况进行跟踪监控。运输方式的数字化改造复材车间物流主要包括零件物流工装物流和配套物资物流等，各类物流差异较大。针对复材车间各类物流，不同自动化运输方式的适用性分析如下车能够通过自动导引装置，沿规定的导天复合材料学报，......”。

9、“.....车间管控主要采用人工方式，存在管理效率低设备利用率低现场管理混乱能耗高等问题。随着我国航空工业快速发展，复材零件产能将大幅增加，复材车间任务将逐渐转变为多品等设备远程监测控制，并对使用氮气压缩空气的工艺设备终端进行压力流量的远程监测控制循环冷却水对制冷设备水泵等设备远程监测控制，并对使用循环冷却水的工艺设备终端进行压力流量的远程监测控制电气对车间内工艺设备动力设备的用电信息进行远程检测统计分析，并能够实现对设备的远程控制。控，需要将数字化信息化软件系统融入到复材车间，主要包括等。数字化管理软件系统是复材车间数字化管控的核心和灵魂......”。