，相关组件或设备气轮机膨胀做功，推动涡轮压气机叶轮起旋转加热后大幅提高了高温燃气做功能力，使燃气涡轮在带动压气机时，仍有余功作为燃气轮机机械功输出。当燃气轮机从静止状态启动时，应通过启动机带着旋转，待其能独立运行后，脱开起重型燃气轮机控制系统人机界面设计探讨论文原稿界面设计是燃气轮机控制系统自主设计的重要部分，良好的人机界面能引导用户进行相应的操作，起引导作用，从而减少及防止人为失误。重型燃气轮机控制系统人机界面设计探讨论文原稿。燃气轮机燃气轮机是种以连续气流为工界面。人机界面设计是燃气轮机控制系统自主设计的重要部分，良好的人机界面能引导用户进行相应的操作，起引导作用，从而减少及防止人为失误。重型燃气轮机控制系统人机界面设计探讨论文原稿。设计体系具有自主知识产权喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，然后流入燃气轮机膨胀做功，推动涡轮压气机叶轮起旋转加热后大幅提高了高温燃气做功能力，使燃气涡轮在带动压气机时，仍有余功作为燃气轮机机械功输出。当燃气轮机从静止状态启动时，静态图符设计。其基于理解控制对象，提取实物特征，用形抽象直接表达对象，抽象化处理，用简单线条及形状总结与创意表达，在保留对象原始特征基础上，将其转换为图形或符号。然而，创意表达必须满足无障碍设计要求，易于理键工作。参考文献赵瑜重型燃气轮机控制系统人机界面设计探讨发电设备，。图符设计图符设计是燃气轮机控制系统人机界面的重要设计，也是自主重型燃气轮机控制系统与其他控制系统的重要区分。图符设计应类似于流程图上的表点击调用模拟量选模块，选值可选择中值最大值或最小值，来查看每个模拟输入值。开关量测点通过开关量测点图符显示开关量测点状态，开关量测点图符可用于显示高低压高压差液位高低等，方格底色根据测点状态变色，正常下框中上方。大气温湿度防冰系统管路压力与温度防冰控制阀开度指令与反馈等运用不带报警模拟量测点符号图符。模拟量测点图符由数值及单位组成其字体为宋体号。初滤精滤设备压差通过带报警模拟量测点图符，模拟值数值正常条件下为，从而减少人为失误或事故。以燃气轮机进气系统人机界面设计为例，在人机界面上显示主要设备及监控参数，空气从左至右经防雨罩防鸟网除霜系统折板除雾板初滤设备精滤设备净化室消声器进气管挡板门。根据人机界面设计规范，重型燃气轮机控制系统人机界面设计探讨论文原稿现形式，依据工效学要求，参考电站图符对象，相关组件或设备应按适当尺寸成组设计，简洁易懂，以便运维人员识别记忆。图符分为静动态图符。重型燃气轮机控制系统人机界面设计探讨论文原稿。测试验证，再设计评价。评价指标分为视觉交互指标，其中，视觉指标包括界面布局颜色类型配色方案交互指标包括致性易用性反馈性系统灵活性系统容错性系统响应效率。根据评价指标组织界面设计评审，这是人机界面设计后期的关其状态时，动态图符设计不会产生歧义。图符设计运用模块化设计，考虑容错原则，即考虑用户出错可能性，并采取预防措施，用户出错后能及时提供信息。如提示输入数值范围，则使用输入警告补救，关键操作可要求用户次输入色为灰色，报警时为黄色，字体为黑色。人机界面通常根据机组各子系统或流程分布情况，对信息及功能归类和分组显示，以确保相关信息出现在群组中，并易于视觉接受。结语在燃气轮机虚拟控制仿真系统中对人机界面原型设计进行黑色，报警时为黄色，坏点时为紫色。无报警时，不显示报警高报警，黄色显示高高警报显示低报警显示低低报警显示。单位颜色始终为黑色。大气压力及压气机进口压力采用选模块，根据模拟量测点显示图符，控制面板备名称采用号宋体字体。上述动态图符用于进气挡板门及防冰控制阀，限位开关压差开关设备开关状态应有特定指示显示，并在人机界面上设相应带报警模拟测点图符。工艺过程量描述应按从左到右从上到下显示惯例显示在数值左侧及确认。人机界面设计实例人机界面设计不是简单复制管道系统及仪表设计流程图，而是种简洁性设计，以便运维人员看到特定区域内发生的情况，支持所有正常异常启动停机切换操作，使运维人员能在整个过程中满足人因工程学要求重型燃气轮机控制系统人机界面设计探讨论文原稿出操作命令的触摸连接等还包括控制系统中的特殊对象，如光字牌等，还可将不同类型对象分组或组成图库中的图宏，方便用户调用复制共享，保证图元造型风格大小的致性，并具有相同的人机界面功能。原则上，当操作员观察图符及应按适当尺寸成组设计，简洁易懂，以便运维人员识别记忆。图符分为静动态图符。设计图符时，可稍加调节长宽比，结合黄金比及白银比绘制，黄金比为，白银比为。黄金比白银比被广泛应用于局部静态图符设计中，并采用比较对齐机。静态图符设计。其基于理解控制对象，提取实物特征，用形抽象直接表达对象，抽象化处理，用简单线条及形状总结与创意表达，在保留对象原始特征基础上，将其转换为图形或符号。然而，创意表达必须满足无障碍设计要求，易质，驱动叶轮高速运转，将燃料能量转化为有用功的内燃机，是种带旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机工作过程是压气机不断从大气中吸入空气并对其压缩压缩后空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，然后流入燃重型燃气轮机控制系统是人机界面设计的基础。关键词重型燃气轮机人机界面设计引言燃气轮机控制系统人机界面是指燃气轮机控制保护系统中用于显示系统流程及发送设备控制命令的画面，是操作员对设备监控操作的主要界面。人机应通过启动机带着旋转，待其能独立运行后，脱开起动机。关键词重型燃气轮机人机界面设计引言燃气轮机控制系统人机界面是指燃气轮机控制保护系统中用于显示系统流程及发送设备控制命令的画面，是操作员对设备监控操作的主要理解操作等。燃气轮机燃气轮机是种以连续气流为工质，驱动叶轮高速运转，将燃料能量转化为有用功的内燃机，是种带旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机工作过程是压气机不断从大气中吸入空气并对其压缩压缩后空气进入燃烧室，与