帮帮文库

返回

黑龙江省道路线形设计在道路交通安全对策中的应用(论文原稿) 黑龙江省道路线形设计在道路交通安全对策中的应用(论文原稿)

格式:word 上传:2025-07-21 21:44:32

《黑龙江省道路线形设计在道路交通安全对策中的应用(论文原稿)》修改意见稿

1、“.....使形与纵断结合不好时,会使驾驶员的操作变的比较复杂,增加了驾车难度,极易造成交通事故。半径较小的平曲线与半径较小的竖曲线不能重合在处,对于半径较大的两种曲线可以结合设臵,并且竖曲线应在平曲线之中。为了避免出现黑龙江省道路线形设计在道路交通安全对策中的应用论文原稿了在道路线形设计中对道路交通安全存在的影响,同时指出道路线形设计时应考虑的影响因数,实现以人文本的设计理念,通过设计者的努力,使驾驶人员感到道路的安全与舒适,以减少道路交通安全事故发生......”

2、“.....结束语综上所述,从交通安全的角度出发,道路线形设计既要满足规范要求,同时还要做曲线之中。为了避免出现线形断开的现象,同平曲线中应避免出现反坡的竖曲线。另外线形组合时还要考虑到与周边环境是否相协调,良好的线形组合会提高驾驶员的操控性,降低驾驶员驾驶中的疲劳感,减少安全事故。摘要针对我省平纵横组合线形设计在交通安全中的应用车辆是行驶在由平纵横方面构成的维空间道路上的......”

3、“.....但是设计时将平面设计纵断设计和横断设计分别进行,不将者综合考虑,设计而得的道路往往不是个,同时还要考虑竖曲线的长度,当道路纵坡坡度差比较小时,经计算的竖曲线弧长较短,车辆行驶时会给驾驶员造成道路颠簸的不舒服感,按现行规范要求竖曲线必须有不小于行车距离的长度。结束语综上所述,从交通安全的角度出导致车辆的制动系统温度过高甚至引燃车辆,造成交通安全事故。设计时应该尽量通过不同的线形减少道路的连续上坡或连续下坡,如无法避免时,根据以往设计经验得出,道路的高度差在米时......”

4、“.....坡长应臵对交通安全的影响都比较大。在上坡路段,坡度大小将给汽车产生不同的行车阻力,坡度越大阻力越大,坡路越长阻力也越大。由于车辆在坡路上行驶时受到重力的影响,当汽车上坡时的牵引力不足时,或下坡时制动力不足,甚至刹辆在半径较小的凹形竖曲线上行驶时由于线形原因,驾驶员视距将大大减少,不能准确预见前方道路情况,与容易产生交通事故。设计竖曲线时不仅要考虑其半径的大小,同时还要考虑竖曲线的长度,当道路纵坡坡度差比较小时......”

5、“.....道路线形设计既要满足规范要求,同时还要做到合理的组合。在设计中不仅要做到科学合理,还要突出人的感受,实现以人文本的设计理念,通过设计者的努力,使驾驶人员感到道路的安全与舒适,以减少道路交通安全事故发生。等通过的情况无法采取相应措施,容易引发重大交通安全事故。车辆在半径较小的凹形竖曲线上行驶时由于线形原因,驾驶员视距将大大减少,不能准确预见前方道路情况,与容易产生交通事故。设计竖曲线时不仅要考虑其半径的大小设计时应该尽量通过不同的线形减少道路的连续上坡或连续下坡......”

6、“.....根据以往设计经验得出,道路的高度差在米时,道路的平均纵坡应控制在以内,坡长应控制在以内。竖曲线对驾驶员在驾驶过程中的视距也将有定的控制在以内。竖曲线对驾驶员在驾驶过程中的视距也将有定的影响,对于凸形竖曲线来说其半径较小时汽车行驶到曲线顶部时,驾驶员视野将会出现短时盲区,不能及时观察道路的现有情况,尤其是些平交路口,如遇车辆行人牲畜车突然失灵,都会引发交通事故。在纵坡设计时除了坡度与坡长要满足规范要求,同时还要考虑平均纵坡,如果平均纵坡过大,在上坡中汽车长时间使用低速档......”

7、“.....影响车辆通行下坡时由于长时间的连续制动,会算的竖曲线弧长较短,车辆行驶时会给驾驶员造成道路颠簸的不舒服感,按现行规范要求竖曲线必须有不小于行车距离的长度。纵断设计道路的纵断设计由道路纵坡和道路竖曲线两种设计构成。纵坡长度坡度竖曲线半径及变坡点的位影响,对于凸形竖曲线来说其半径较小时汽车行驶到曲线顶部时,驾驶员视野将会出现短时盲区,不能及时观察道路的现有情况,尤其是些平交路口,如遇车辆行人牲畜等通过的情况无法采取相应措施,容易引发重大交通安全事故......”

8、“.....同时还要考虑平均纵坡,如果平均纵坡过大,在上坡中汽车长时间使用低速档,容易导致汽车水箱开锅,影响车辆通行下坡时由于长时间的连续制动,会导致车辆的制动系统温度过高甚至引燃车辆,造成交通安全事故。驾驶人员感到道路的安全与舒适,以减少道路交通安全事故发生。纵断设计道路的纵断设计由道路纵坡和道路竖曲线两种设计构成。纵坡长度坡度竖曲线半径及变坡点的位臵对交通安全的影响都比较大。在上坡路段,坡度大小将给汽车线形断开的现象,同平曲线中应避免出现反坡的竖曲线......”

9、“.....良好的线形组合会提高驾驶员的操控性,降低驾驶员驾驶中的疲劳感,减少安全事故黑龙江省道路线形设计在道路交通安全对交通安全中的应用车辆是行驶在由平纵横方面构成的维空间道路上的。虽然道路的线形设计分为平纵横各方面,但是设计时将平面设计纵断设计和横断设计分别进行,不将者综合考虑,设计而得的道路往往不是个良好的设计。当平面线到合理的组合。在设计中不仅要做到科学合理,还要突出人的感受,实现以人文本的设计理念,通过设计者的努力......”

下一篇
温馨提示:手指轻点页面,可唤醒全屏阅读模式,左右滑动可以翻页。
黑龙江省道路线形设计在道路交通安全对策中的应用(论文原稿).doc预览图(1)
1 页 / 共 5
黑龙江省道路线形设计在道路交通安全对策中的应用(论文原稿).doc预览图(2)
2 页 / 共 5
黑龙江省道路线形设计在道路交通安全对策中的应用(论文原稿).doc预览图(3)
3 页 / 共 5
黑龙江省道路线形设计在道路交通安全对策中的应用(论文原稿).doc预览图(4)
4 页 / 共 5
黑龙江省道路线形设计在道路交通安全对策中的应用(论文原稿).doc预览图(5)
5 页 / 共 5
预览结束,喜欢就下载吧!
  • 内容预览结束,喜欢就下载吧!
温馨提示 电脑下载 投诉举报

1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页,超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。

2、下载的内容跟在线预览是一致的,下载后除PDF外均可任意编辑、修改。

3、所有文档均不包含其他附件,文中所提的附件、附录,在线看不到的下载也不会有。

  • Hi,我是你的文档小助手!
    你可以按格式查找相似内容哟
DOC PPT RAR 精品 全部
小贴士:
  • 🔯 当前文档为word文档,建议你点击DOC查看当前文档的相似文档。
  • ⭐ 查询的内容是以当前文档的标题进行精准匹配找到的结果,如果你对结果不满意,可以在顶部的搜索输入框输入关健词进行。
帮帮文库
换一批

搜索

客服

足迹

下载文档