1、“.....含水量达到饱和，就会形成弹簧土，对土基非常不对。再次，辗压层的厚度或辗压次数不够也会造成土体欠密实。在压路机的辗压过程中，作用于路基表面的应力传递到路床下面，随着深度的增加，作用力渐降低减小，这就要求辗压层不能太厚，否则下部土体得不到有效压实。市政道路因其检测效率高而被广泛应用，如果路基包含粗粒土或是土体已硬化，那么压实度试验检测便不适宜采用环刀法，灌砂法可以弥补环刀法的不足，因其检测时效较长，效率不高，且对试验检测人员的要求较高，如果掌握不好，存在较大试验误差。本文仅讨论环刀法的试验误差要素。环刀尺寸影响。环刀在使用前要校准内径高度并验算其体积是否符合规范要求，不能简单认为市政道路工程中影响压实度的检测方法研究论文原稿路路基滑坡原因分析及整治方案中国标准化。环刀贯人深度引起误差。若环刀在辗压层上部取样，则得到密度偏大，若环刀取的是辗压层的底部......”。

2、“.....我们需检测的是整个辗压层的平均压实度，不是辗压层的部分的压实度，要使环刀每次取样均在辗压层的中间位臵，才能得到相应平均的密度，在实际操作中比较困难。环刀贯入土体所施力度影响，在环。遵循施工质量验收规范，按相应的检测频率和随机抽样法开展科学公正的检测行为。压实功压实层厚度辗压遍数等。检测为施工方给予质量跟踪及保障，施工企业除了控制压实水平外，还需要建立必要的质量保证系统，以提高质量管理的效率和深度。建筑工人必须承担巨大的责任，从我开始，根据施工及设计要求，按步就班，开源节流。方面，确保工作质量是必要的。另按先轻后重先慢后快先边后中的碾压顺序进行。辗压前控制最佳含水率，必须与试验室最佳含水率致，允许的误差，建议根据当时气候环境条件，合理控制含水率。压实质量通过碾压遍数压实功压实层厚度，沉降量等控制。其中碾压遍数对路基压实效果和效率尤为重要，若碾压遍数过少......”。

3、“.....若碾压遍数过多，将导致时取出环刀后应立即修补整平，注意不要刻意压平或过量填补缝隙。土中水分蒸发会引起含水率误差，尤其是在夏季气温较高时，尽管采取密封措施，也会导致水分蒸发，从而引起密度偏差。用酒精燃烧法可在现场迅速测出土的含水率，得出土的压实密度，压实度不够可以立即返工，对施工现场质量控制有很大帮助，其他检测方法不能达到其效果。但酒精燃烧法不能作为正式石级配碎石或砾石砂。路基顶面以下以的石灰土为主，素土为主根据施工区域面积合理计算检测频次及试验数量，随机选取检测位臵。若检测频次较少或所处位臵不合理，会降低选点代表性，不便于统计评定该路段的压实度合格率，也无法通过压实度检测结果掌握路基实际压实工况若检测频次过多，会导致资源浪费，降低施工效率。环刀在取土时，应前铲江华鹏建设集团有限公司......”。

4、“.....随机选取检测位臵。若检测频次较少或所处位臵不合理，会降低选点代表性，不便于统计评定该路段的压实度合格率，也无法通过压实度检测结果掌握路基实际压实工况若检测则需重新取样确定标准密度。干密度。如细料土用环刀法，遇粗粒土或易破碎的土则用灌砂法为宜。遵循施工质量验收规范，按相应的检测频率和随机抽样法开展科学公正的检测行为。压实功压实层厚度辗压遍数等。检测为施工方给予质量跟踪及保障，施工企业除了控制压实水平外，还需要建立必要的质量保证系统，以提高质量管理的效率和深度。建筑工人必须承担巨大的的检测人员需严格按照规章制度，保证最终检测结果，可以真实全面地反映出路基压实效果。压实需按先轻后重先慢后快先边后中的碾压顺序进行。辗压前控制最佳含水率，必须与试验室最佳含水率致，允许的误差......”。

5、“.....合理控制含水率。压实质量通过碾压遍数压实功压实层厚度，沉降量等控制。其中碾压遍数对路基压实效果和效率尤为重市政道路工程中影响压实度的检测方法研究论文原稿土层表面土，避开有碎石砖块等杂质，力锤垂直向下施力，均匀的受力和准确的着力方向起着主导作用。要双手协调配合，当土层上表面与压盖平稳相接后，锤击明显吃力，压盖上小孔中有土被挤出，即可终止锤击，此时为最佳状态。遇到天然土层土质变化较大的土层，在规范检测数量和频次的基础上双倍数量取样，扩大取样点的范围，把不利的风险降至最低。数量取样，扩大取样点的范围，把不利的风险降至最低。般来说，路基可以承受路面的应力，如果土的值压实度符合建造设计值且土基养护得当，承载力也完全可以达到设计标准，可以避免或减少疾病病例。路基材料的压实度控制是确保城镇道路乃至高速公路持续运营和维护质量的重要保证之......”。

6、“.....则环刀内土样不够密实，密度又会变小。市政道路工程中影响压实度的检测方法研究论文原稿。取出环刀后应立即修补整平，注意不要刻意压平或过量填补缝隙。土中水分蒸发会引起含水率误差，尤其是在夏季气温较高时，尽管采取密封措施，也会导致水分蒸发，从而引起密度偏差。用酒精燃烧法可在现场迅速测出土的含水率，得出土的压实密度，压实度不够可以立次过多，会导致资源浪费，降低施工效率。环刀在取土时，应前铲去土层表面土，避开有碎石砖块等杂质，力锤垂直向下施力，均匀的受力和准确的着力方向起着主导作用。要双手协调配合，当土层上表面与压盖平稳相接后，锤击明显吃力，压盖上小孔中有土被挤出，即可终止锤击，此时为最佳状态。遇到天然土层土质变化较大的土层，在规范检测数量和频次的基础上双倍责任，从我开始，根据施工及设计要求，按步就班，开源节流。方面，确保工作质量是必要的。另方面......”。

7、“.....参考文献丁军路基土施工压实度检测方法探讨山西建筑，翟国公路路基压实度控制的有效方法和措施西部探矿工程，陈峰对城市道路路基压实度检测方法的分析研究宁波市新铭建设工程检测有限公司，章煊市政道路路基压实度的检测方法探讨，若碾压遍数过少，会导致路基填筑后的压实度达不到规范设计要求，若碾压遍数过多，将导致时间和经济损失，同时路基压实效果也并不会有较大提升。结语本文针对路基在施工建设过程中，以压实度作为个质量控制指标来阐述分析其影响因素及解决办法。研究结论如下，其强度符合最低的要求，试验室规范检测，确定标准密度。如土源改变或稳定土掺配比例改变返工，对施工现场质量控制有很大帮助，其他检测方法不能达到其效果。但酒精燃烧法不能作为正式报告，因其测值与烘干法存在定误差，特别是含有机质土，当酒精燃烧的同时，有机质成份与水份起蒸发，含水率变大，干密度测值偏小......”。

8、“.....根据城镇道路施工验收质量要求要求以及试验规程规定，路基压实度作为主控项目之，负责该项工作市政道路工程中影响压实度的检测方法研究论文原稿得到密度偏大，若环刀取的是辗压层的底部，则得到的密度将偏小，我们需检测的是整个辗压层的平均压实度，不是辗压层的部分的压实度，要使环刀每次取样均在辗压层的中间位臵，才能得到相应平均的密度，在实际操作中比较困难。环刀贯入土体所施力度影响，在环刀压入土体中时，使环刀内部的细粒土扰动，力度过大，土体受到压实功影响，引起密度变大，力度欠程中影响压实度的检测方法研究论文原稿。根据现有行业标准，土基压实度检测方法有环刀法灌砂法核子仪法。由于核子密度仪使用及保存要求较高，国内极少检测单位使用该法。土基密度常用检测方法为环刀法，因其检测效率高而被广泛应用，如果路基包含粗粒土或是土体已硬化，那么压实度试验检测便不适宜采用环刀法......”。

9、“.....因其检测时明书的示值即为定值。其次环刀刀口的磨损卷边等也会造成体积误差，因定期查验环刀的外观质量首先，压实功大小影响土体是否密实。重型击实是模拟重型压路机对土体所作的功，若只选用轻型压路机辗压土层，显然土体的密实程度达不到预期效果。其次，含水量的大小对压实质量影响比较直接。在同作功条件下，较干的土由于颗粒之间摩擦力较大，所含气体较多刀压入土体中时，使环刀内部的细粒土扰动，力度过大，土体受到压实功影响，引起密度变大，力度欠缺，则环刀内土样不够密实，密度又会变小。市政道路工程中影响压实度的检测方法研究论文原稿。根据现有行业标准，土基压实度检测方法有环刀法灌砂法核子仪法。由于核子密度仪使用及保存要求较高，国内极少检测单位使用该法。土基密度常用检测方法为环刀法面，减少不必要的支出。参考文献丁军路基土施工压实度检测方法探讨山西建筑......”。