，管线附近区域应设置明显的禁止航行警告标志非施工车辆，未经许可严禁进入钢栈桥。定期对钢栈桥贝雷片固定片连接锁口销型卡剪刀撑施工单位应当向管道所在地县级以上人民政府发展和改革主管部门提出申请。涉及城市供水设施的施工作业，施工单位应当在开工前向城市供水企业查明供水管线布置情况，如影响城市供水设施安全的，施工单位应当与城市供水企业商定相应的保护措施。施工单位在电力电缆线路保护区内进行作业前必须经县级以上地方电力管理部门批准，并采取安全措施后，方可进行作业活动。涉其它管线施工，应加强与管线企业联系与协商，签订管线安全保护协议，严格按照协商内容落实安全保护措施。施工单位需与管线企业签订安全协议，协议必须明确现场安全保护措施和要求与设计监理等参建单位和管栈桥承载和通行安全，严防与施工无关汽车上桥，栈桥和平台车辆应严格根据设计方案限载，每跨承重或堆载不超过设计承重，按照设计方案要求进行行车限速。栈桥在恶劣天气下限制车辆通行，阴雨天气做好防滑措施。施工单位应在栈桥和平台两侧栏杆上设置，按照规定设置救生圈救生绳索和灭火器等应急物资定期检查救援物资的使用状态，发现破损及时更换，确保救援物资完备。突发事故管理栈桥和平台发生坍塌交通事故人员坠落伤亡等事故时，施工单位应及时启动相关应急预案，按照规定报告事故信息。栈桥应实行小时封闭管理，施工单位需设置专职栈桥管理人员，栈桥管理人员应经过杭甬高速复线项目海上桥梁施工安全管理研究论文原稿提出申请。涉及城市供水设施的施工作业，施工单位应当在开工前向城市供水企业查明供水管线布置情况，如影响城市供水设施安全的，施工单位应当与城市供水企业商定相应的保护措施。施工单位在电力电缆线路保护区内进行作业前必须经县级以上地方电力管理部门批准，并采取安全措施后，方可进行作业活动。涉其它管线施工，应加强与管线企业联系与协商，签订管线安全保护协议，严格按照协商内容落实安全保护措施。施工单位需与管线企业签订安全协议，协议必须明确现场安全保护措施和要求与设计监理等参建单位和管线企业共同协商制定施工作业方案，编制涉管线施工应急预案并严线施工责任制，对因施工作业损坏管线的情况，应立即停工整改，并追究相关责任人员的责任。跨管线区域日常监管进入管线区域的施工车辆限速，限重，并设置限速限重限宽各类警示牌，超限车辆严禁通行管线施工区域挂设安全防护网并设置禁止会车点，会车变窄点加设防撞设施及安全警示标志，管线附近区域应设置明显的禁止航行警告标志非施工车辆，未经许可严禁进入钢栈桥。定期对钢栈桥贝雷片固定片连接锁口销型卡剪刀撑分配梁连接焊缝进行安全检查。栈桥材料安装质量及使用过程中进行安全检查，并留下记录存档。定期观测钢管桩周围河床变化情况。栈桥上布设的安全全措施督促施工单位按国家法律法规的规定及时进行检验检测和办理使用登记核查施工单位建立的特种设备安全技术档案，除国家有关法律法规规定的内容外，还应当包括特种设备的购销产品合格证检验合格证使用登记情况以及特种设备从业人员的资格证书，其档案中持证人员与现场实际操作人员应当相符采取旁站巡视等形式监督检查施工单位对特种设备的管理使用维护和保养情况对施工现场发现的特种设备安全生产隐患，应当要求施工单位限期整改，情况严重时可下达暂停施工指令，并及时向公司报告对拒不整改的，及时向项目工程所在地的特种设备安全监督管理部门报告。施工单位设备安施工单位或设计单位应当精确探测海底管线，并根据管线产权单位提供的定位信息降低误差。施工单位对重大风险的跨管线施工，应进行专项风险评估，通过提高安全措施改善设计方案等降低施工风险应编制专项施工方案，严格按照方案落实，对重大风险施工施工单位安全管理人员应当全过程监管监理单位按照方案加强监督管理。施工单位对桥梁施工涉及已建拟建管线，施工前必须通知管线产权单位派人到场核实管线位置与管线产权单位建立联动机制，明确双方联系人签订安全管理协议，明确双方职责。参与各方针对管线施工开展风险监控和预警，重点强化涉管线施工重大风险管控，通过动态门。针对施工海域复杂水文气象和海域环境，完善责任制，扣紧安全链，制定并落实保障人员船舶作业区和水域环境安全的各项管理制度和防范措施。各种安全管理规章制度措施预案须报监理和公司。施工单位需配备具有定海上施工管理资历的人员负责水上作业安全管理。水上水下作业单位必须在国家海事部门核准的施工水域内作业，不得擅自扩大施工作业区的范围。水上水下作业单位应制定并落实施工作业区施工平台设施桥桩桥墩海底管线的安全警戒保护措施，确保作业区人船物的安全设置水上施工作业辅助设施，应提前向主管机关提出申请，经批准后实施。水上水下作业单位应在可能发生，可为类似工程安全管理提供些指导。关键词高速公路桥梁海上施工安全管理引言杭甬复线高速公路项目全长，其中涉及海域段施工约，海域施工均在海域浅水区，既有潮汐台风雷暴瞬时强风等的影响，又存在海上运输条件受限带来的交通组织困难，作业风险和作业难度超大。同时，上跨天然气管道原油管道引水管道海缆排污管道等条重要管线，上跨下穿金塘大桥，并与之拼接实现互联互通，跨越风险保通需求手续办理等给整体施工组织带来难度较大。为减小海上施工安全风险，采用搭设全栈桥及施工平台形式辅助主体工程施工，桥梁海上施工安全风险高，管理难度大。高速公路桥梁施工单位需配备具有定海上施工管理资历的人员负责水上作业安全管理。水上水下作业单位必须在国家海事部门核准的施工水域内作业，不得擅自扩大施工作业区的范围。水上水下作业单位应制定并落实施工作业区施工平台设施桥桩桥墩海底管线的安全警戒保护措施，确保作业区人船物的安全设置水上施工作业辅助设施，应提前向主管机关提出申请，经批准后实施。水上水下作业单位应在可能发生落水淹溺事故的场所，设置防止落水的安全措施作业用脚手架走道板应经常检查，以防松动，易滑物应及时清除。夜间作业的场所和通道必须设置足够的照明，但航道方向上的强光应当适当遮蔽。潜水种设备安全技术档案，除国家有关法律法规规定的内容外，还应当包括特种设备的购销产品合格证检验合格证使用登记情况以及特种设备从业人员的资格证书，其档案中持证人员与现场实际操作人员应当相符采取旁站巡视等形式监督检查施工单位对特种设备的管理使用维护和保养情况对施工现场发现的特种设备安全生产隐患，应当要求施工单位限期整改，情况严重时可下达暂停施工指令，并及时向公司报告对拒不整改的，及时向项目工程所在地的特种设备安全监督管理部门报告。施工单位设备安全管理重点施工单位应当严格执行特种设备安全法和特种设备安全监察条例等有关安全生产的法律法杭甬高速复线项目海上桥梁施工安全管理研究论文原稿落水淹溺事故的场所，设置防止落水的安全措施作业用脚手架走道板应经常检查，以防松动，易滑物应及时清除。夜间作业的场所和通道必须设置足够的照明，但航道方向上的强光应当适当遮蔽。潜水作业须严格遵守国家法律法规有关规定，并有可靠的安全措施和应急预案。拆除作业必须制订方案，并在作业前向作业人员进行交底，禁止立体交叉拆除作业。水上围堰水中作业平台应该设置人员上下通道，临边应设置高度不低于的防护栏杆，挂设安全网和救生圈。周应设置警示标志和夜间航行灯光信号。桥承载力的详细计算，确保结构的安全栈桥基础的施打贝雷梁和桥面钢板的架设等都需要确保施工机械设备的安全富余和稳定性，避免施工导致大件的掉落，而导致对管线的影响或伤害。对于栈桥跨输油管线方案可采取在主跨处断开，设置支栈桥方案进行比选论证，从施工便利性和安全性等角度选择最优方案。施工船舶接送人员或运送物料，需制订防止超载超员的制度并严格执行，杜绝重大水上安全事故发生。水上水下作业单位应制定并落实施工船舶计划调度管理制度，防止因船舶调度不当影响和妨碍本标段或全桥区的施工作业。施工船舶的作业动态须及时登记，并按要求报海事部门等相关部工单位对重大风险的跨管线施工，应进行专项风险评估，通过提高安全措施改善设计方案等降低施工风险应编制专项施工方案，严格按照方案落实，对重大风险施工施工单位安全管理人员应当全过程监管监理单位按照方案加强监督管理。施工单位对桥梁施工涉及已建拟建管线，施工前必须通知管线产权单位派人到场核实管线位置与管线产权单位建立联动机制，明确双方联系人签订安全管理协议，明确双方职责。参与各方针对管线施工开展风险监控和预警，重点强化涉管线施工重大风险管控，通过动态管理，及时掌握发展状态，采取对应安全措施。特种设备安全管理监理单位设备安全管理重点监海上施工安全管理跨管线施工风险控制措施上跨管线施工的主要风险源有以下几项管道的准确位置海上的测控及精度栈桥的基础打设贝雷梁的架设栈桥的运营维护栈桥的拆除。由于船吊浮吊风险较大且有触底搁浅风险，采取涉原油管线区钢栈桥中间断开设计，增设支栈桥以辅助施工。涉跨管线施工进行了动态评估后，上报评估结果后最终由市政府协调解决更改施工顺序。针对上述的风险源，建议具体采取以下措施施工单位应该通过产权单位的管位资料收集委托第方管线探测及施工期间的管线位置和冲刷监测，确保施工精度和掌握施工期间的管线情况。精心编制施工组织和施工专项方案，通过对作业须严格遵守国家法律法规有关规定，并有可靠的安全措施和应急预案。拆除作业必须制订方案，并在作业前向作业人员进行交底，禁止立体交叉拆除作业。水上围堰水中作业平台应该设置人员上下通道，临边应设置高度不低于的防护栏杆，挂设安全网和救生圈。周应设置警示标志和夜间航行灯光信号。杭甬高速复线项目海