1、“.....然而，非常多的调频广播电台为扩大信号覆盖范围，它的功率般都在几千瓦以上。发射机互调或滤波器失修故障般是很难引起残波辐射的，但是它的功率总和是不能无视的。析及对策论文原稿。结语本文对我国如今的民航地空通信干扰的现状与干扰产生机理进行分析与研究，再根据民航的实际情况出发，处理民航地面通信的干扰问题。杂散辐射。杂散辐射是发射机的可用带宽外的些频段点中的辐射。因为使用着性能较差的发射机的滤波器没能非常好的抑制，进行产生杂散辐试论民航地面通信干扰分析及对策论文原稿有线电视频率的干扰。现阶段，很多有线电视系统的增补频道所使用的频率般都是民航通信专用频段的其中部分频段，因此不可避免的会产生定干扰。若有线电视在线路屏蔽的方面做的不够好......”。

2、“.....导致电磁辐射超标，进而对民航通信产生同频干扰，影响民航通信的运行。民航内部设备的占用了民航通信的专门频率。在空电磁的环境之中，同频干扰是非常麻烦的种干扰，如果让这种干扰进到民航通信的专用频段之中，将有可能对全部民航通信设备的安全运行造成严重的影响，使得乘客们的安全受到威胁。无线寻呼发射机。最近几年以来，国内的无线寻呼业务得到了很好的发展，但这个业务的需求也在持续多数都是杂散干扰与互调干扰，而我国的民航的频段与电台的频段是非常相近的。民航电台的发射功率般为，然而，非常多的调频广播电台为扩大信号覆盖范围，它的功率般都在几千瓦以上。发射机互调或滤波器失修故障般是很难引起残波辐射的，但是它的功率总和是不能无视的。由于国内经济水平的提杂散辐射......”。

3、“.....因为使用着性能较差的发射机的滤波器没能非常好的抑制，进行产生杂散辐射，使民航地空通信受到干扰。同频干扰。和民航通信信号的频率相同或相近的信号进到接受设备的通频带里，进而对地面通信造成干扰，最后形成同频干扰。阻塞干扰。阻塞干扰是航通信产生定的影响。有线电视频率的干扰。现阶段，很多有线电视系统的增补频道所使用的频率般都是民航通信专用频段的其中部分频段，因此不可避免的会产生定干扰。若有线电视在线路屏蔽的方面做的不够好，将会出现泄漏现象或造成放大器故障，导致电磁辐射超标，进而对民航通信产生同频干扰，影响民航通信的由于国内经济水平的提高，调频广播电台的数量也在不断增加，在这些电台功率的持续增大的同时......”。

4、“.....导致广播类的干扰越来越严重，使得民航地空通信受到严重影响。大功率无绳电话。大功率无绳电话由于不符合国家无线电管理的规定，发射功率过大，造成对其它业务的干扰，很多大频带由到的无线电电波，不仅在我国的地空通信中得到运用，在电台与电视台广播中也得到了广泛的运用。现如今，民航行业的迅速发展使得飞行流量在不断增加，而且因为电信业务的扩大，导致市场中的通信设备变得更多，而这些通信设备的监管力度不足将会使得电磁环境恶化。干扰现状分析调频广号引言民航行业的发展必然需要依靠通信技术来进行，而在这其中的地面通信干扰问题则是最为关键的问题。，即甚高频，是指频带由到的无线电电波，不仅在我国的地空通信中得到运用，在电台与电视台广播中也得到了广泛的运用。现如今......”。

5、“.....民航内部设备的频率干扰。在民航的内部设备当中出现了通信频率串扰等问题。在民用机场中存在着多个使用频段，而这些频段可能会因为通信设备调试设置等方面的问题而出现频率干扰。另外，通信设备维护不当等问题也将会对民航通信产生干扰试论民航地面通信干扰分析及对策论文原稿。个业务的需求也在持续增大，为了获得更多利益，许多无线寻呼企业都在申请寻呼频率，然而寻呼点的数量是有限的，因此这些寻呼企业就采取非法的手段占据寻呼点，并且其为了开展业务而购买些不合格的设备，这些不合格的设备通常是集中在起的，这样便使得多台发射机产生互调发射，干擾到正常范围的频段带，对民通信产生定的影响。有线电视频率的干扰。现阶段......”。

6、“.....因此不可避免的会产生定干扰。若有线电视在线路屏蔽的方面做的不够好，将会出现泄漏现象或造成放大器故障，导致电磁辐射超标，进而对民航通信产生同频干扰，影响民航通信的运功率无绳电话的频段会占用了民航通信的专门频率。在空电磁的环境之中，同频干扰是非常麻烦的种干扰，如果让这种干扰进到民航通信的专用频段之中，将有可能对全部民航通信设备的安全运行造成严重的影响，使得乘客们的安全受到威胁。无线寻呼发射机。最近几年以来，国内的无线寻呼业务得到了很好的发展，但这电台。广播类的干扰大多数都是杂散干扰与互调干扰，而我国的民航的频段与电台的频段是非常相近的。民航电台的发射功率般为，然而......”。

7、“.....它的功率般都在几千瓦以上。发射机互调或滤波器失修故障般是很难引起残波辐射的，但是它的功率总和是不能无视的。，而且因为电信业务的扩大，导致市场中的通信设备变得更多，而这些通信设备的监管力度不足将会使得电磁环境恶化。关键词民航通信干扰中图分类号文献标识码文章编号引言民航行业的发展必然需要依靠通信技术来进行，而在这其中的地面通信干扰问题则是最为关键的问题。，即甚高频，是指行。民航内部设备的频率干扰。在民航的内部设备当中出现了通信频率串扰等问题。在民用机场中存在着多个使用频段，而这些频段可能会因为通信设备调试设置等方面的问题而出现频率干扰。另外，通信设备维护不当等问题也将会对民航通信产生干扰......”。

8、“.....为了获得更多利益，许多无线寻呼企业都在申请寻呼频率，然而寻呼点的数量是有限的，因此这些寻呼企业就采取非法的手段占据寻呼点，并且其为了开展业务而购买些不合格的设备，这些不合格的设备通常是集中在起的，这样便使得多台发射机产生互调发射，干擾到正常范围的频段带，对民航由于国内经济水平的提高，调频广播电台的数量也在不断增加，在这些电台功率的持续增大的同时，发射机等设备的许多问题也渐渐浮现，导致广播类的干扰越来越严重，使得民航地空通信受到严重影响。大功率无绳电话。大功率无绳电话由于不符合国家无线电管理的规定，发射功率过大，造成对其它业务的干扰，很多大射，使民航地空通信受到干扰。同频干扰......”。

9、“.....进而对地面通信造成干扰，最后形成同频干扰。阻塞干扰。阻塞干扰是强干扰信号和有用信号在同时刻进入接收机的时候，强干扰信号会导致非线性器件饱和，进而降低了接收机的灵敏度。干扰现状分析调频广播率干扰。在民航的内部设备当中出现了通信频率串扰等问题。在民用机场中存在着多个使用频段，而这些频段可能会因为通信设备调试设置等方面的问题而出现频率干扰。另外，通信设备维护不当等问题也将会对民航通信产生干扰试论民航地面通信干扰分析及对策论文原稿试论民航地面通信干扰分增大，为了获得更多利益，许多无线寻呼企业都在申请寻呼频率，然而寻呼点的数量是有限的，因此这些寻呼企业就采取非法的手段占据寻呼点，并且其为了开展业务而购买些不合格的设备......”。