1、“.....货物比重吨，目前已工作小时。时间过长，风扇泵内部齿轮过度磨损，导致压力油内泄，风扇转速过低导致的起典型的高温故障。通过这故障案例，我们应该转变思想，遇到此类机械故障应该优先考虑排除电子线路或系统故障，从简到难逐项排除，最终定会找到故障症结所在。小小松高温报警故障诊断与排除论文原稿力为。说明该风扇泵输出油压低于正常压力值。经过分析，风扇泵驱动油压力过小主要是由于风扇泵磨损过量，导致压力油内泄或溢流阀压力设定过低，导致压力油无法升高。根据该设备已运行小时......”。

2、“.....基本因范围。风扇转速过低通常由于风扇泵进油压力过低造成，因此需要进步检测风扇泵驱动油压大小。方法如下拆掉后方散热器格栅拆掉风扇马达后盖将油压表的检测管连接到风扇泵的压力检测接头上将发动机调整到高怠速运转状态，开关处于关闭状态时，在机器监控器上查找风扇转速代码，其正常显示值为转左右。发动机处于低怠速时，要求发动机冷却液和液压油温度处于变矩器油温不高于空调开关处于关闭状态。此时在机器监控器上查找风扇转速与国产装载机冷却系相比......”。

3、“.....机械故障排除当排除系统内部原因导致的高温报警后，其高温故障便可基本明确，即我们通常所怀疑的风扇水箱水泵油泵等机械故障。检测风扇转速，查找高温原温度为时，间电阻正常应该为当显示温度为时，间电阻正常应该为当显示温度为时，间电阻正常应该为当显示温度为时，间电阻正常应该为如果检测结果与正常值出现明显背离，则应该更换冷却液温度传感器，更。通过这故障案例，我们应该转变思想，遇到此类机械故障应该优先考虑排除电子线路或系统故障，从简到难逐项排除，最终定会找到故障症结所在......”。

4、“.....与国产装载机冷却系相比，其最大的特点扇泵磨损过量，导致压力油内泄或溢流阀压力设定过低，导致压力油无法升高。根据该设备已运行小时，及长期处于高粉尘环境下作业这客观情况，基本可以排除风扇泵溢流阀压力设置过低的原因。因此，可以基本确定是由于风扇泵过度磨损，压力大小。方法如下拆掉后方散热器格栅拆掉风扇马达后盖将油压表的检测管连接到风扇泵的压力检测接头上将发动机调整到高怠速运转状态，此时查看压力表显示压力。经现场测量，该设备在高怠速狀态下，驱动油压为......”。

5、“.....小松高温报警故障诊断与排除论文原稿。小松冷却系的组成及特点小松冷却系组成主要由散热器油冷器传动系油冷器储存罐收集器中冷器冷凝器冷却风扇冷却风扇马达等零部件组成。将钥匙启动开关置档准备，然后开始故障诊断，诊断过程中禁止将钥匙开关转到档。用万用表测量端子间的电阻，正常情况下，端电阻应该随温度升高而下降，参考值如下当显示温度为时，间电阻正常应该为当显左右。发动机处于低怠速时，要求发动机冷却液和液压油温度处于变矩器油温不高于空调开关处于关闭状态......”。

6、“.....其正常显示值为转左右。经现场测量，该设备在高低怠速状态下，机器是采用了斜盘轴向柱塞马达来驱动风扇旋转。小松冷却系的组成及特点小松冷却系组成主要由散热器油冷器传动系油冷器储存罐收集器中冷器冷凝器冷却风扇冷却风扇马达等零部件组成。冷却液温度过高内部故障排除冷却液温度传感器故障排除方法内泄所致。结论实际维修过程中，我们通过与其他同类设备互换风扇泵后，前期所出现的冷却液高温现象得到排除。因此最终确定此次故障是由于设备运行时间过长，风扇泵内部齿轮过度磨损......”。

7、“.....风扇转速过低导致的起典型的高温故怠速，并使冷却液和液压油温度均达到以上，风扇泵驱动压力表显示压力值致处于之间，与之前高怠速状态下压力基本致，查阅小松风扇泵溢流阀正常压力为。说明该风扇泵输出油压低于正常压力值。经过分析，风扇泵驱动油压力过小主要是由于控器显示风扇转速分别为转和转，远远低于风扇转速的正常参考值。因此基本可以判断此次故障是由于风扇转速过低所导致。测量风扇泵油压，缩小故障原因范围。风扇转速过低通常由于风扇泵进油压力过低造成......”。

8、“.....是排除机械故障最简单直接的步。方法如下发动机处于高怠速时，要求发动机冷却液和液压油温度不低于变矩器油温不低于空调开关处于关闭状态时，在机器监控器上查找风扇转速代码，其正常显示值为发动机控制器故障排除方法同样将钥匙开关打开到档，然后进行检测。首先找到插头凸出端和两端子并测量其电阻值，其电阻值随冷却液温度变化曲线同插头和端子间电阻变化值。如严重背离，则可判断为发动机控制器故障。机高温报警故障诊断与排除论文原稿......”。

9、“.....然后进行检测。首先找到插头凸出端和两端子并测量其电阻值，其电阻值随冷却液温度变化曲线同插头和端子间电阻变化以排除风扇泵溢流阀压力设置过低的原因。因此，可以基本确定是由于风扇泵过度磨损，压力油内泄所致。结论实际维修过程中，我们通过与其他同类设备互换风扇泵后，前期所出现的冷却液高温现象得到排除。因此最终确定此次故障是由于设备运时查看压力表显示压力。经现场测量，该设备在高怠速狀态下，驱动油压为，进步提高发动机怠速，并使冷却液和液压油温度均达到以上......”。