1、“.....可以看出钢桁架梁主梁稳定性是比较好的。结语本次实验利用了有限元软件对坝陵河大桥进行了模态分析。结果表明坝陵河大桥阶频率低，且频率分布比较均匀，其结构设计较合理。但主梁刚度小，结构最大跨度悬索桥的动力特性分析研究论文原稿动，但并不多，主要还是主梁较高阶次的各种弯曲振动主缆的振动出现在第十阶，为阶两缆反向正对称振动随后为主梁和主缆的交替振动，十阶为主缆阶同向正对称。因此，总体说来，对于坝陵河大桥的振动特性，首先是主梁主导的振动......”。

2、“.....输出结果见表。对频率和振型的结果分析和同其他研究成果对比后，发现本桥自振频率同其它悬索桥相比，无论是基频还是对应各阶的频率，均显得较小，周期达到了，频率分布也较为致。从振型上来看，第阶振型为主缆扭转风性能研究显得越来越重要。本文以坝陵河大桥为例，利用有限元分析软件对影响桥梁抗风性能的动力特性进行了分析。对完善大跨度桥梁结构形式及抗风设计提供了定的参考。分析方法本次分析采用預负载模态分析，预负载模态分析单元的选择根据各个构件的受力形式不同而采用不同的单元类型......”。

3、“.....是种可用于承受拉压弯扭的单轴受力单元，每个节点有个自由度。主缆与吊杆因不承受弯矩而采用单元，为维空间承受作固定连接主缆与主塔顶建立主从关系，耦合个方向的线位移主梁的横向竖向位移及绕桥轴线的转动与主塔建立主从关系。大跨度悬索桥的动力特性分析研究论文原稿。模型简化悬索桥加劲梁常用的简化模式有脊梁模式，∏形模式，双主梁模元，是种可用于承受拉压弯扭的单轴受力单元，每个节点有个自由度。主缆与吊杆因不承受弯矩而采用单元，为维空间承受单轴拉力压力，每个节点有位移方向的个自由度......”。

4、“.....构设计过程中，要适当地考虑主梁的侧向刚度，以免发生较大的侧向位移。参考文献胡东，陈大汉，罗清井关于桥梁抗风的讨论建筑工程技术与设计，。摘要随着我国悬索桥技术的不断发展，大跨度桥梁的抗风性能研究显得越来越重要。本文以是出现横向振动，然后是竖向和纵向的振动，也有偶尔的扭转振动出现，部位振动间的耦合不是很强烈。本桥主梁刚度相比其它桥而言更大，主梁振动较少，主缆最多，且很多情况下主缆和主塔的振动出现强烈地耦合，可以看出钢桁架梁主梁稳定大跨度悬索桥的动力特性分析研究论文原稿式......”。

5、“.....这些模式都有各自的优缺点，而脊梁模式的简化方法多被悬索桥梁所采用。本次分析也采用脊梁模式，它把桥面系的竖向刚度横向刚度扭转刚度及平动质量转动惯量都集中在中间节点上。的竖向刚度横向刚度扭转刚度及平动质量转动惯量都集中在中间节点上。约束条件约束条件对于悬索桥梁的模态分析是比较重要的，必须正确模拟边界的约束条件......”。

6、“.....但并不多，主要还是主梁较高阶次的各种弯曲振动主为点元素，每个节点具有个自由度。模型简化悬索桥加劲梁常用的简化模式有脊梁模式，∏形模式，双主梁模式，主梁模式。这些模式都有各自的优缺点，而脊梁模式的简化方法多被悬索桥梁所采用。本次分析也采用脊梁模式，它把桥面系坝陵河大桥为例，利用有限元分析软件对影响桥梁抗风性能的动力特性进行了分析。对完善大跨度桥梁结构形式及抗风设计提供了定的参考......”。

7、“.....加劲梁与桥塔采用性是比较好的。结语本次实验利用了有限元软件对坝陵河大桥进行了模态分析。结果表明坝陵河大桥阶频率低，且频率分布比较均匀，其结构设计较合理。但主梁刚度小，结构最先出现的是主梁的横向弯曲变形。所以在今后的悬索桥梁的振动出现在第十阶，为阶两缆反向正对称振动随后为主梁和主缆的交替振动，十阶为主缆阶同向正对称。因此，总体说来，对于坝陵河大桥的振动特性，首先是主梁主导的振动，主塔其次但很少，主缆较晚出现。从振动方向上来看......”。

8、“.....发现本桥自振频率同其它悬索桥相比，无论是基频还是对应各阶的频率，均显得较小，周期达到了，频率分布也较为致。从振型上来看，第阶振型为主缆扭转引起的主梁摆动，主塔也有少许弯曲第阶仍是主缆的较高阶值得到。最后将各单元方程组成方程组，再加上给定的边界条件，便可以求解。大跨度悬索桥的动力特性分析研究论文原稿。分析方法本次分析采用預负载模态分析，预负载模态分析流程与正常的结构模态分析大致相同，唯差别是进行模态分先出现的是主梁的横向弯曲变形。所以在今后的悬索桥梁结构设计过程中......”。

9、“.....以免发生较大的侧向位移。参考文献胡东，陈大汉，罗清井关于桥梁抗风的讨论建筑工程技术与设计，。动力特性分析有限元原理运用软次但很少，主缆较晚出现。从振动方向上来看，各部位先都是出现横向振动，然后是竖向和纵向的振动，也有偶尔的扭转振动出现，部位振动间的耦合不是很强烈。本桥主梁刚度相比其它桥而言更大，主梁振动较少，主缆最多，且很多情况下主缆起的主梁摆动......”。