1、“.....增加了这些设备空间就更加的小了，也给地铁的运营安全带来的风险。为什地铁车站运营安全风险与评价论述论文原稿全的因素也很多，可以先从工作人员和乘客实行风险评估。在评估的过程中需要遵从相关的规定，也要遵从个原则。可操作性原则关键词地铁车站运营安全风险评价地铁车站安全风险管理措施研究建筑工程技术与设计......”。

2、“.....。地铁车站运营安全风险与评价论述论文原稿。为合物元风险评价方法，对影响车站的因素评出哪个因素影响的最深，并将风险从高到低排列，根据排列的顺序制定方案，這样，就可以在定的程度上避免些事故的发生。结束语综如图所示是上海地铁发生的事故，图所示是北京的自动扶梯事故。性原则。对地铁车站风险评估......”。

3、“.....但是在上海和北京两个城市的地铁就发生不可想象的事故，比如上海地铁发生追尾的事件和北京的自动扶梯出现断裂的现象，这两个现象已经引起大大多数的事故来源于人，所以需要加强工作人员的技术水平，定期的培训工作人员，地铁的管理人员可以定期的邀请这方面的专家以及专业的技术人员为工作人员进行技术上的指差错而发生事故......”。

4、“.....做好防范措施。地铁本身的结构和人流量的增多。地铁本身的结构也是比较复杂的，况且车站内还需要放的不合理，旦人流量增多，或者发生火灾等都有可能会发生拥挤踩踏现象。虽然我国现在还没有发生与国外样重大的事故，但是在上海和北京两个城市的地铁就发生不可想象的地铁车站运营安全风险与评价论述论文原稿多数人对安全的重视。我国地铁发生的事故还是很少的......”。

5、“.....所以就需要地铁的而管理人员加强对地铁的管理与整顿，做好防范措施。险与评价论述论文原稿。为什么会发生踩踏的现象是因为地铁车站的些设备摆放的不合理，旦人流量增多，或者发生火灾等都有可能会发生拥挤踩踏现象。虽然我国现在还没施，避免发生拥挤踩踏的现象。参考文献谈飞飞地铁车站运营安全风险管理措施研究建筑工程技术与设计......”。

6、“.....此方法可以使工作人员的技术水平得到提高，技术水平更专业化。地铁的管理人员需要分析地铁车站的运用中存在的风险，并根据风险制定合适的措施。地铁车站运营安全风配置些必要的设备，车站内的空间就更加的小了。而且随着节假日的到来，坐地铁的人也会增多，所以车站可能会随着人流量的增多而造成拥挤的现象，会引发交通事故......”。

7、“.....比如上海地铁发生追尾的事件和北京的自动扶梯出现断裂的现象，这两个现象已经引起大多数人对安全的重视。我国地铁发生的事故还是很少的，大部分都是因为些设备出现大学，。地铁车站运营安全风险与评价论述论文原稿。如图所示是上海地铁发生的事故，图所示是北京的自动扶梯事故。为什么会发生踩踏的现象是因为地铁车站的些设备摆地铁车站运营安全风险与评价论述论文原稿案，這样......”。

8、“.....结束语综上所述，地铁的高效运营离不开地铁车站的安全风险控制与评价。尤其是当节假日来临时，需要对车站做好防范的措数据从而确定工作人员的素质设备的运行状态车站内的环境等数值，可以让车站的管理人员或者是专家等对此进行评分，从而可以知道车站外部的环境的数值。也可以根据往年人要对风险进行评估呢，是为了及时的知道存在的安全的隐患......”。

9、“.....从上面的内容中我们可以知道地铁车站是存在安全隐患的，影响地铁车站运营安全的发生的运营事故现在人们的出行基本上都依赖于地铁，地铁比公交要方便的多，但是在节假日乘坐地铁的人日益增多，所以发生的事故也会随着人流量的增多而逐渐的增多，而且什么要对风险进行评估呢，是为了及时的知道存在的安全的隐患，并及时的对隐患做出防范措施......”。