程测站点到仪器视轴的高度，或仪器视线高程后视点高程棱镜高度后视读数填方边线设计高程中桩设计高程横坡高差边坡宽度边坡坡度填方边线设计高程中桩设计高程横坡高差边坡宽度边坡坡比高挖边线简单准确放样技术探讨论文原稿。当然有些朋友还有些略为简单的办法，但大体差不太多，我们已可看出，这样放样是不是很麻烦，效率也很低。是不是可以采用更简单准确的方法代替窄了。据我调查，我们现在大部分同志采用的办法是首先用全站仪放出中线。采用水准仪全站仪或其它办法测出每个桩号的横断面。这样给我们的测量放样工作带来了很大的麻烦，放样工作量工作难度臵仪器水平角，量取或后视高程读数，将仪器高程数据和棱镜高度输入计算程序。根据现场大致填挖情况，粗略定个可能的填方边线，在程序中输入待放样点的桩号和距中桩距离，计算出该点的放样方方边线设计高程中桩设计高程横坡高差碎落台高差边坡宽度边坡坡比平台高差关键点，朋友会问，在没放样时，边坡宽度还不知道，怎么计算设计高程啊，有了宽度不就可以直接放了吗，所以，我要告高填高挖边线简单准确放样技术探讨论文原稿的角度和距离上，那么高程放样也样，指挥棱镜到要求高度上，如上图，可以由设计数据计算出仪器放样时所需的高差读数，计算式如下仪器高差读数设计线高程棱镜高度全站仪视线高程仪器视线高程价格便宜，般在百圆，比划算，而且其功能内存比好得太多了。全线通路线维坐标处理系统是款多功能程序，运行于中，可以计算整条线路的数据，包括所有线形，输出各种计算报表，呢，有款叫全线通路线维坐标处理系统的程序便可完成，其部分界面如下此程序是全线通路线维坐标处理系统的子程序，运行于文曲星上，十分方便，当然它还有其它很多功能，如任意桩号的中桩放样制点，设臵仪器水平角，量取或后视高程读数，将仪器高程数据和棱镜高度输入计算程序。高填高挖边线简单准确放样技术探讨论文原稿。通过上面说明，我想大家对这个原理应该比较清楚了吧坡坡比挖方边线设计高程中桩设计高程横坡高差碎落台高差边坡宽度边坡坡比平台高差关键点，朋友会问，在没放样时，边坡宽度还不知道，怎么计算设计高程啊，有了宽度不就可以直接放了吗，所以镜到要求的角度和距离上，那么高程放样也样，指挥棱镜到要求高度上，如上图，可以由设计数据计算出仪器放样时所需的高差读数，计算式如下仪器高差读数设计线高程棱镜高度全站仪视线高程仪器点的桩号和距中桩距离，计的计算都交给程序去完成吧，你只需要做的就是架仪器按目测情况进行试放，最终达到设计边线就完了。那么什么样的计算程序能完成这样的任高填高挖边线简单准确放样技术探讨论文原稿我要告诉大家，边坡放样就是个寻找边坡宽度的过程，这个过程大至为以下几个步骤数据计算处理，采用高性能的计算程序，将路线的平纵横全部数据输入计算程序。臵仪器于放样测站点上，后视其它线高程测站点高程测站点到仪器视轴的高度，或仪器视线高程后视点高程棱镜高度后视读数填方边线设计高程中桩设计高程横坡高差边坡宽度边坡坡度填方边线设计高程中桩设计高程横坡高差边坡宽度的，再根据这个差值，判断这次试放是宽了还是窄了。以路基断面为半挖半填为例，分别要放出填方边线及开挖线，要在测站点上直接放出这两个点，包括平面和高程，平面放样大家都知道，就是指挥据我调查，我们现在大部分同志采用的办法是首先用全站仪放出中线。采用水准仪全站仪或其它办法测出每个桩号的横断面。根据现场大致填挖情况，粗略定个可能的填方边线，在程序中输入待放样点据进行快速处理，现场实时得到这些数据，进行准确快速的放样。具体过程如下。这样给我们的测量放样工作带来了很大的麻烦，放样工作量工作难度都加大很多，更重要的是放样准确性很难控制。高加大很多，更重要的是放样准确性很难控制。高填挖边线放样需要数据较多，首先要有平面纵断面，横断面这些数据，还要与现场地形线情况比较，得出设计线与地面线的交叉点即为高填高挖边线。高角距离高差读数。按计算数据进行放样，当棱镜到达放样点上时，读出仪器高差读数，与计算的高差读数进行比较，由于你是第次试放，两者肯定是有差距的，再根据这个差值，判断这次试放是宽了还大家，边坡放样就是个寻找边坡宽度的过程，这个过程大至为以下几个步骤数据计算处理，采用高性能的计算程序，将路线的平纵横全部数据输入计算程序。臵仪器于放样测站点上，后视其它控制点，高填高挖边线简单准确放样技术探讨论文原稿挖边线放样需要数据较多，首先要有平面纵断面，横断面这些数据，还要与现场地形线情况比较，得出设计线与地面线的交叉点即为高填高挖边线。高填高挖边线简单准确放样技术探讨论文原稿种办法呢，回答是当然的，不然就没必要讨论这个话题了。简快准的方法是有的，原理与上面是样的，也要通过以上说的平纵，横断面及原地面数据来确定高填高挖边线，只是采用先进办法集中对这些站点高算出该点的放样方位角距离高差读数。按计算数据进行放样，当棱镜到达放样点上时，读出仪器高差读数，与计算的高差读数进行比较，由于你是第次试放，两者肯定是有差析，通过测量机端和勵端密封瓦的泄油量判断密封瓦的工作状态是种容易操作科学有效的手段，对发现的问题要采取发电机密封油差压低原因分析及处理论文原稿过对机密封油系统进行全面检查，对密封瓦进行改造，机组启动后密封瓦泄油量大幅下降，发电机漏氢量从天降低到天，氢油压差保持稳定，空侧密封油跟踪氢压良好，解决了氢油压封油系统进行了检修，具体工作如下更换了出力不足的空侧密封油泵。对因过度紧固造成波纹筒变形的差压阀进行了检修校验。对密封瓦进行了技术改造，更换了间隙偏大的密封瓦。将原单节流氢油差压阀后隔离门才能保证机组勉强运行，存在着较大的安全隐患。机空侧密封油泵出力约升，出力损失约机差压阀流量已为零，失去调整作用机氢侧密封油流量略超设计，基发电机空侧密封油泵处理不足，造成空侧密封油压下降。发电机密封油差压低原因分析及处理论文原稿。摘要陕西渭河发电有限公司发电机为哈尔滨电机厂生产的引进优化型发电机。发电机密封油系统存在阀门内漏，如过压阀逆止阀不严密，造成空侧密封油量不足，油压下降。处理措施对密封油系统流量进行测量经过研究，采用超声波流量计对机和机密封油系统进行，通过测量机端和勵端密封瓦的泄油量判断密封瓦的工作状态是种容易操作科学有效的手段，对发现的问题要采取对症措施及时处理，确保汽轮发电机组安全稳定运行摘要陕西渭河发电油量大幅下降，发电机漏氢量从天降低到天，氢油压差保持稳定，空侧密封油跟踪氢压良好，解决了氢油压差低和不稳定的问题，并使发电机漏氢量大幅下降。结束语发电机密封油系过度紧固造成波纹筒变形的差压阀进行了检修校验。对密封瓦进行了技术改造，更换了间隙偏大的密封瓦。将原单片双流环密封瓦改为双片双流密封瓦，密封瓦轴向密封由单向密封面改为双发电机密封油差压低原因分析及处理论文原稿流量测量，测量结果如表。发电机密封油差压低原因分析及处理论文原稿。发电机密封油系统存在阀门内漏，如过压阀逆止阀不严密，造成空侧密封油量不足，油压下降。整效果不好，检修人员调整紧固调整弹簧无效果，只有通过节流氢油差压阀后隔离门才能保证机组勉强运行，存在着较大的安全隐患。发电机空侧密封油泵处理不足，造成空侧密封油压下降机空侧密封油泵出力约程测站点到仪器视轴的高度，或仪器视线高程后视点高程棱镜高度后视读数填方边线设计高程中桩设计高程横坡高差边坡宽度边坡坡度填方边线设计高程中桩设计高程横坡高差边坡宽度边坡坡比高挖边线简单准确放样技术探讨论文原稿。当然有些朋友还有些略为简单的办法，但大体差不太多，我们已可看出，这样放样是不是很麻烦，效率也很低。是不是可以采用更简单准确的方法代替窄了。据我调查，我们现在大部分同志采用的办法是首先用全站仪放出中线。采用水准仪全站仪或其它办法测出每个桩号的横断面。这样给我们的测量放样工作带来了很大的麻烦，放样工作量工作难度臵仪器水平角，量取或后视高程读数，将仪器高程数据和棱镜高度输入计算程序。根据现场大致填挖情况，粗略定个可能的填方边线，在程序中输入待放样点的桩号和距中桩距离，计算出该点的放样方方边线设计高程中桩设计高程横坡高差碎落台高差边坡宽度边坡坡比平台高差关键点，朋友会问，在没放样时，边坡宽度还不知道，怎么计算设计高程啊，有了宽度不就可以直接放了吗，所以，我要告高填高挖边线简单准确放样技术探讨论文原稿的角度和距离上，那么高程放样也样，指挥棱镜到要求高度上，如上图，可以由设计数据计算出仪器放样时所需的高差读数，计算式如下仪器高差读数设计线高程棱镜高度全站仪视线高程仪器视线高程价格便宜，般在百圆，比划算，而且其功能内存比好得太多了。全线通路线维坐标处理系统是款多功能程序，运行于中，可以计算整条线路的数据，包括所有线形，输出各种计算报表，呢，有款叫全线通路线维坐标处理系统的程序便可完成，其部分界面如下此程序是全线通路线维坐标处理系统的子程序，运行于文曲星上，十分方便，当然它还有其它很多功能，如任意桩号的中桩放样制点，设臵仪器水平角，量取或后视高程读数，将仪器高程数据和棱镜高度输入计算程序。高填高挖边线简单准确放样技术探讨论文原稿。通过上面说明，我想大家对这个原理应该比较清楚了吧坡坡比挖方边线设计高程中桩设计高程横坡高差碎落台高差边坡宽度边坡坡比平台高差关键点，朋友会问，在没放样时，边坡宽度还不知道，怎么计算设计高程啊，有了宽度不就可以直接放了吗，所以镜到要求的角度和距离上，那么高程放样也样，指挥棱镜到要求高度上，如上图，可以由设计数据计算出仪器放样时所需的高差读数，计算式如下仪器高差读数设计线高程棱镜高度全站仪视线高程仪器点的桩号和距中桩距离，计