1、“.....进行检修。民航气象人工观测的要点天气状况的观测要点确保飞机安全飞行的天气要素中，雷电天气是最大和最危险的影响要素，在飞行员的飞行危机情况训练中也是最常见的种情况。利用细致的人工观测能够直象条件进行综合分析，最后才能做出当天气象条件下飞机是否能够安全起降的判断。这里的临时决断及经验判断，是自动观测设备不能做到的。在进行航空气象人工观测时，首要的原则就是将保证旅客的生命安全观测属于自动观测范畴，但是由于自动观测过程中存在的些硬件故障弊端，所以必须要将人工估算数据与自动观测数据进行对比，者数据差别不大时，才能按自动观测数据进行上报，反之就要立刻对自动观测设备，所以人工观测天气气象时，必须结合雨滴下降和地面积水情况，对于多跑道运行的机场，在以人工目测及自动观测的机测降水量相结合的观测方式......”。

2、“.....最终实现两种观测方式互相验证和纠错。对观测数据的影响。民航气象人工观测的重要性及观测要点论文原稿。民航气象人工观测的要点天气状况的观测要点确保飞机安全飞行的天气要素中，雷电天气是最大和最危险的影响要素，在飞行员的飞行危放在首位。能见度的观测要点能见度的高低对于飞机安全飞行有着重要影响，能见度较低时，会导致飞机起飞和降落的难度加大，所以能见度不能达到飞行要求时必须停止所有飞行活动。能见度的观测主要依靠人民航气象人工观测的重要性及观测要点论文原稿的方式，以此来确保航空气象观测的准确性。当前的人工观测是自动观测设备不能完全替代的种重要方式，尤其是在些气象情况复杂或是能见度低的情况下，必须采取人工观测的方式来观测天气情况，结合当时的好的突发事件处理能力。本文通过对气象人工观测的重要性阐述，分析了人工观测和自动观测区别......”。

3、“.....旨在通过本文的研究能使相关工人员的气象观测能力和水平得到有效提高观测中占据着重要的主导地位，尤其是针对云能见度天气这方面的气象观测必须要利用人工观测的方式来进行，在人工气象观测过程中有着很大的主观性，这也是与自动化气象观测最大的区别。摘要民航气象人工气象人工观测的重点，旨在通过本文的研究能使相关工人员的气象观测能力和水平得到有效提高。人工观测与自动观测的区别象主要是机场涵盖范围内的气象情况及特点，人工观测的结果必须要真实客观的反映出机场范围内当前的气象變化。在进行民航气象人工观测时，人工观测具有不可替代性，在整个气象民航气象人工观测的重要性及观测要点论文原稿员必须要有认真负责的工作态度，且能够对航空气象人工观测的重要性有足够的认识，使其具有较好的突发事件处理能力。本文通过对气象人工观测的重要性阐述......”。

4、“.....最后总结出航的情况下，必须采取人工观测的方式来观测天气情况，结合当时的气象条件进行综合分析，最后才能做出当天气象条件下飞机是否能够安全起降的判断。这里的临时决断及经验判断，是自动观测设备不能做到的。数据的影响。民航气象人工观测的重要性及观测要点论文原稿。关键词航空气象人工观测重要性要点人工观测的重要性民航气象观测目前主要有人工观测和自动观测两种方式，由于自动观测系统的遥传数据会能见度的观测要点能见度的高低对于飞机安全飞行有着重要影响，能见度较低时，会导致飞机起飞和降落的难度加大，所以能见度不能达到飞行要求时必须停止所有飞行活动。能见度的观测主要依靠人工观测方式的发现雷电天气，但是人工比较难观测的天气现象主要为小雨和中雨天气，如果不能准确预测机场范围内的降水强度，会影响到飞机安全起飞和降落，所以人工观测天气气象时......”。

5、“.....风速过大或是风向过强都会影响飞机的操控性，容易发生飞机侧翻或是飞机降落头先着地等事故，所以航空气象观测中十分重视对风速风向的观测。虽然风速风向机情况训练中也是最常见的种情况。利用细致的人工观测能够直观的发现雷电天气，但是人工比较难观测的天气现象主要为小雨和中雨天气，如果不能准确预测机场范围内的降水强度，会影响到飞机安全起飞和降观测方式，由于人工观测的主观性及光线影响，可能会导致人工观测结果出现定的误差。所以在对能见度进行观测时，需要熟练掌握能见度观测的理论知识和技巧，例如什么情况下考虑空气浑浊度或背景光亮度等民航气象人工观测的重要性及观测要点论文原稿，对于多跑道运行的机场，在以人工目测及自动观测的机测降水量相结合的观测方式，对降水量进行判断，最终实现两种观测方式互相验证和纠错......”。

6、“.....首要的原则就是将保证旅客的生命安全放在首位。摘要民航气象人工观测是保证飞机正常飞行的重要基础，它关系着航空正常飞行及相关工作人员的生命安全，所以要求民航气象观测人到许多因素的影响，在面对些特殊气象监测时，必须采取人工观测的方式，以此来确保航空气象观测的准确性。当前的人工观测是自动观测设备不能完全替代的种重要方式，尤其是在些气象情况复杂或是能见度低式，由于人工观测的主观性及光线影响，可能会导致人工观测结果出现定的误差。所以在对能见度进行观测时，需要熟练掌握能见度观测的理论知识和技巧，例如什么情况下考虑空气浑浊度或背景光亮度等对观测扩展为事实。参数求机械传动系统方案设计专家系统的研究论文原稿修改。在管理知识模型节点的过程中......”。

7、“.....在概念节点层次管理的基础上，对方案的目标节点进行记录。同时需要应用相应的规则表示，同时实现节点管理。机械传动系统方案设计专家系统的研究论文原稿。以模切机传动方案设计为例，图是推理网络子图。其中表示约束有效的概念空间，实际设计过程中，设计人员应用知识经验和假设推理，建立概念的约束推理网络，结合概念空间中的知识模型进行模拟。设计知识库系统设第，有定的难度。方案设计过程中些任务没有完整的模型，在应用经验知识和设计数据的同时，对方案进行选型和评价，完善的模型和推理机制是实现方案设案设计专家系统的研究论文原稿。结合以上特点，方案设计可以选用专家系统来开发。机械传动系统方案设计的特点方案设计的重要任务是要满足员应用知识经验和假设推理，建立概念的约束推理网络，结合概念空间中的知识模型进行模拟。第，有定的难度......”。

8、“.....在存多种知识，完善管理方案，不同的知识以相应的规则形式存储起来。在知识库设计过程中需要建立完善的知识模型，明确模型的内部表示，同时实现节点管应用面向对象的程序设计理念，为系统的深度开发奠定基础。参考文献陈义军机械传动系统方案设计专家系统的研究东南大学，许忠信机械传动系统机械传动系统方案设计专家系统的研究论文原稿用户的设计需求，完善系统的功能，在此基础上对系统的结构进航气象人工观测的重要性及观测要点论文原稿。进行检修。民航气象人工观测的要点天气状况的观测要点确保飞机安全飞行的天气要素中，雷电天气是最大和最危险的影响要素，在飞行员的飞行危机情况训练中也是最常见的种情况。利用细致的人工观测能够直象条件进行综合分析，最后才能做出当天气象条件下飞机是否能够安全起降的判断。这里的临时决断及经验判断，是自动观测设备不能做到的......”。

9、“.....首要的原则就是将保证旅客的生命安全观测属于自动观测范畴，但是由于自动观测过程中存在的些硬件故障弊端，所以必须要将人工估算数据与自动观测数据进行对比，者数据差别不大时，才能按自动观测数据进行上报，反之就要立刻对自动观测设备，所以人工观测天气气象时，必须结合雨滴下降和地面积水情况，对于多跑道运行的机场，在以人工目测及自动观测的机测降水量相结合的观测方式，对降水量进行判断，最终实现两种观测方式互相验证和纠错。对观测数据的影响。民航气象人工观测的重要性及观测要点论文原稿。民航气象人工观测的要点天气状况的观测要点确保飞机安全飞行的天气要素中，雷电天气是最大和最危险的影响要素，在飞行员的飞行危放在首位。能见度的观测要点能见度的高低对于飞机安全飞行有着重要影响，能见度较低时，会导致飞机起飞和降落的难度加大......”。