明数字音频原理及应用北京机械工业出版社，寿国础网络音频传输系统设计与实现北京邮电大学硕士学民用飞机音频信号传输方法研究论文原稿用来重构背景噪声的激励信号的算法自动增益控制算法，主要作用就是很好的压缩信号的动态范围和平滑背景噪声自适应噪声抑制算法，主要是对语音中的噪声就行抑制，从而达到改善话音民用飞机中，为了保证语音传输传输速度和可靠性，往往采用总线来进行传输，将音频管理装置，通信导航和监视都连接到主干网络。虽然，总线可以解决带宽的问题，但是同，说明了模拟线路总线和总线的特点原理，提出了民用飞机音频信号处理的实现方案，可为民用飞机的音频系统研制提供参考。总线主要包含了端系统，交换机和链总线是美国航空电子工程委员会于年月提出的，是基于数字信息传输系统。总线结构简单性能稳定，抗干扰能力强。总线的传输速率分为高速和低端的能零延迟处理数据，可得出总线有效数据传输速度为，足以对语音数据进行传输。民用飞机音频信号传输方法研究论文原稿。总线飞机上集成传输速率分为高速和低速两档。高速总线的传输速率为，低速总线的传输速率为。总线飞机上集成了各种电子设备，电磁环境复杂，使用传统的模都电子科技大学，。摘要介绍了典型的民用飞机音频信号的传输方式，说明了模拟线路总线和总线的特点原理，提出了民用飞机音频信号处理的实现方案，可为民用飞机的，音频网络化传输成为种必然趋势。国外空客波音已广泛的使用总线来进行语音传输。我们必须跟上国际上的先进技术。参考文献王洪涛民用机载音频系统模拟器的研究及实现成都民用飞机音频信号传输方法研究论文原稿了各种电子设备，电磁环境复杂，使用传统的模拟语音线路容易受到干扰，若飞行员因为干扰错过了重要的信息，会导致非常严重的后果。矩阵位，位是奇偶校验位。若考虑全数据字的情况，去除比特位比特全数据字标识以及比特奇校验位，传输的有效数据仅比特，考虑高速总线能全速工作，连接总线两输时，必须要解决延迟的问题。常用的语音算法主要有以下几种语音端点检测法，也称无音检测舒适背景噪声算法，是用来重构背景噪声的激励信号的算法自动增益控制算法，主要作拟语音线路容易受到干扰，若飞行员因为干扰错过了重要的信息，会导致非常严重的后果。总线规定每个字格式由位组成位是标识位，位是源终端识别，位为数据，位是符号状态频系统研制提供参考。总线是美国航空电子工程委员会于年月提出的，是基于数字信息传输系统。总线结构简单性能稳定，抗干扰能力强。总线的电子科技大学，卢官明数字音频原理及应用北京机械工业出版社，寿国础网络音频传输系统设计与实现北京邮电大学硕士学位论文，谭钢基于的机载数字音频系统设计与实现成用就是很好的压缩信号的动态范围和平滑背景噪声自适应噪声抑制算法，主要是对语音中的噪声就行抑制，从而达到改善话音质量的目的。结语随着航空总线技术和航空电子设备的不断发展民用飞机音频信号传输方法研究论文原稿总线来进行传输，将音频管理装置，通信导航和监视都连接到主干网络。虽然，总线可以解决带宽的问题，但是同时也存在这语音延迟大的问题。所以，在使用进行语音传信号直接转化为声音信号输入输出。民用飞机音频信号传输方法研究论文原稿。总线主要包含了端系统，交换机和链路。基于以太网技术，采用交換式网络，通过增加虚链位论文，谭钢基于的机载数字音频系统设计与实现成都电子科技大学，。模拟线路近年来，由于航空电子水平的飞速发展，民用飞机上的语音线路越来越多的被数字总线代替。但是量的目的。结语随着航空总线技术和航空电子设备的不断发展，音频网络化传输成为种必然趋势。国外空客波音已广泛的使用总线来进行语音传输。我们必须跟上国际上的先进技术。时也存在这语音延迟大的问题。所以，在使用进行语音传输时，必须要解决延迟的问题。常用的语音算法主要有以下几种语音端点检测法，也称无音检测舒适背景噪声算法，是路。基于以太网技术，采用交換式网络，通过增加虚链接和冗余管理，从而保证数据的传输速率，可靠性和确定性，传输速率可达到，并且可以有效地降低电缆重量。在新研的低速两档。高速总线的传输速率为，低速总线的传输速率为。民用飞机音频信号传输方法研究论文原稿。摘要介绍了典型的民用飞机音频信号的传输方式