1、“.....确保了混凝土的线型和垂直度放样点位按设计位置向外平移，便于自检和保护点位。摘要随着我国铁路建设的不断发展，其施工控制技术正在逐步完善。无砟轨道底座板施工质量控制分析论文原稿。模板支护控制模板支护是影响混凝土外观质量的直接因素，模板的主要控制因素垂直度线型和高度，无砟轨道底座板施工质量控制分析论文原稿，立杆上挂放铝合金刮尺，调节立杆螺旋使刮尺底边缘为底座板混凝土顶面高程，通过刮尺下边缘垂直向下量取为剪力钉顶面高程，垂直向下为钢筋顶面高程，通过实践证明，此工装能有效的控制了剪力钉高度和鋼筋保护层厚度，确保了工程质量符合要求......”。

2、“.....并提前对梁面标高进行检测，根椐梁体高度适当调节箍筋高度，以保证底座板钢筋保护层厚度符合设计要求。采用卡具在桥上现场绑扎钢筋，很好地控制了钢筋绑扎间距，并减少钢筋笼运输吊装过程中的变形。无砟轨道底座板施工质量控制分析员计算出该点和底座板顶面之间的高差对防水层面高程进行测量，计算出防水层面和底座板顶面之间的高差，在该点处竖立可调节立杆，立杆上挂放铝合金刮尺，调节立杆螺旋使刮尺底边缘为底座板混凝土顶面高程，通过刮尺下边缘垂直向下量取为剪力钉顶面高程，垂直向摘要随着我国铁路建设的不断发展......”。

3、“.....测量放样底座板立模采用轨道基准控制网网自由设站后方交会建站方法进行维坐标放样。立模放样时首先选好基准里程，从基准里程开始，根据滑道调高螺栓位置确定测量放样点位并进行编号，计算出各点型板式无砟轨道底座板设计图武汉中铁第勘察设计院集团有限公司，中华人民共和国铁道部科技基号客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件北京中国铁道出版社，中华人民共和国铁道部科技基号客运专线铁路型板式无砟轨道滑动层暂行技术条现象，确保了混凝土的线型和垂直度满足了施工要求。混凝土养护及检查混凝土的养护须紧跟底座板施工，养护时间般不少于。环境温度高于时应洒水养护......”。

4、“.....为保持水分，也可覆盖土工布后再洒水，再在上面覆盖层塑料薄膜防止水分散失。浇的主要控制因素垂直度线型和高度，垂直度利用水平靠尺来控制，线型根据测量班的放样来挂线控制，高度通过高程测量来调整。根据施工区段超高不同，研讨采用两种模板支护方案在直线段防撞墙侧，采用顶托支撑加固的方法，线间加固采用对撑杆支撑加固的办法，模板内采无砟轨道具有高平顺性少维护性耐久性美观性等特点，已广泛应用于我国高速铁路，随着铁路建设科学有序推进，其施工控制技术正在逐步完善。型板式无砟轨道结构的主承重构件是底座混凝土板，其各项设计均围绕底座板展开......”。

5、“.....中华人民共和国铁道部科技基号客运专线铁路型板式无砟轨道高强度挤塑板暂行技术条件北京中国铁道出版社，中华人民共和国铁道部铁建设号客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准北京中国铁道出版社，。式，不断地进行施工工具和工艺的革新，通过底座板模板高模低做在模板顶面安装可调高滑道和可调高平尺控制架，提高了底座板施工精度，促进了无砟轨道整体施工技术水平的提升，保证了无砟轨道施工质量，效果明显，值得推广。参考文献中铁第勘察设计院淮河特大桥中铁第勘察设计院集团有限公司......”。

6、“.....中华人民共和国铁道部科技基号客运专线铁路型板式无砟轨道滑动层暂行技术条件北京中国铁道出版社，中华人民共完的混凝土连续不低于，或抗压强度已经达到时方可受冻。底座板施工完成后应进行混凝土施工质量检查及中线宽度和高程测量检查，其中中线位置允许偏差，宽度，顶面高程，厚度偏差为设计厚度，平整度。结语改变传统的思维模用定尺长钢管控制底座板尺寸，此施工方法的模板加固速度较快，有效的提高了施工进度曲线段施工过程中采用左右线模板单独固定后整体加固方案，用法兰丝来拉，用钢管和顶托配合来顶......”。

7、“.....又保障了模板在混凝土浇筑过程中不会出现跑构的优劣，而且关系到运营的平顺性和稳定性，底座板施工是型板式无砟轨道的核心施工技术之，本文重点针对无砟轨道底座板施工关键技术控制进行探讨。无砟轨道底座板施工质量控制分析论文原稿。模板支护控制模板支护是影响混凝土外观质量的直接因素，模国铁道部科技基号客运专线铁路型板式无砟轨道高强度挤塑板暂行技术条件北京中国铁道出版社，中华人民共和国铁道部铁建设号客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准北京中国铁道出版社，......”。

8、“.....通过底座板模板高模低做在模板顶面安装可调高滑道和可调高平尺控制架，提高了底座板施工精度，促进了无砟轨道整体施工技术水平的提升，保证了无砟轨道施工质量，效果明显，值得推广。参考文献中铁第勘察设计院淮河特大桥型板式无砟轨道底座板设计图武足了施工要求。混凝土养护及检查混凝土的养护须紧跟底座板施工，养护时间般不少于。环境温度高于时应洒水养护，以底座混凝土面保持湿润为宜。为保持水分，也可覆盖土工布后再洒水，再在上面覆盖层塑料薄膜防止水分散失。浇筑完的混凝土连续不低于，或抗压直度利用水平靠尺来控制，线型根据测量班的放样来挂线控制......”。

9、“.....根据施工区段超高不同，研讨采用两种模板支护方案在直线段防撞墙侧，采用顶托支撑加固的方法，线间加固采用对撑杆支撑加固的办法，模板内采用定尺长钢管控制底座板尺寸，此施工立模采用轨道基准控制网网自由设站后方交会建站方法进行维坐标放样。立模放样时首先选好基准里程，从基准里程开始，根据滑道调高螺栓位置确定测量放样点位并进行编号，计算出各点位设计标高。放样点位间距根据模板设计情况确定，般直线地段，曲线地段论文原稿。底座板施工质量控制要点剪力钉安装控制剪力钉安装前，测量人员对剪力钉里程外侧打出标记点，同时标出该点的高程......”。